道楽野郎のブログ一覧

1回目の車検でした。
予定では乗り換えてたはずですが、思った車が出ないので．．．

さて、車検の待ち時間の間に新型アスリートのハイブリッドを試乗しました。



ディーラーの回りをぐるっと回った程度です。
燃費系は13.?km/Lを指してました。私が乗ったら12km/l台に落ちました．．．

ノーマルモードで出発。
やっぱり走りません．．．素の2.5Lよりはマシですが。

スポーツモードに変更。
これなら許容範囲かな。でも、3.5Lに乗ってると物足りません。
踏み込んで加速する場面では、CVTなにかモーターなのか分かりませんが、スーと加速します。
ガソリン車のようにギアが落ちてワンテンポ遅れて走り出すという感じではないです。しかし、絶対的な加速は期待できないです。

※ちなみに、エンジンを切った後の再始動では、ノーマルモードまたはECOモードに強制的に戻るそうです。

営業さん曰く、ガソリン2.5Lに乗ってる人は速いと言い、3.5Lの人は遅いと言うとのことです。また、2.5Lを乗ってた人はHV、3.5Lの人は3.5Lに替えてる確率が高いそうです。

停車中にエンジンがかかった時のブルンってのが大きいです。この辺りは、やはり4気筒を感じさせられます。フロントが軽いのか、ハンドリングは軽く感じました。

それと、ブレーキについて。以前に乗ったプリウス（2世代）とフーガHVは、踏んだときはホワーンとした感覚（伝えにくいです）で、それから更に踏むと普通のブレーキの感覚になるという違和感がありました。しかし、この車は普通でした。進化しているのでしょう。

「あり」か、「なし」かというと「あり」かもと思いましたが、現状は全く欲しいとは思いません。3.5Lの方がいいです。クラウンで4気筒ってのも．．．

まあ、あと10年ぐらい歳をくったら、いいか。
でも、その頃はこの大きさの車は面倒になってると思います。（最近もそう感じだして来ましたが．．．）