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と題しましたが、かなり難しい……
『そんなに難しいゲームじゃない』って？
そもそもiQが収録されておらず、稀少なiQを再現する事が難しい。
ほぼ不可能(？)

して、iQに近い寸法の車種がほぼ無い。
グランツーリスモ6が現状では、収録車種数最多らしい。
それでも無い。
特に全長が、シティー○ンターのミニクーパーよりも短いそうで……(汗)

こちらは、収録あるけど4速なんです……

山内一典氏が選考委員を務める「2008-2009日本カー・オブ・ザ・イヤー」はトヨタiQだったはずなのに、自信が携わるゲームタイトルに収録しない……
(-""-;)
https://www.gran-turismo.com/jp/news/01_0002773.html

いつまでも収録されないのは、正直不服。
GRMNの火付け役的モデルも出ているのに……
要望も一応、ダメ元で出してるのに……
(＃｀皿´)

しかし、無いものをウダウダ言っても仕方ない。
出来るだけ近い寸法・排気量のFF6MT車両でギア比と車重と出力を合わせる位しか出来ない。
で、ここも問題があって、何故かギア比が合わない。
Σ(-""-;)

仮でホンダ・2代目フィットにギア比だけ試して、近い値になったものの、加速感がまるで違う……(汗)
何故だー！！
（ ＴДＴ）

『ゲームは現実じゃないんだよ』って大人の御意見、ごもっとも……
実車で走れば、それこそ現実のデータなんだけど、サーキットへ毎日のように行けないし、そもそもタイヤと燃料を考えたら、経済的にちょっと……
かと言って、公道で何でもかんでも確認してたら、ツートンカラーのお車が迎えに来てしまいます。
それは、ダメダメですからね。
(￣▽￣;)

何とか、『あ～したら？こ～したら？』を擬似的に確認して、公道で許せる範囲で試して、サーキットで最終確認して、実際に取り入れるって手順が組めれば良いんだけど……

こんなところでまで稀少でなくて良いんですがね。
||||orz

オフ会ブログでiQの販売台数に触れ、ふとウチのiQをお迎えした当時を書いていなかった事に気がつき、現状も踏まえて振り返ってみたいと思います。

時は2014年、故障とディーラーの対応に問題があり、ホンダ・インサイト(ZE1)からの乗り換え先を検討する事に……


その時の検討条件が下記のようになりました。
・MT車
・1t以下
・排気量1.2L～1.5L
・後部座席あり
・中古車に不安感を抱いた妻の為に新車
※上記より、必然的にコンパクトカーになりました。

当時のコンパクトカーで1t以下かつ排気量まで加味すると下記の面々となりました。
●スズキ・スイフトRS


●トヨタ・iQ


●マツダ・デミオ スポルト

まず、デミオがモデルチェンジ間際で在庫無く脱落(汗)
一番馬力が大きくて、コスパがよさそうだったのに、残念……

スイフトRSとiQの一騎討ちになりました。
(この時、二択しかない事に驚いたものです。)
比較をすると、こんな感じ。

価格こそ、iQの方が高過ぎるものの、比較した項目のほとんどがiQに傾きました。
また、少々驚いたのは、iQの方が排気量大きいのに燃費も優れていた件です。
それでも、実用性を重視していたら、ラゲッジスペースの問題からスイフトを選択していたと思います。

しかし、ウチの場合は、インサイトが2シーターだった為、iQでも利便性が上がるので、その点がマイナスに感じなかった。
そう考えると、軽自動車からの乗り換えだったら、スイフトになっていたかも知れません。

決定打となったのは、試乗して今まで体感した事のないクイックなハンドリング、ウチが求めるコンパクトホットハッチ、そこに商品価値があると納得して購入に至りました。


そして、時は経ち2020年
年式から、乗り換えか、本腰を入れたメンテナンス兼チューニングかを考える案件に遭遇します。

まだ、走行距離も延びてないし、大きく手を加えていない為、乗り換えを考えるならこのタイミングでした。
相変わらず、全長3mかつ4名乗車、最小回転半径が3.9mなんて普通車は、大手メーカーから出ていない。
スイフトスポーツは、1.4Lターボで1t未満となったが、コンパクトカー枠で括ると同じジャンル、そもそも3ナンバー化してしまい、個人的に『コンパクトなのか……？』と思う点もあります。
次の価格帯となればそれこそ3ナンバーの車種になり86が見えてきますが、ドップリiQに漬け込まれた脳ミソでは、乗り換えまでのエネルギー量に達しませんでした。

そして、現在。

エアロにスーチャーにレカロ等々……
もう、とことんiQとお付き合いするスタンスです。

ラゲッジスペースさえ許容出きるなら、本当に良い車だと思います。
軽自動車以上に小回りがきいて

こんな停め方が出きる程コンパクト。
一台なら駐車場で後ろのスペースにカートを持ってきても広々使えます。
2シーター+α、コンパクトさ故の稀少価値がこの車にはあります。

販売台数が振るわなかったが故に中古車数も限られてます。
早い者勝ち！キッチンの奥様、お買い物ついでに一台いかがですか？w

どげんか鳴淵(ふくおは)に合わせて集まり出して今回が3回目
そして、順調に台数が増え、4台となりました。

ウチ・walkさん・KWZさん・みやさん








並べるとなかなか圧巻☆
全国の車台数が82,562,953台、その内iQの販売台数が31,333台
割合にして1/2,635の台数！
大型ショッピングセンターの駐車場でも2台なかなか揃いませんｗ
それが、県内の集まりで4台も集うとは、素晴らしい。

そして、一通り写真を撮ったところで、1台でも他の車が入れるよう、スペース協力する為、フォーメーションチェンジ!!

cmのこの停め方をトライしようとしましたが、枠からはみ出てる……
(==;{おや？)

では、仕方ないので、前々回の背中合わせにて
(>∀<)ドン！


無事4台で2台スペースに駐車できました。
台数が増えるとこれもインパクト倍増。

ここで今回のメンバー紹介
赤iQのみやさん
ガッツリシャコタンで内外装バッチリ決まってます。


白iQのwalkさん
今からどんどんバージョンアップしていくご様子。
日々、楽しみです。


オレンジiQのKWZさん
剣さんよりご紹介頂き、この集まりのキッカケになって頂いた第1号です。


そして、ウチの愛求ちゃん


iQ内外でワイワイ一通り話したところで、おはの会場を後にし、昼食へ移動

ハンバーガー工房gringrin篠栗本店
〒811-2415
福岡県糟屋郡篠栗町津波黒103ｰ1
TEL:090-1178-6283

※2022/06/10(金)に糟屋町長者原へ移転されるそうです。

エビアボガドバーガー･ポテトセットを頂きました。
ボリューム満点で、大変美味しかったです。


食後のデザートにソフトクリームを求めて八木山峠へGO！




森ん子ソフトクリーム
〒820-0047
福岡県飯塚市八木山259 農楽園
0948-25-3353


ソフトクリームのソースが豊富
どれか悩んだ挙句、はちみつとキャラメルのWかけをお願いしてみると、店員さんが快く対応してくれました。

ん～、タマラン☆

今回はここで解散。
引き続きドンドン盛り上がって行きたいですね。
＼(^-^)／

MT車のあること(下手したら存在まで)を知られていないiQ

MTの場合、何故かエアコンまでマニュアルになるんです。


個人的には、オートエアコンのパネルが好みで、ダイヤルが一つのボタン複数配置でまとまったレイアウトがスマートに見えます。


パネルの組付は、そのまま交換すれば取付くと思いますが、配線関係が違うのでしょうか？
でも、効率化を求めるトヨタにおいて、そんな面倒な事無いんじゃないかと勝手に予想。

何方か、差異をご存じの方は、いらっしゃらないものでしょうかね～？
(；´∀｀){求む！協力者!!)

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