coaraのRのブログ一覧

二日遅れで書いてますが。。。

　今日は天気が良いので（悪くても行きました。）、大人の休日倶楽部　（は使っていません。）　
　嫁さんと二人で電車に乗って白馬方面へ旅行してきました。　
　　（フールムーンじゃハーフムーンです。）　　　　（おーＪＲの宣伝だ。）
　　
　　　
　
　　電車と車を組み合わせた、レール＆ドライブの旅です。
　　
　　飯田線から辰野で乗り換えて、南小谷直通電車で、白馬へＧＯ。

　　身近にも関わらずたぶん初めて乗った。辰野－塩尻間、、、　　レアな区間です。

　　この間白馬からの帰りは4時間かかりましたが、この電車をつかえば3時間で行けます。（笑）

　　大町までは紅葉が真っ盛り、白馬まで行くと紅葉もだいぶ終盤でした。
　　この日は、パラグラダーがいっぱい飛んでました。

　　白馬で車を受け取ると、ちょうどＰＯＫＩさんが田中さんの積車で某秘密基地へ向かうところ。
　　明日の軽耐の準備のため。

　　これで今日の旅程は決まってしまいました。

　　まず、嫁さんの我侭で、ＰＯＫＩさんのところの馬を見せてもらいに。





かわいい、手触り良さそうな猫さん　　　

その後、積者の後について、秘密基地へ。　　初めてでしたが、広い、、面白いものがいっぱい
ありました。


いいなぁ。


　おっ！


明日（3日）に走る車　　初めて間近で見るラリータイヤ。



　たわわなりんごの木　　ふじの収穫はもう少し先のようです。

おいしいりんごを分けていただきました。　お土産確保。

　ばーしさん　ありがとうございました。

その後、ＰＯＫＩさんへ連れられて、大町観光へ　（お昼へ）

　お昼は　「おざんざ」　　です。　　　　　　
　はずかしながら、初めてきいたので、　「オザンザ」　　、、外国料理、、、と思ってしまいました。

　ＰＯＫＩさん、名前の由来はあれでＯＫのようです。お土産のパッケージにありました。(笑）

　　（おざんざ　とは　納豆の酵母をつなぎに使った、腰の強めの細めの麺です。
　　　　酵素が生きている活麺。）

　お店に行く途中の横断歩道のあっちとこっち。
　湧き水の水源が道を挟んで違うため、男清水（おとこみず：硬水）　と女清水（おんな水：軟水）
　あるそうです。　

　　この街中で、飲める湧き水があるのだけですばらしいのに、2種類もあるなんて！



　お昼のお店は、、、、　グッチ大町支店、、、ではありません。



　木曾の妻籠や馬篭のようなお屋敷のお店です。








食べるところは個室で、旅籠の一室に連れて行かれます。　　昼時は混みそうです。
（この日は時間が結構ずれてました。）

２階で染物の展示がありました。





いい感じのスカーフで嫁さんに買ってあげよう、と思ってましたが、、、、、

食事後、寄るのを忘れました。。。。　　　　→　嫁さん期待してたようです。（笑）

ＰＯＫＩさん、忙しいなか案内ありがとうございました。

嫁さんもなかなか楽しい1日だったようです。（スカーフ以外は。）

車の慣らししながら、高速でゆっくり帰ってきました。

　昨日発売の　ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤに　9月に伊那サーキットで行われた

　「走郎　地方巡業」　の記事が出てました！

　　見開き　２Ｐ　オールカラー　！
　　
　　皆さん、メディアデビュー　ですね。

　　１台１台の写真が他のページより大きい！

　　来年もお願いします！　　　⇒　　　ガレージＤ／Ｒ　様

　　

　久しぶりにバイクいじりをしました。

　　　バイクはＴＴＲ２５０
　　
　内容は、フロントのビードストッパ　組み込みと　フロントフォーク

　のオイル交換。

　フロントは空気圧が下がると（下げると）、ﾀｲﾔが回って

　（当たり前ですが　（笑）　　リムに対してですね。）　

　チューブのバルブ金具に無理な力がかかって、穴があいてしまいます。

　毎年　チューブ交換！　　　

　空気圧も高いので、操縦性がいまいち。（こちらは腕もあります。　＾＾；）

　ようやく、ビードストッパの導入です。　　　これでようやく１ｋｇ以下に下げられる。


　　フロントのサスのオイルは、カートリッジ式ということで、下から抜けません。
　　
　　ばらして作業です。　　どうも、片側だけ後付けの空圧が生きていて偏っていたみたい。

　　オイルの劣化度が違います。　　これも操縦性悪化の原因か？　　　（腕だって！）　　

　　せっかく換えたので、どこか紅葉の中走りに行こうかな。。。

　

　だんだんシーズンが近づいてきましたね。　　　スキーの。
　初冠雪の声も聞こえてきました。

　ぼつぼつ朝晩にストーブが恋しくなってきました。
　（１０月に真夏日があったというのに？）
　（昨晩、焚き初めしてみました。　暖(^-^)　）

　先日用事ついでに東京某所のスキー屋さんでマテリアルを見てきました。 人気ものは既に
　完売！　や　あとひとつ！、、、という状況でした。。
　
　今年の春先にスキーを試乗したブログをにアップしたのですが、何故かそのブログ
　のアクセス数がだけが他のものより格段に多いんですね。　マジに桁違い。

　みんカラの車好きな人は皆さんスキーが好きなんだなー、って本気で思ってました。（笑）

　でも、みんカラで車よりスキーが好きな人が多いわけないですよね。

　その「謎」がついに解けました。

　シーズンが近づきインターネットでスキーのインプレッション（安売り情報かな）を探してい
　ると、、、、

　ニューモデルスキーを試乗した一般人のインプレッションしたＨＰをリンクしているところが
　ありました。
　（安上がりな宣伝！）

　その中に、あったんですね、ブログのリンクが。。。。
　結構注目のカテゴリの板だったようで。
　
　（レースやデモ系じゃなくて、オールマウンテン系ですよ。　　みんな癒し系に向かってます？）

　どおりであのブログだけアクセス数が多いんだ。。。。

　シーズン近いから、また増えるかな。

　（夏場より更に数百件増えてる気がする。）
　（車のブログもみてよー）

　そうだ、　どこかに、伊那Clubmanの情報をリンクさせれば、、、　

　みんカラが一番ですか。。。

先日本屋さんに行ってちょっとびっくり。

もう、B型エンジン車のHYPER　REV　の新しいのはでないだろうな。。。。
と思っていたら、また出てました。　　　Ｖｏｌ．174　が　。

　といっても、K型エンジン車といっしょに載せてもらっていました。
　（表紙に絵はないけど、小さな文字が、、、、）
　
　まだ、見捨てられてないのがちょっと嬉しかった。
　でも、Ｂ型車の新しい記事は、、、、　

　K型はバリバリです。



この　Ｖｏｌ．148が最後だと思っていたんですが。
（内容的には実質最後だったような。。。）

　まあ、まだＥＦ、ＥＧ、ＤＣ（ＤＢ）、ＥＫ　も現役（？）で走っているし、かなり楽しいし。。。

　チューニングパーツやノウハウは世の中にいっぱい出回っているし、程度の良い中古のパーツも
手に入りやすいし、、、
（タイヤ安いし、、、　　大事！）

　メンテしながら、チューニングをして、遊んでいくには良いですね。　　
　（だんだんモノが無くなっていく？　　笑）

　ボディー以外は、換えのパーツがいっぱいあるんですが、、、箱は、、、　　　どこまで持つのかな。

　B型エンジン車で楽しく走りましょう。（壊さないように！）