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ふとエンジンルームを覗いてみたら、バッテリー周りのビス,ナットが錆び付いていた。
後で確認したら、磁性もあるので鉄製らしい。
まずは、ホームセンターにてステンレス製の物に交換。
鉄とステンレスでは比重がそんなに変わらないがどのくらいの差か調べてみた。
鉄：7.87
ステンレス：7.70～7.80

ふむ、雀の涙程度には軽くなるらしい。
一応、長さとかも調整したので、軽量化は軽量化になった。
(о´∀`о)

ちなみにチタンなら
チタン：4.54

アルミなら
アルミ：2.70

アルミは、強度上使える箇所も制限されそう。
チタンは、高いんだろうけど、まずドコに売ってるの？
(?-?;){有るなら欲しい……)

仮に車全体のビス，ナット類を鉄系からステンレスにするだけでどのくらいの軽くなるのだろう？
とか気になったが、総本数考えるだけでも気が遠くなる……
塗装箇所もあるだろうし……
もっと気になるのは、鉄系部品その物を交換したらとかなってくる。
だって、錆びるし重いでしょ？

え、『いつも塵も積もれば』的な話しかない？
だって、機械って積み上げ算の集合体でしょ？
地道だけど、考えてる内が一番楽しいかも
(ノ´∀｀*)