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イイね!
2012年06月26日

おぐちゃんへ・・・

コメントの件、冗談とかネタではありません^^;
私がコメント入れるとややこしいですね(汗
そうそう、昔kemuri氏の車で出ていた現象に似ている気がしたのでつい・・・



当時聞いた話だと、普通に走るんだけど、トルクの出方がヌルいというか、いつもと違うというか・・・
なんだか調子悪い感じ・・・
みたいな話だったかと。
特に上り坂とかトルクを要求する場面で気づいたみたいな・・・
プラグ交換で絶好調。

NGKに限っては稀な現象だと思いますが、無い話ではないって程度で考えてみてくだしあ。


EJって・・・
軽いノリでプラグ見れないから辛いですよねwww
見たけど違ったって苦情は受け付けません(キリッ

だから車のネタはやばいんだって!
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2012/06/26 08:12:14

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この記事へのコメント

2012年6月26日 12:30
有り難う御座います。m(_ _)m
kemuriさんからもメッセ頂きました。

みーやんさんとこの整備手帳の
足あとは私です。(笑)

シャレにならんですね。
簡単に確認出来ないのが痛いです。
その前に交換用のプラグも無いです。

言われてみればリークした症状かも?
思い込みしないようにしなければ。
他の可能性も考えてみます。
コメントへの返答
2012年6月26日 14:21
各カプラー、エアフロメーター辺りは簡単に見れますのでやりやすいところから消去法ですかねぇ。
最悪はO2センサーとか?
大変な上、高そう><

A/Fが見れたらネガつぶしもやりやすいかもって気がしますが・・・
それ自体高そう><
2012年6月26日 22:28
こんばんは♪

その知識!技術本当に羨ましいです(#^.^#)

どうすればその技術と知識がつくものなのか(汗)
コメントへの返答
2012年6月28日 11:25
あー、いやいや、思いつきですよ。

技術も知識も乏しいので行き当たりばったりであれやこれやと忙しくしてますw

そんなことの積み重ね^^;

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