bankoran68のブログ一覧

総合的には大変満足しています。

昨日、交通安全祈願に行ってきました。

いつもは納車日当日に伺っていたのですが、今回は諸事情があり、少し間が開いてしまいました。
その諸事情とは、納車後にナンバーを変更することになったため、変更前のナンバーが付いている状況で、お祓いに行くことができなかったということです。

以前より私は車購入の際、希望ナンバーを注文してきませんでした。
それは私が優柔不断なので、番号を決めれないというのが一番の理由です。
では何故、この度ナンバーを変更するに至ったかと言いますと、それは・・・一般取得したナンバーが［2014］だったからです。
ナンバーが［2014］だと、一般的には2014年式だと思いますよね・・・勿論、私も自分の前に走っている車が、［2014］だと、2014年式だと勝手に連想してしまいます。
そのもやもや感を引きずりながら乗り続けるということは、おそらく私には出来ないだろうと考え、ナンバーを変更することした次第です。

今は新しいナンバーに衣替えされ、何事も無かったかのように、今日も「カラカラ」走っています。

3シリーズグランツーリスモはユーザーを選ぶ車だと思いますが、そのコンセプトに合致する方であれば、満足できる車だと思います。
特に後部座席に小さいお子さんを乗せる機会が多い方は、運転席・助手席の後ろが汚れるリスクが減りますので、良いと思います。
ただし、F30やF31と比べて、極端に人気の無い（販売台数の少ない）車でもありますので、リセールを気にされる場合は、選択肢から外されることをお奨めします。

本日、3シリーズツーリング320Dが無事、納車となりました。

今回、新世代ディーゼルエンジンに変わったことによって、型式が変更されたため、任意保険の切り替えが出来ないということが木曜日に発覚！どうしようか（任意保険なしの状態で納車or納車日を延期）と悩んでいたところ、金曜日の午後には新しい型式が登録されたため、何とか、保険の切り替えが間に合い、事なきを得ました。

それでは、納車された車について、少々・・・

まず、「カラカラ」音についてですが、エンジンをかけると、車内ではそこまででは無いものの、車外に出れば、やっぱり「カラカラ」鳴ってます。。。ただ、私が思っていたよりはその音は小さく、気にしすぎない方であれば、問題ないレベルだと思います。
これまでもそうなのか、今回、対策を講じられたのかは分かりませんが、ご近所の方にトラックが来たと誤解されるほどの音では無いと感じました。

次にトルクについてです。今は慣らし運転中ですので、EcoPROモードで走行していますが、前車（320i GT）より、トルクが太いということは十分実感できます。2千回転ほどで次々とシフトアップしていきますが、街乗り中心であればこれで十分では無いでしょうか。
慣らし運転が終わって、高回転まで引っ張った時、ガソリンエンジンとの違いをどう感じるか、今から楽しみにしています。

やっぱり黒が好きということで、今回、ブラックサファイアにしましたが、実車を見て、改めて良い色だなぁ、この色にして良かったなぁと思っています。

今週末、3シリーズツーリング320dが納車となります。
ちなみに前車（320i GT）は既に引き取られております。

前車はとても気に入っていたので、今回の車検は通そうと考えていましたが、諸事情がありまして、買い換えることになりました。
修理して乗り続けるという選択肢もありましたが、Ｄの担当者さんから乗り換えに関する良い提案を受けたこと、新世代ディーゼルの発表のタイミングと重なったことが私の背中を押しました。

この度、生まれて初めてのディーゼル車であり、所謂、「カラカラ」音は非常に気にはなりますが、車人生、一度はクリーンディーゼル（!?）ということで、試乗もせず、乗り換えることにしました。

次期3シリーズはそう遠くない将来、フルモデルチェンジされると思いますが、まず5年間はこの車に乗り続けようと（今は）考えています。