<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はる（仮） / 予定は未定で決定ではない。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/</link><description>休みの日は東西南北何処かの山坂道に出没します。

風の吹くまま、気の向くまま、のんびりとドライブや写真を撮っています。

但し、冬眠します。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 15:11:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はる（仮） / 予定は未定で決定ではない。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/</link></image><item><title>センタータンクレイアウト終了のお知らせ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/48160096/</link><description><![CDATA[次世代e:HEVはフロントにバッテリーを持ってくるってことは、センタータンクレイアウト廃止かー

って思ってたら、日産と三菱との経営統合！！！！

センタータンクレイアウトに救われ、センタータンクレイアウトに足を引っ張られるから切り捨てたか。

2社はモーター制御は優れていると思うけど、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 21:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>相棒失格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/47348356/</link><description><![CDATA[1.5Lガソリン　FFのみって•••。

相変わらず、開発者のトンチンカンコメント。

ホンダにとって今の日本は、発展途上国って認識なんだろう。

国産メーカーなのに輸入車ばかり。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2023 16:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>持病修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/47142510/</link><description><![CDATA[四代目フィット、二代目ヴェゼルの持病修理完了した。

給油口周りのシールが甘い為、水が溜まって錆が発生するらしい。

後期モデルで直してくるかと思ったけど、放置したみたい。

こう言うリコールにならないけど、クレームがあれば直しますって時間の無駄はやめて欲しい。

装備を剥ぎ取って価 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2023 12:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46800817/</link><description><![CDATA[毎年恒例、冬眠明けは伊豆スカイラインから。

山坂道は快適だけど、それ以外は・・・。

ジェイドは「RS」だったけど、フィットは本当に「RS」?って感じがする。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 12:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>転売しないと潰れる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46799149/</link><description><![CDATA[これから販売店も転売する時代か。

世も末だな。

]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2023 21:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダテンバイヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46714008/</link><description><![CDATA[FL5を転売するホンダカーズがあるなら、他もあるってことか。

シビックを超える人気車種だったんだな、フィットって。

...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 23:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグの叩き売り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46559980/</link><description><![CDATA[C型で1.8L廃止か。

2.4Lのみになっても価格が殆ど変わっていない。

スバル地獄の始まりか？...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 17:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>謎のフィットRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46476986/</link><description><![CDATA[白い車が突然赤くなり、横浜タイヤからダンロップタイヤに履き変わっている。

新型フィットRS？

きっと、GK5と間違えているのだろう。

新型は、フィット e:HEV RSだからな。

自動車関係で金をもらっているプロが、間違えるわけ・・・

おっと、誰か来たようだ。
...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2022 09:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>心地良さは、何処へ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46441903/</link><description><![CDATA[爽快って、意外とシビック売れてるのか？

しかし、ホンダ十八番の売れなければ続けないはどうかと思う。

「三代目インプレッサを作ったのは私じゃ無い」さんよりはマシか？...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 19:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>歴史は繰り返される</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46436690/</link><description><![CDATA[12代目カローラ

まさかのMCでリアサスが、トーションビームに変更された。

そして、トドメの3気筒1.5L変更。

部品点数が減れば維持費が減って、ユーザーは得だと思っているのか？

それとも、本来のナローラに戻ったて事か？
...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2022 21:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>意外と早い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46359204/</link><description><![CDATA[FL5の納期が半年以上。

早ければ半年、長くても4年。

今時、受注停止じゃ無いだけマシか。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2022 12:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>フィット　e:HEV　RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46310544/</link><description><![CDATA[モータ、Egの出力向上

スプリングのソフト化

ショックアブソーバ、スタビライザーのハード化

タイヤをAE50からAE51に変更

ノーマルモードのレスポンス向上

スポーツモードは、さらにレスポンス向上

黒い部分は、ピアノブラック








 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2022 09:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>諦めの速さはNo,1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46296658/</link><description><![CDATA[トヨタが、クラウンインサイトを発表したと思ったら
今度は、ホンダがフィットアクアを発表って・・・。

MC前の方が良かったと思う、クロスター。

NESSとは何だったのか？

今更、RSって。

モーター出力アップとレスポンスアップって、初めからやれよ。

心地よさとは何だった ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 12:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>周年記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46286324/</link><description><![CDATA[シビック50周年

オレ40周年

乗り換え待ったなし]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 13:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>高いと取るか、安いと取るか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46264907/</link><description><![CDATA[新型シビックTypeR 500万切りか〜。

車は買ってからスタートだからな〜。

一つだけ言えることは、先代より遥かにイイデザイン。
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2022 12:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>全日本M決定戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46075536/</link><description><![CDATA[帰ってきた風物詩。

円安？給料が上がらない？ガソリン高？

そんなの関係無い？

事故を起こして車を買い替えて経済を回そうってことかな。

頑張れ金持ち。



...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2022 11:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/46037965/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 12:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>おまえがナンバー1だ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45820351/</link><description><![CDATA[流石、日本一売れている車だけのことはある。

見た目はフォグをつけている以外、ドノーマル。

中身がモンスターなのか？

EgがC32Bだったり、SH-AWD化されているのかな？

1000万円分の内訳が気になる。
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 12:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN　新製品タイヤモニター　6名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45814426/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2022 14:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>これはイイモノだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45798160/</link><description><![CDATA[リジカラの次に導入を検討しよう。

しかし、設定が無い。

諦めようと思いました。]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 20:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>感染拡大、待ったなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45779666/</link><description><![CDATA[今年のオートサロンは中止しないだろう。

チケットの数は非公開。

売るだけ売って、あとは自己責任で参加。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2022 18:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>どっちなんだい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45757553/</link><description><![CDATA[電動化反対？

電動化賛成？

はっきりしない日本人らしい広告だな。]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 09:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>さらば、MEGA WEB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45749521/</link><description><![CDATA[アムラックスに続いてMEGA WEBまで閉館か。

残念。

]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 18:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>さらば、Vパワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45529927/</link><description><![CDATA[ついに、いつも行っている昭和シェルがアポロステーションに切り替わってしまった。

せっかく、クレジットまで作ったのに2年でゴミ屑に。

また、プリカで給油に戻るかな。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 15:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>イイ車は売れない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45348453/</link><description><![CDATA[試乗して先代シビックを買わなくて良かったと思う位に、イイ車だと思った。

危うく、判子を持って来そうになった。

しかし、試乗車が有っても誰も見向きもしない。

デカイ、タカイ、ヒクイ車は売れないからな。

早期生産終了に、ならないで欲しい。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 13:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45250566/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：ダンロップ　スポーツMAXX
Q2.&#160;特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：金額が良ければ希望します

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DW ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 17:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>Z世代の年収は700万?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45222597/</link><description><![CDATA[爽快シビックって・・・歴代で最もダサイと思ってしまった。

10代目は、俗に言うガンダムデザインだったけど、11代目はシンプルになったな。

フィットやヴェゼルの流れかな。

しかし、セダンがないのが勿体ない。

来年HV追加だけど、もしかしてセダンに搭載か？

アコード、インサ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2021 20:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>５つ目の心地よさ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/45164331/</link><description><![CDATA[20周年を記念して、心地いい気持ち悪さを出してみましたってこと？

まるで、口裂け･･･おや、誰か来たようだ。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2021 12:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>他社の車をシンプルに模倣する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44855056/</link><description><![CDATA[二代目ヴェゼル、酷すぎる。

コペンの着せ替えを狙ったのか？

HをMに変えればCX-5。

HをTに変えればハリアー。

これじゃあ、いつまで経っても軽自動車屋だな。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2021 20:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>海外ホンダは、化け物か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44733341/</link><description><![CDATA[全高161mmのSUV

ケータハムやロータスより低い車が存在するのか。

日本ホンダは、プレゼンで軽自動車を誇れるとか言ってる場合じゃ無いぞ。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 22:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>判断が遅い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44692396/</link><description><![CDATA[オートサロンの出展情報やチケット数が出てないから怪しいなと思ってたら、やっぱり中止か。

損切りが出来ない老害にはなりたくないな。



...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2020 17:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>おかねをだいじに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44606970/</link><description><![CDATA[結局、自動車業界はクズばかりってことか。]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2020 12:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>どうなる、オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44595670/</link><description><![CDATA[オートメッセが中止になったから、オートサロンも中止かな？

この調子なら、来年の東モも中止かな？...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 18:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>もう、3年落ちのお古は要らない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44565566/</link><description><![CDATA[今度こそは同時発売で頼むよ。

発売して直ぐにMCや輸入品の低品質は勘弁して。

日本の会社なんだから、日本で生産して日本人に売ってくれ。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2020 18:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>所詮、トヨタは不変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44559370/</link><description><![CDATA[社長が代わろうが、何も変わらなかった。

マイナスだった評価が0になっただけだった。

その内、カローラも消えるだろうな。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2020 12:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>売る気ある？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44532146/</link><description><![CDATA[マイナーチェンジしたのに、速攻生産終了したセダン。

発売前から完売したTypeR。

そして、ハッチバックも終了かよ。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 17:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>聖地巡礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44321113/</link><description><![CDATA[VTEC+ターボと言ったら、ここでしょう？







































えっ？違う。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 12:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク詐欺かよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/44130168/</link><description><![CDATA[昭和シェルも怪しいなぁ。]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2020 17:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>おっさんホイホイ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/43998857/</link><description><![CDATA[カローラツーリングに500台の限定車追加！！

令和版TRD2000なのか？

それとも「トヨタさん、1800ccのクルマを2000ccにしないでよ」の前振りなのか？

ナローラなのに、中途半端な攻め方がトヨタっぽいな。...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 18:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>生産終了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/43954384/</link><description><![CDATA[大失敗でも早期生産終了にならず、頑張った方かな。

次は勿論、無いよな。]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 09:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>TMS出題編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/43387201/</link><description><![CDATA[いよいよ明日、お漏らしした出題の解答が発表される。

ぼくがかんがえたさいきょうのシリーズにならなければ良いな。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 08:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>気がつけば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/42790298/</link><description><![CDATA[もう50000km、まだ50000km。

相変わらず次の買い替え候補が無い。]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 11:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>やったぜ本田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/42206050/</link><description><![CDATA[全く学習しない奴っているんだな。

少し前に公道でシビックRの暴走動画から反省無しか。

まさにAHONDARA 。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 19:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーインフレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/42076124/</link><description><![CDATA[どうりで最近の自動車が高い訳だ。]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2018 11:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>シビックハイブリッド改めインサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/42037454/</link><description><![CDATA[相変わらず、アメリカ重視のホンダ。

大きさはシビックセダンと、ほとんど変わらない。

システム出力は113kW。

車重は1370kg。

燃費はJC08で30から35km/L。

ライバルはプリウス、カムリ、クラウン

・・・アクセラセダンは？

パドルが付いているけ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 21:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>試さずにはいられない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/41531011/</link><description><![CDATA[ガソリン添加剤、それはオカルトチューンの一つ

大人しくハイオク入れれば良いような気がする]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 14:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>容量減らして価格を据え置く商法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/41503436/</link><description><![CDATA[WAKOSお前もか・・・

経営が厳しいのかな？

効果は昔の2/3かな〜

Moty’sに切り替えかな〜












































 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 12:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/40835130/</link><description><![CDATA[森川エンジニアリングが閉店してアライメントをどこでやっても変わらないだろうと、Google先生に相談したところアローバがイイっていうことで依頼して見ました。

流石にテスターを使わない変態測定調整では無く、ちゃんとテスターを使用して実走するお店でした。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2017 16:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>不正三兄弟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/40638393/</link><description><![CDATA[今回の東モ

偶然か必然か不正した会社同士が並ぶ奇跡のレイアウト

スリーダイヤの恥さらし 「燃費？何それ？美味しいの？」
無資格で他社をぶっちぎり「日産？いいえ、ルノージャポンです」
無資格でも安心安全「グンマーじゃあ、30年前から常識です」

まさに、「世界を、不正で動かそう」 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 08:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>新型スイフトスポーツの夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/116140/blog/40182084/</link><description><![CDATA[ハイオク仕様のK14C型Eg
3ナンバー 全幅1735mm
Fブレーキ大径化+ディスク厚増
モンロー製ショック
6MT/6AT
16.4/16.2
970/990
195/45R17
DSBS/ACC




















 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2017 20:27:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>