<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゐた / ゐたのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/</link><description>ゐたです。

ワインディングとサーキット(オートランド作手やらFISCOを時々，その内スパ西浦にも行ってみる予定)を楽しく走ることがメインの車生活を送っています。

ただ、ドライビングにしても車いじりにしても、
初心者に毛の生えた程度の腕と知識しかありませんが、
よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 08:23:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゐた / ゐたのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/</link></image><item><title>バイクでふらふら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/24014576/</link><description><![CDATA[納車されてから1000km以上も走っているのに、
未だに扱いに苦しむ(曲がれない)675と仲良くなるため
今日も朝からフラフラ走ってきました。
ルートはＲ１５２を天竜川沿いに北上し、
水窪からＲ４７３を通って愛知方面へ。
その後、Ｒ１５１から茶臼山を目指そうかと思いましたが、
時間の問題 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 18:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>乗換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23769753/</link><description><![CDATA[バイクを
←
へ乗り換えました。


大型バイクの免許を取った当初は、これといって欲しいバイクも無く
ＣＢの性能にも十分満足(というか扱いきれてない・・・)しており、
乗り換えるつもりもそんなに無かったのですが、
ついうっかりデイトナを見つけてしまい

・・・かっこいい・・・
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 23:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ１５アイドリング不調　追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23494971/</link><description><![CDATA[サービスマニュアルを片手に犯人探し。
今すぐ簡単にできそうなのは、
ＡＡＣバルブとＦＩＣＤソレノイドの抵抗値チェックと自己診断機能によるチェック。

ＡＡＣバルブとＦＩＣＤソレノイドの抵抗値は常温でそれぞれ約１０Ωと約２０Ω(サービスマニュアルより)。
テスターにより測定したところ共に問題 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 15:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ１５アイドリング不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23477645/</link><description><![CDATA[スポーツカート阪奈への道中の話。
大阪側からスポーツカート阪奈への行くためには、生駒山を越える峠道[阪奈道路]を
通らなければならないのですが、これが大渋滞。
山の麓の阪奈道路の入り口から頂上までず～～っと！

何でこんな混んでんねん！！

と甚だ疑問に思ってたところ、頂上にて疑問は解 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 02:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルカート走行＠大阪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23476525/</link><description><![CDATA[実家のわりと近くにあるレンタルカートサーキット[スポーツカート阪奈]へ行ってきました。

結果から言うと、20週走ってベストラップは39.8秒(ライセンス取得は38秒未満)。
かなり残念な感じ。

最初の10週で乗ったカートはタイヤもエンジンもいい上、走行者も私を含め3人で
かなり良い条 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 00:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23468308/</link><description><![CDATA[盆休みに突入したので実家(大阪)へ帰省しました。
高速道路の1000円割引が終わってしまったことですし、
もちろん下道で。
下道では、

磐田～名古屋付近まで⇒R1
名古屋～三重亀山付近まで⇒R23
亀山～奈良天理まで⇒名阪国道
天理～大阪の実家まで⇒適当

というのが私の定番ル ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 11:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルカート走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23385384/</link><description><![CDATA[本日、職場の同僚の好き物な方々と浜名湖の辺にあるレンタルカートサーキット「クイック浜名」へ
遊びに行ってきました。

ここへは、これまでにしばしば遊びに行っているのですが、未だにＢライセンスが取れない始末で、
今日こそはという気で臨んだのですが、本日も残念な結果でした。
ちなみに、これまで ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 02:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>大型２輪免許取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23312119/</link><description><![CDATA[本日、会社をサボって教習所にて大型二輪の卒検を受けてきました。
結果はと言いますと、

一応、合格。

なぜ一応なのかといいますと、
検定終了後、教官から波状路のタイムが少し短かったよと
注意されたためです。
それまで、私自身は余裕の合格と思っていたのですが、
突然の死刑宣告を受け ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 14:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>お勉強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23160113/</link><description><![CDATA[先日の作手サーキットでの残念な結果をうけ、
同乗してアドバイスをして頂いた会社の先輩からさらに、

妄想しろ

との助言が。

しかし、いまいち脳内サーキットの走行方法がわからない私に対し、


・　ポール・フレールの「新ハイスピードドライビング」を読んでみろ
・　ガンさんの走 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 22:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>7/15 作手サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23148391/</link><description><![CDATA[昨日7/15に、同じ会社の車好きな方々と一緒に、
愛知県新城市にある作手サーキットへ行ってきました。

走行時間は9時～12時で、4輪day枠(という3時間格安走行パックがあります)だったのですが、
他の走行車が多く、10時～12時まではほぼ渋滞状態でした。
サービスデイとはいえ、平日なら ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 23:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>大型２輪教習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23051833/</link><description><![CDATA[自動車関係部品メーカーで働く私は、７月～９月までの間、休日が土日から木金へ変更。
せっかくだから平日にしかできないこと、やりにくいことをやりたいということで、
以前より欲しかった大型二輪免許を取りに行くことに。
平日休みなんだから、教習所よりも一発取得を目指した方がコスパに優れてるんじゃないか ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 13:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>S15フロントブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23016143/</link><description><![CDATA[フロントブレーキパッドが残り少なくなってきたので交換することにしました。
といっても自分で交換するのはこれが初めてなんですけどね。
いつもは馴染みの車屋さんにお願いしているのですが、
最近色々と出費がかさんでいる為、今回は節約することにしました。

で、実際の作業ですが、私は極度の暑がりな ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 22:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>ごあいさつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161176/blog/23016039/</link><description><![CDATA[このたび、みんからを始めることにしましたゐたと申します。

これまでは会員登録はせず、読む方専門だったのですが、
メンテナンスノート代わりとして便利だったり、
一部の人間にそそのかされたりといった理由で自分でも始めてみることにしました。

私は基本的に極度のめんどくさがりで怠け者なので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 22:46:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>