ゆめちー＠カブＬＯＶＥのブログ一覧

なんとかＦＣの燃料フィルター交換終わりました。　　

結構ガソリンぶちまけたけどｗｗｗｗｗ

これでエンジンかかると思いきや全く変化なし。セルが回るだけで初爆は一切起きる気配ない・・・・。

燃料ポンプは外して単体で動作確認済みで、取り付け後にエンジン側のラインを一部外して来てることも確認済み・・・。やはりＫＤＦさんが言ってたように燃料ポンプに流れる電圧不足なのだろうか・・・・？

他にもプラグコード、ＣＰＵ、キーシリンダー内部の接点不良など怪しい部分がある。とくにＣＰＵなんかよくわからん社外に変わってる・・・。エンジン、タービンノーマルなのに純正書き換えのＣＰＵ積んでもしょうがないと思うのに・・・・・。これは純正と交換対象ですな。

あとはなんだろうなぁ。ただのかぶりなのかなぁ・・・・。ロータリーは全然わかんないねぇ・・・・・。不安定すぎるわぁ・・・・・。

今日はとあるプラッツのボンネット交換してきたぉ。





白から黒の純正交換・・・・。届いたボンネットにステーが付いててそれに気づかないでステーごと変えようとしてたらしく、そんなことしなくてもこのボルト外せばぉｋって言ったらゆめっちいらないやん・・って言われたｗｗｗ　　まぁでも二人いれば取り付けもラクだしぉｋｋ。

そのあとショップに行きＦＣエンジン不動の原因であろう部品を回収してきた。





色々チェックして一番あやしいこの燃料フィルター・・・。普通はこんなの付いてないみたいなんですが、ＦＣとＦＤには付いているらしい。エンジンに回ってきたガソリンをまたタンクに戻す途中に付けてガソリンをろ過する部品みたい。これが詰まると、燃料が上手くい回らず噴射量が減ったり、あちこちに不具合が出るという。　　かからなくなる直前の症状がこの燃料フィルターが詰まった時にでる症状とほぼ一致していてこれを変えればかかるはず・・・・。これで変わらなかったらもうお手上げ∩(・∀・)∩

まぁ来月車検だし半年はこのままか、もしくは乗り換えを考え中。
やっぱりロータリーは大変だよ・・・・。アイドリング放置もできないし、電力不足になるし、すぐかぶるしｗｗ

しかもウチのＦＣ、フレーム歪んでるのでそれも修正かけないといけない。それ＋Ｆメンバーの曲がりがあり、車高調が「ノ」の字になって調整なんてできたもんじゃないｗｗｗ

もっと乗っていたいけどキッツイよなぁ・・・・。

今はそんな現状ですねー。あと今回の痛Ｇは不参加です。
横乗りでも行かないと思いますので行く人は気をつけて楽しんできてくださいｗｗｗｗ
特に車両展示する人は入場時の待機に注意ｗｗｗ　あの周りを周回するバカをよく見かけるので突っ込まれたりしないよう願ってます(ﾟ∀ﾟ)♪