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2006年07月15日 イイね!

8番ホール353yパー4”打った瞬間左へ!”

前半もとうとう後2ホールになりました

353yなんでリシャトとした5Wで打ってみようかな?

ドライバーも曲がってばっかりだし.....

でも打てないままでバック9も嫌だし

やっぱりドライバーで行きます

シッカリ方向を確認して

第一打ドライバーで打ちました

今日一番良い球が出ました!

球も曲がっていきません!

ただ、目標方向からカナリ左に飛んで行きましたが.....

打ったボールは、左のガードバンカーを楽勝で越して行き

グリーン手前30yの木の手前で止まってました

理屈から行けば313yとんだ事になりますね

僕は、この飛距離が313yとは思ってません

結果から見れば313yとんだ事になるだけでしょう

問題は2打目ですが、グリーン方向へ打つのはノーチャンスでした

一応木の右サイドいっぱいから15yほどフェアーウェイまで戻します

これが中々難しくて、チョットでもグリーンへ近付けたい

気持が引っ張って結果的に引っ掛けになったり

ヘッドアップになったり、飛びすぎてラフまで.....

どれにも成らないように15yキャリーさせて止めました

僕の望んだ方向で僕の望んだ距離グリーンまで15yです

これを寄せて入れればパーです

ティショットのペナルティーは消えます

悪いショットでは有りませんでしたが....方向はミスでした...

SWでカラーにワンクッション入れましたが2.5m

入れごろ外し頃ですね!

シッカリ打ちましたが30cmオーバー返しを入れてボギーとしました

これでボギーペースの-1アンダーキープですね!

残すは9番ホール

お腹減った ....(((( /_/)


Posted at 2006/07/15 13:44:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2006年07月15日 イイね!

7番ホール132yパー3”アゲンスト打ち上げ10m”

非常に短いショートホールですね!

132y打ち上げです

普通に132y打つ場合はPWで十分なんですが

今回はアゲンストがまともで影響が出そうです

強いボールを打つことにします

乗せる事を重視するなら僕でも8番ナインが妥当ですが

ピンが右手前なんで奥までは打ちたくありません

ピンデッドで行きます

9番アイアンロフトを殺したスイングです

フォローは腰の高さまでで押さえつけ上からつぶします

5番ナインぐらいの角度で打ち出して10m高い

130y地点へ落ちても急ブレーキで止まる

成功すると低いボールで速いグリーンでも強烈に止まるんですよ

さあ頑張ってティーショットを9番で抑えて打ちました

インパクト抜群ヘッドが走りヘッドがターンして行きそうなのを

腰のターンで左手の角度を一切変えずに肘を抜いていきます

ボールは狙った所に真っすぐ飛んでいきました

若干風の影響か?

右に1mほど

飛んで行った高さはピンの高さより5mほど高いだけ

ボールが落下してオンしたと確信しましたが

ココからでは、見えません

歩いていくと.....

乗っています(。・▽・。) ホッ

ピンまで3m

ちょいと下り気味のスライスラインでした

入れればバーディーです

当然狙ったんですが、下りが打ち切れませんでした

残り30cmを入れてパー

ボギーパーではバーディーです

したがって再び-1アンダーへ帰ってきましたよ~

後2ホールパーパーで行こう ....(((( /_/)


Posted at 2006/07/15 08:15:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2006年07月14日 イイね!

やっと決定!スプーン購入だ~

やっと決定!スプーン購入だ~

スプーンと言っても

3Wですよ~

この前、リシャフトした5Wロフト不明(T-T)

230y以上、飛ぶことが判明しました

その為3Wに求められるのは飛距離中心だ~

飛距離中心となると.....

ロフトは立ってる方が良い

したがって決定しました!


NIKE

サスクワッチ

3W+:13度 
TourAD N65 

”X”

嫁さんの許可も貰いました!

最近は一緒に練習行くので

内緒で買えません。。。(。>0<。)

バレバレですね!

早くコイコイ:スプ~~~ン(*^0^*)ノ オォー!!








 

Posted at 2006/07/14 19:59:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2006年07月14日 イイね!

6番ホール483yパー5”何でそっちに行くの?”

6番ホール483yと短いパー5ですが

これが難しく

左に軽くドッグレッグして、打ち下ろしています

右側全てOB左は崖の壁ですが木が多い茂ってて

ショートカット気味の球は消えます^-^;

左からフェードボールは曲がり幅少ない目にして打たなくてはなりません

僕はドローで行きますので、このコースは怖くありませんね!

第一打目を右のOBラインギリギリのバンカーを目標に打ちました!

逃げてるのか~~~

打った瞬間左飛びましたヽ(δ◇δ)ノ エーーー!

フェードしそうな感触は有りません

木の方向へ一直線!!!!

木にコーン!!と当たって90度右に落ちていきますラッキーか?

OBよりマシですが、チョーロングになったのは言うまでもありません

2打目地点はカーと道路の添え木の横で打てません

ドロップ場所ですが、当然打ちにくいんですが

カート道路の上にドロップしました

ただしカート道路上から打つことにしました

周りは長いラフ、カート道路上は薄いですが

マットみたいな感じだしハーフトップ気味に打てば

クラブも壊れないし大丈夫でしょう

一応ドロップ2回して、止まらないのでプレース

7番アイアンでハーフトップ打ちました

残り230yくらいかな?

4番アイアンで近くまで運ぶ予定でしたが

思いっきりダフって130yほど....クラブ曲がったか?

そして残り距離は100yライは問題なし

左足上がりの60度SWのショットとなります

もう第4打目なんでビシットピンに絡ませたいのでSWですよ

乗せるだけならAWの方が楽ですね!

グリーンが速いのとピンが手前なのがSWで高さも出して行きたい理由でしょうか?

第4打目目標は95yほどピン左5m付近をイメージして打ちました!

が、チョットボールの位置が?

ヘッドアップ?

右に弱く飛んで行きます!

その位置はOBゾーンですがグリーンから数mあるんで無事だよね!

と、思ってると横の小さい木に当たり右に跳ねたようで

OB~~~っと叫んできました∑( ̄□ ̄;)ナント!!

気を取り直せませんが、もう一回打ちました

今度は上手く行ったようですが.....

OBが有るので、6打目でON

ピンまでの距離は2mカップ1個フックライン

チョイ登りなんで、強くライン通しますよ~

シッカリ打ちましたが根性が足らず切れちゃいましたヘ(^0^)ノアイタッ

今回、初のトリプルボギー!

スコアーを2つ落とします....

これでボギーペースでもイーブンパーとなりました

残り3ホールアンダ-にするぞ!

と、心に誓いこのホールを後にします ....(((( /_/)


Posted at 2006/07/14 14:00:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2006年07月14日 イイね!

5番ホール392yパー4”あ~早く落ちろ”

5番ホール392yパー4ですが

チョイト打ち下ろし、左右OBです

本日ドライバーで左にしか行ってません

どうなってる僕のスイング?

今のところ原因不明のタメ直りません(ToT)

このホールこそはと思いティーショット打ちました

打った瞬間!

あ~~~~~~

と、叫び

ボールは左に流れて行きます

見送りながら、早く落ちろ~~~~~

と、更に叫びました!

バンカーへ落ちた感じですが.....

誰も確認できません

大丈夫大丈夫どうせOBだったら

”プレイング4だから”って「皆に言われて!!(;´ρ`) グッタリ

カートで行くと誰かがボール出てるわ!

アレちゃうかな?

マジデ!

どこ?

バンカーの先

急いで確認に行きました ....(((( /_/)

間違いありません!

僕のボールです(。・▽・。) ホッ

残り距離は160yほどですがラフが長くてムリする気が出ません

せっかく助かったんでペナルティー払います

フェアーウェイに安全に出します

6番アイアンしか手に持ってなかったのと左足下がり長いラフ

左右OB短く持って上からドン!!です.....

グリーンの手前10yまで転がってケッコウ良い感じ

アプローチで良い所つければパーもアリまで持って来ました

そして3打目アプローチショットAWで

グリーン手前2クッショ入れてグリーンへピンまで2m

何とかパー取れそうな場所までONできました

4打目フックライン、カップ1個分でしたがネジ込んでパー

5番ホール終ってボギーペースの-2アンダーです

6番では何が起こるか楽しみです ....(((( /_/)


Posted at 2006/07/14 10:54:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記

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最高燃費=8.965km(満タン方)8/26 最低燃費=3.760km(満タン方) 燃費は平均5.424kmです ヘ(^0^)ノアイタッ 2004年11...
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