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2011年12月14日 イイね!

スプリング交換

スプリング交換12日、スティーレさんで、マレリのスプリングと前後ホイールスペーサーを入れてきました。
実はMiTo Meeting AW前に注文しておきながら放ったらかしになっていたものです(何という客だ)。他のお客さんに持っていかれなくて良かったです。

しかも、昼食の弁当まで社長に買わせてしまう非常識極まりなさ。
でも、チャンプに囲まれ、楽しい一日を過ごさせていただいたのでした。
アゲさん、チャラハルさん、ニッシーさん、お世話になり、ありがとうございました。


                ↑リア取り付け後
                作業を写真に納めようと一眼まで持ち出したのにSDカード入れ忘れという
                大失態。結局ケータイに頼る始末となりました。

落ち具合は、前が指2本、後ろが指3本。前のめり具合も変わらずといったところでしょうか。
がっつり落としたい方には不向きかもしれませんが、このフツーっぽさがこれを選んだ理由です。
それより赤色にしたいという方が大きかったか・・・



スペーサーは、やっぱりカッコ優先。特に尻フェチとしては、リアのどっしり感が堪りません♪
リアを入れるなら、フロントもということで迷わず導入。
スティーレさんの提案で前8mm後15mmという構成になりましたが、面一少し手前具合が前後とも同じ。大正解です。あれっ、ASSOのハブ付き8mmって前からありましたっけ?知らなかっただけかな?

肝心の乗り味は、先に導入した皆様のレポにあるとおり、トレッド拡大による効果か、安定感が増したのがしっかり体感できます。マレリのバネも硬すぎず、まったく違和感無し。街乗り中心の自分にはピッタリです。大満足。もっと早く入れときゃよかった。

さあ、走るぞー と言いたいところですが、年末まで仙台出張につきおあずけ・・・Myミトよ、待ってておくれ!



Posted at 2011/12/14 07:49:53 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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butasanです。 スバル車に10数年乗っていたら、欲しい車が日本車になくなっていたのです。 そんな時、たまたま試乗したのが運のつき。一目惚れして、そのま...
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