<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>貧乏若造(青年)→貧乏中年(壮年) / 貧乏若造（青年）→貧乏中年（壮年）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/</link><description>貧乏若造→貧乏中年です。

コミュニティとかオフ会とかお誘いとかでなく
「前にここやったか」「これいくらだったかな？」的な
メモ帳感覚で初みんからです。
ですので来訪された方にはあんまり有益な情報も
挨拶も返信もできないと思います。（すんません汗</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 02:05:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>貧乏若造(青年)→貧乏中年(壮年) / 貧乏若造（青年）→貧乏中年（壮年）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/</link></image><item><title>無間地獄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/29548142/</link><description><![CDATA[先日車のオーディオを一式交換した。

さほど音についてこうしたいという強い願望はなかったが
もうちょっと音をよくしたいというのとCDラジオだけじゃ・・・というので交換。

手始めにスピーカーだけ交換したが純正の紙コーンスピーカーより嫌な音に。
んでデッキユニットをU585BTにしてイコラ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 00:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIV試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/29034962/</link><description><![CDATA[昨日新しいアテンザに試乗してきた。

以前CX-5のディーゼルは試乗した事はあるがアテンザとの違いを確認したいと思い
冷やかしをしに行ってしまった・・・

いやぁすばらしい車ですな。

CX-5と同じディーゼルエンジンのはずなのにトルク感が凄い。
CX-5の場合は車体の大きさ重さの割 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 10:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>バモスこうなったらいいんじゃないか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/28422835/</link><description><![CDATA[やっぱりバモスは、というか軽バンは過給機ついてないと厳しいケースが多いですね・・・

バモスって一時ターボモデルがあったんですけどなくしちゃいましたね。
なんでもオイルの汚れが激しいとかタービンが焼付くとか
油路のパイピングが詰まりやすいとかいろいろあるようです。

でも問題はエンジンか ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 07:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>続・ナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/28234070/</link><description><![CDATA[前回３月にナビについて記述した。

その時はたしか・ECLIPSE AVN-Z01が欲しいと言っていた。
でもやっぱりあの位置・・それと値段・・・

PNDのほうが理想的な位置につけられるし、値段も安い。
でも渋滞情報と自車位置取れないのは・・・
と思ってたら、先日カロッツェリアで出ま ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 22:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/28233874/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新。

夏も終わりエアコンを使わずに済む様になったので
パワーの面と燃費の面で若干ストレスフリーな方向に。

ただやっぱりもうちょっとパワー欲しいなぁ・・・
できればターボ付けたいけど高いのとバモス用の後付けは
今はもう無くなっちゃってるっぽい・・・

まぁパワー的に気 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 22:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>やはりグリルレスが一番か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/27276481/</link><description><![CDATA[先日エアコン効果を上げる為にグリルを外したが
グリルを元に戻してみた。

一応グリルはめっきビレットを裏から支えてる格子状の
黒いプラスチック部を一部カット。（軽量化＆コンデンサ前面空間確保の為）

結果やっぱりグリルが無い時の方が効いている感じがする。
それでもウェザーストリップ付き ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 14:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>夏場のエアコン対策・追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/27244897/</link><description><![CDATA[先にバルクヘッド部のウェザーストリップを外し
グリルも外したと書いた。

つい先ほど高速域でテストすることが出来た。

スマホ天気上30℃、国道上温度計29℃の環境で
温度最冷、風量2で「ちょっと寒いかなぁ～」位の冷風が出た。

昼間も軽く走った段階ではちょっと冷たいかなぁ？位の風だ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 20:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏場のエアコン対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/27242895/</link><description><![CDATA[整備記録にも書いたけれども
とてつもなく車内が暑いのでエアコンが安定的に効くように
バルクヘッド部のウェザーストリップを取り外しグリルも取り外してみた。

何気にグリルが結構重かったｗ（5~6キロ位あるんじゃないだろうか・・・）

結果キンと冷えた風は出なくとも安定的に冷風が出るようには ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 16:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/27229766/</link><description><![CDATA[急遽上抜きポンプをコーナンにて購入し
自前でオイル交換実施。

オイルを抜いてみたらアラびっくり。真っ黒。
多少黒くてもまぁ使えるっちゃぁ使えるんでしょうが
なんたって真っ黒。カラメルをもっと焦がしたような真っ黒。
もしこれがまだ使える状態であっても夏場にはそんなに持たない状態だったと思 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 22:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/26721983/</link><description><![CDATA[先日1ヶ月点検の際に交換してもらった「Kendall　GT-1　5w-30」だが
最近になってどうもタレを感じるようになってきた・・・

交換した直後ははっきりとトルクの向上、とエンジン回転上昇のスムーズさを感じられた。

それが5月頭くらいにトルク感が若干薄くなった感覚が出始めた。
最 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 14:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月点検&amp;amp;オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/26189266/</link><description><![CDATA[久しぶりのみんから＆ブログ更新。

先日1ヶ月点検とオイル交換実施。
別に新車だから1ヶ月点検しなくたって壊れることも無いんだろうけど
一応販売店に売り上げ貢献の意味で。

それよりもオイル交換。
先日SUSTINAに変えようかと思っていたオイルだけど
結局kendallに。
それ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 02:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25748547/</link><description><![CDATA[ENEOS　SUSTINA　0W-20　約\4500～？
　なんかエンジン洗浄力が2倍とか持ちも2倍らしい。
　ほんとに2倍持つならまぁそんなに高くはないか。

もしくはこっち。

Kendall（ケンドル）GT-1&#174;Full Synthetic Engine Oil
0W- ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 00:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン添加剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25748434/</link><description><![CDATA[エアコンかけてると全然走らない・・・

WAKOS　PAC-Rか
NUTEC　NC-200を試してみたい・・・

日産のディーラーだとNUTECのNC-200をなんとか200とかいう名前で
OEMで売ってるらしい。

日産というとWAKOSのイメージなのになぁ・・・

てことはN ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 00:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>オ​ー​ト​バ​ッ​ク​ス イ​メ​ー​ジ​ク​ラ​フ​ト​　​ル​ー​ム​ミ​ラ​ー​　​Ｃ​Ｈ​－​３​　​平​面​鏡​２​７​０​ｍ​ｍ​　​ク​ロ​ー​ム​鏡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25697773/</link><description><![CDATA[安かったから買ってみたけど
縦方向の鏡面積が5mm位足りなくて
元のミラーの一部が露出しちゃう。。。

ワイドミラーが出始めた時の物に近いかも。
あと平面は一番見やすいけど270mmは軽バンにはでかすぎた。。。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 16:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25684898/</link><description><![CDATA[・ロックフォード　P142 PUNCHシリーズ 10cmスピーカー　　6,620円程度
　　●最大入力:60W ●定格入力:30W ●公称インピーダンス:4Ω
　　●周波数特性:100Hz～22kHz ●能率:86.5dB
　　●取付穴直径:102mm（ウーファー部） ●取付深さ:43mm（ウ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 00:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25684665/</link><description><![CDATA[バモスにつけるナビ。

バモスが納車される前、当初は２DINが低いからモニターが出てくるタイプをつけて
モニター位置の高さを稼ごうと思っていた。
しかしそのナビが高額であるのとモニター稼動部のギヤ破損が多いらしく悩んでいた。

でもいざ納車されて実車見てみたらそこまで２DINの低さは気に ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 23:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>思い出のカーナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25684297/</link><description><![CDATA[つい先日までバモスにどのナビを付けるか悩んでた。

希望としては以前使用していたALPINEのINA-HD55EUに
現代的な機能要素を盛り込んだものがいいかなぁ、と。

INA-HD55EUは時短ナビとしての機能を存分に発揮してくれた。
出発地点で目的地を検索すると到着予定時刻が出るが ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 23:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>バモスホビオプロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25631655/</link><description><![CDATA[先日納車されたバモスホビオプロ。
暫く乗ってみた感想を綴ってみる。

・いい所
１、カタログ等をみて思ってたとおり、軽バンの割りにシートがしっかりしてる。
　危惧してたペダルの窮屈さも殆ど感じない。
　なんでか考えてみたら、若干運転席が助手席側にオフセットしてるように思う。
　運転席側 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 03:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>次の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/25225211/</link><description><![CDATA[先月18日に車を乗り換える旨ブログに書き込んだが
何に乗り換えるかをカキコしてなかった・・・

10月31日のブログでリスト化していた

・ハイゼット
・エブリィ
・サンバー

その他今一歩な
・クリッパー
・ミニキャブ
・スクラム（10月31には書き忘れてたｗ）
・アクテ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 03:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>MPVとの別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/24970807/</link><description><![CDATA[25日にMPVとお別れしてきました。

お世話になったディーラーにも挨拶して
担当氏とは長話してしまったｗ

そういえばこのLY型MPVを購入したときも
かなり長い間商談してたなぁ・・・

買うつもりなかったんですけどねｗ
結局8時間くらい店にいたかなぁｗ
それもいい思い出ですね ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 01:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>車乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/24866926/</link><description><![CDATA[悲しいかな軽バンに乗り換えることにしました・・・

20年式、MPV・２３S－Lパッケージ、本当にいい車でした。
燃費はちょっと良くはないけど（平均6.5前後、レギュラーなのが救い）
乗り心地・音・振動全てにおいて「上質」でした。
一部「内装がチープだ」という声もありますが一応上級を目指し ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 21:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>なんか軽バンが欲しくなってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/24343141/</link><description><![CDATA[なんか軽バンが欲しくなってきた。
てか前から欲しいと思ってたけど
いい加減本気でどうするか考えてみた。

希望条件
　・4ナンバー
　・４AT
　・坂道で唸り過ぎない
　・高速域で煩くない
　・それなりな燃費（10キロ程度以上）
　・2列目シートがそれなりに乗り心地いいやつ
　 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 12:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>みんからのブログテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161140/blog/24342914/</link><description><![CDATA[なんか車のいじりメモだけに使うのももったいない気がして
ブログ機能をうまく使えないかと模索中。

まずはどんな操作感かてすと...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 12:11:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>