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タイヤを替えてからリヤを５ｍｍのスペーサー入れています
理由は４ＷＤなんで前後とも同じタイヤサイズが要求されるのと
ローテーションのためですね
エルグランドに限らず、ほとんどの車はリヤ側が
わずかに置くにはいってるんで
同じオフセットのホイル付けるとリヤ側のみ５ｍｍほど
入って見えます（実際入ってるんですが）
フロント側をツライチにしてオフセット決めたら
リヤ側のみ５ｍｍのスペーサー付ける人が多いんです
僕も含んで^-^;
メカニックさんに言わせると駄目w(゜o゜)w オオー!
なんで６回転くらいしか回ってないといわれます
６回転も回ってるんでしょ？
駄目w(゜o゜)w オオー２!
エルグランドの場合は最大で一瞬ですが
タイヤに１０トンくらいかかるかも？
だそうです..（+.+)
確かにノーマルタイヤの友達が国道の穴ぼこに
リアタイヤ入れて一瞬！
ガンと音がして、びっくりしてたら
次の日純正の215/60/17なのに！
見事にタイヤの側面に！たこ焼きが（*≧m≦*）ﾌﾟﾌﾟｯ
加重指数で考えると普通は考えられませんが
タイヤの空気圧や年数や劣化具合で強度は変わるんです
話をもどして
５ｍｍくらい良いじゃないですか！
と、メカニックさん
いやですと僕キッパリ！
もっと閉められれば良いの？と僕
そうです！とメカニックさん
長いボルトとか無いの？と僕
あります！とメカニックさん
あるなら言ってよ！と僕
邪魔くさいですよ！(o_ _)ノ彡☆ｷﾞｬ　バンﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！
頑張ってくれたまえm(_ _)m
と、言うわけで安いロングボルトも売ってますが
一応安心料金支払うことにしてＮＩＳＭＯ製ですよ
これで安心だそうです
その代わり、スタッドレスに変えた今でも
ツライチにはなりませんが、スペーサー入れないと
袋タイプのナットは填まりません^-^;
貫通タイプならＯＫですよ
そして1年に1回はスペーサーも交換だそうです
安全に乗るためには仕方ないらしい...
皆さんのエルグランドで５ｍｍのスペーサー
入れて乗ってる方がいたら
是非ＮＩＳＭＯのロングボルトに交換して走行してね
安心料です、ボルト折れたら大変ですよ^-^;
交換して1ヶ月半くらいになりますが
書くの忘れてた(o_ _)ノ彡☆ｷﾞｬ　バンﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！
しかもロングボルトの写真は無い(*-゛-)ウーン・・