sereviaのブログ一覧

当家に嫁いできた２台
１台はアイドルストップ付いた型（ムーブ）もう一台は同機構が付く直前の型（ココア）素人なりのインプレッションを！
まずは今では常識？アイドルストップ！車が停止する前にエンジン停止のため車が止まる直前に少々違和感有り！
また、スタート時ブレーキリリースでセルスタートの為走り出しがセルでスタートしているような違和感・・・
信号でそろそろ前に詰める車にイライラモードのオマケがもれなく付いてきますwww
もう一台の付いていないほう！電スロでは無いためゼロスタート時のトルク感（アクセルについてくる）が若干有り！
両車で同一なのは恐ろしいほどノロマなことwww
んで！肝心の燃費ですが、両車で使用状況がまるで違うため比較にはならないと思いますがムーブは片道１５km程度の通勤メインで１９．８km／Ｌココアで片道３km程度の通勤メインで１４．８km／Ｌ
ココアは未だにそれ以上の航続距離経験無いみたいでどこまでムーブに迫るか不明ですww

最後に両車購入時嫁様に
お父さんは後５年はＶＩＴＺ乗ってね！と言われました・・・・・

ご無沙汰してます今年初のブログです
前回のブログで乗り換え時期か？とうpしましたが嫁＆娘同時に購入することに・・
ココアが娘、ムーブが嫁の愛車で先日納車となりました
軽とは言え装備はかなり充実していますね！
だだし・・・予算の都合上ＮＡが限度でしたので覚悟はしていましたが２台とも恐ろしいほど遅い・・
だだココアは中古のためアイドルストップが付く前の型のため電スロではないぶんスタート直後のつきは気持ちだけいいようですww
嫁談：ムーブになって安全運転になった　　とww
オイラは安全運転になったのではなくスピードが乗らないだけと思うのだが・・

最近イイねがたくさんつけて頂いています
この場で失礼ですがお礼申し上げます！

今度はＶＩＴＺ・・・
毎度年末にトラブルが歴代の車にでるわけですがww
ウチのＶＩＴＺ余計な物が付いている為にファンベルトが４PK１７１５！とエライ長いのですが・・
ファンベルト交換時期は？？
皆さんどう判断しますか？
余り張りすぎて駆動系に負荷掛けるのも？
調整しても極低速、全開時のスリップ音が気になり本日交換！
外したベルトを確認するとヒビが若干あるかも？ですが外観は良好！
張りが足りなかったのか？ちょっと疑問？？？
交換後同現象は無し！
いずれにせよデメリットとして後付けターボはオイル！ＳＣはファンベルトのライフがキモ！
車弄るとお金掛かりますよね・・
ちなみに４ＰＫ１７２５　\５０００でした・・・

嫁様の軽プレオＲＳなのですが来年で10年！車検は当然！メンテナンス全てが素人整備ww
そろそろ乗り換えか？なんて話をしていました。
そんな中先週木曜日、嫁様がヒーターの風が出ないけど！と・・
オイラ？？？？ヒョーズでも？が！ヒューズが飛んだ理由がワカラン？いずれにせよバラシテ！
と！とりあえずバラシテモーターをエアーで吹いて直結で回してみる！若干振動が有るものの正常作動！ここでいい加減な性格故にww回ったじゃん！でふた閉めて終了ww
今週になり又嫁様、風出ないよ！！！！
やっぱりww確信犯的なオイラでしたが・・若干の振動これが致命傷だったみたいです
再度モーター外し整流子＆ブラシの確認・・・・・・・
画像がそれですww
１０年でここまで減るか？整流子はシャフトまで出てましたww
みんカラウロウロしてみるとかなり同事例があるようで・・おまけに純正パーツを取り寄せるとモーター形状が違う上にヒーター側からダクトでモーターに風を戻す？（意味ワカラン）物が無くなりキャップが別売りww
買い換えようかなんて話したが故にへそ曲げたか？wwww

昨日お隣さんのお友達がこんなの乗ってきました！ww
うちのVITZも古いと思ってますが・・これ見たらww
でも公認でＬ２８（ほんとは？？？？）だしステキです！
貧乏人には所有と言うより継続できませんね！www