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2011年12月30日 イイね!

湾岸の国産チュ-ンド達・・

湾岸の国産チュ-ンド達・・

昨夜はドライブに行きました。ドラカメ取り付けてセッテング変更後、初の走行です。





残念ながらアクアの海底トンネル内はGPSが受信しません・・
 

海ほPはRの集まりやポルシェのオフ会など走りやの方々が多数いましたね!

自分的にはカメラの確認と全開時のRディフュサーの確認をするつもりでしたが・・単独&同じ茨城からのこのお方・・と道中絡んでもらい・・



まぁ・・このクラスと外車で走るのはかなりの覚悟が必要ですね。。外車には負けたくない気持ちが人一倍なのとマシンの完成度が高くドライバーも腕と度胸が有りますからね。。

やっぱRチューンドは素晴らしいですわ。。

行きの単独アタックと帰りの道中の映像を見ましたが凄まじいです。車壊れなくて良かったのとRディフュザーの効果が高くほぼ限界に近い速度を記録しました!が・・

やっぱりフロントパネルの追加をしてバランスを取りたいです。

足の減衰・バネを変更すればより超高速でも振れる車になりますね。

映像は後で走った方にお見せします!



PS ところで・・初めてあった人に遅いね!って?

その場に居ましたがその次の言葉を言ったら???ところでした。

相手の状況も分からず最初の一言がこれ?

ならレースで飯くえアホが。

最初だから言葉には注意しようね。

Posted at 2011/12/30 11:57:40 | コメント(13) | トラックバック(0) | 湾岸最高速 | クルマ
2011年12月11日 イイね!

ACRバイパ−と湾岸線

ACRバイパ−と湾岸線昨夜はクライアントさんの社長と走りに・・

この若社長のお家。

財務内容完璧。

希望があれば何でも買える立場だけど・・バイパ−にこだわる。

2009バイパ-に続き2010のACRに・・


 

海ホタルP  *写真が失敗です。


 







今回からはカメラが常時作動しているので全部記録してあります。

バイパ-はまだ慣らし途中なので全開はNGですが途中までは張り付いてきました。

海Pは走り屋らしき人はいなかったので休憩後Uターンして帰りました。

マフラー音は意外とACRの方がおとなしく静かです・・

加速は今回、勝負しませんが馬力は同等で車重は自分のが200キロ近く軽い。ギヤ比は比較していないので分かりませんが??

慣らしが終わったらガチで比較してみます。


*帰りの道中(常盤道で・・)面白映像?いやいやかなりNG映像を捉えました・・(汗。
Posted at 2011/12/11 08:45:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 湾岸最高速 | クルマ

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「深夜のカーボン飛ばしに…」
何シテル?   05/05 00:16
GTRが大好きです。今までR33~R34で楽しんできました。途中・・少し浮気してZ06改に乗替えて現代のアメリカン・マッスルでの走りを試してみましたがぁぁ…??...
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