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４ＷＤ用フロント＆リヤフロアバー
”通称スルガバー”装着後の感想です
現在の僕の車の状態
ＮＥ５１後期タイプ：ライダー４ＷＤ仕様
タイヤ２３５/５０/１８ダンロップＬＭ７０２
ホイルサイズ１８インチ８Ｊオフセット+３８
リヤのみロングボルト装着で５ｍｍスペーサー装着
スルガバー装着してない時の印象は
全てがまったりと動いているです
僕はキビキビ動いて欲しいんで足回り変更が先か？
それともシャーシの補強が先か？
散々悩んだ挙句...
まず最初にシャーシ補強を選びました
理由は一応オーテック仕様の足になっているんで
まずはそれを生かす事にしました
シャーシ補強パーツが出ていたので共同購入(＊￣ｍ￣）ぷぷっ
フロントとリヤ同時装着ですが、同時装着が基本と考えます
なぜかと言うと！
両方出てるからですw(゜o゜)w オオー!
フロントとリヤにスルガバーを入れればシャーシの捩じれは大分押さえられるようで
シャーシフレームとしてしっかりしましたよ
片方だけ縁石に乗り上げると解かりますが、結構捩じれるようですね
スルガバーが踏ん張ってるのが解かります
シャーシがしっかりするとサスペンションが動き出しました
路面の小さな凹凸を拾うようになったのはタイヤ交換だけではありません
”とうぜんタイヤ交換も大きな要因のひとつですが”
車体を色々動かしてみて最初は結構違和感があったんですが
５０ｋｍくらい走ったら部品が馴染んで来たようで
違和感が殆どなくなってきました
縁石に片側乗り上げて駐車しても違和感が殆どなくなりました
やっぱり部品が馴染むのに少しは時間が掛かりますね！
その後は問題なくスムーズに車体が動き出しました
そろそろアクセル踏んでいこうかなw(゜o゜)w オオー!
明日へ続く(o_ _)ノ彡☆ｷﾞｬ　バンﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！