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いやね、グリップでジムカ参加してたんすけどね、雨で全然踏めなくて萎えてなえてなんすよ。





そしたら先輩が「雨でタイヤ減らないし、せっかく来たんだからドリフト練習しなよ」って言うんすよ。





で、上手な方に乗ってもらったりね、色んな人にアドバイスもらって練習しまくってたら１コーナー繋げられるようになってね、





楽しいんだこれが！！





こうしてぼくのシルビアは「ドリ車っぽいグリ車」から「ドリフトもするグリ車」に昇格しました。





オーバーステアへの恐怖を克服したぼくは、万全の態勢で４日の筑波TC1000に挑みます。





おしまい。

せっかく履いた37V…





走行会が近いんで履き替え





ツラ具合




やっぱりハイグリタイヤは走行中の安心感が違うね。 走行会楽しみ！

RAYS TE37 V





このリムが、イイね＾＾




しかしフロントが残念オフセットなんで、仮仕様。





まだまだ、妄想は尽きない。モチベーション、高い。





財布の軽量化、進む（泣）

会社にシルビアで行くようになってから、ハイグリタイヤもったいない病が発病したんで街乗り用のタイヤに交換。


























しかし街乗り用ホイールは8.5j... これじゃあだいぶ電車に...




























いままでのぼく 「ツラはホイールだけで造りだすもんだもん！ワイトレなんて危ないし認めない！」




























これからのぼく 「ツラでねーんじゃ仕方ねー！サーキットで使わなきゃ問題ないわ！」






























はいどーん


























まぁ佐藤精機だから強度とかは平気っしょ。うん。



























はい装着。メッキホイールだとだいぶイメージ変わるな～　洗車したら写真撮ろ

































装着後インプレ



タイヤ幅235→215になったからもともとダルいハンドルセンター付近のレスポンスがさらにダルになった気がする。まぁ街乗りが楽になったと思えばいいか。。。























今回もストレンジでお世話になりました。あざっす。

この前の走行会の写真が上がってました～＾＾












































やっぱ走ってっとこがカッコイイね～＾＾




































ﾉｼ