CBR929RRを手離してから、早6ヶ月…途中、鎖骨複雑骨折というﾌﾞﾗﾝｸを乗り越え、性懲りも無く1000RRを購入しました！(近々にまた入院しますが…爆） 当初は8耐ｶﾗｰのﾄﾘｺﾛｰﾙ予定でしたが、このREPSOLが販売期間限定ｶﾗｰということだったので、急遽、変更！ (個人的にrepso ...
所有形態：現在所有(メイン)
2009年01月25日
速い！乗りやすい！静か！ の三拍・・んっ？ 高（価）い！！から△１ で”二拍子”です。 今までのｲﾝﾌﾟに乗り慣れていた方からすれば、全くの別物と思われることでしょう。全てにおいて欧州車的（特にBMW的？）です。 先日、fujiを走る機会に恵まれたのですが、高速安定性は群抜！ｺｰﾅｰでも、ﾉｰ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2002年09月28日
U11ﾌﾞﾙです。 残念ながら、画像はありません・・・。 って誰もみたくないですよね～。爆
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月15日
ｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚｺﾚｯﾂｨｵｰﾈ・・・EVOⅡ最終型 限定250台です。 残念ながら、画像は極少です。 装着ﾊﾟｰﾂは、①HKS製 ﾌﾞｰｽﾄ計（当時は未だkg-表示） ②Nology製 Hot Wire ③EARTHING systems ④BLITZ製 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月13日
STI Limited です。 そろそろ落ち着こうかと思い、ﾃﾞﾙﾀを売却！ その足でｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰに行ったところ（目的はＢ４）、ｲﾝﾌﾟLtdが展示してあり、一目惚れ。試乗後、その動力性能に驚き、即、購入決定！←全く落ち着いてないじゃん！・・・でも一応、オチはつきました 笑 こいつが私 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月13日
７年落ちだけど、こいつは本当に凄い！怖い！気を付けて乗らないと・・・。 ”走るんだ”という意識をｼｯｶﾘ持っていないと身体がおいてかれます。ｽﾛｯﾄﾙ操作もいい加減だと、すぐ前輪が浮くし・・・。 ｲﾝﾌﾟを乗りこなせず＋こいつ乗りこなせず ＝ 見掛倒しのﾊｯﾀﾘ野郎 です。 大爆
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月13日
