<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ken001 / ken001のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/</link><description>ken001です。
201１年3月２日にトッポの　点火プラグ交換にチャレンジして以来、車弄りにはまってしまいました。

オイル交換、ブレーキパッド交換、バッテリー交換などお決まりのメンテに手をのばし

８月にはカローラとタント、９月にはリード９０とメンテしていきました。

このリード９０には結構手を焼かされました。
キャブレターのＯＨ，ブレーキパッド交換、ブレーキオイル＆ギヤオイル交換、マフラー、カギ４つ、スピードメーター、カオル、バッテリ、前後のタイヤ、エンジン、ハンドルの交換・・・不良品はドシドシ換えましたが、すべて中古部品なので、部品代は３万円くらいで済みました。
おかげで結構知識が身に付きました。

現在、このリードはパーツ不良＆交換品待ちで
軒下で休暇中。

今は車に興味です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 08:04:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ken001 / ken001のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/</link></image><item><title>ハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/46359514/</link><description><![CDATA[走行が時速70ｋｍ越えた辺りからブオー―ッという
大きい音が車内に響くのに気付いたのは２ケ月前（2022/7/）

普段の走りでは音が小さいので無視していましたが、最近40ｋｍ
越えから音が出るようになったので後輪のハブベアリングをチェックすると
運転席側リアタイヤに回転音の異常を発見。 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2022 17:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/45337709/</link><description><![CDATA[タントのファンベルトを6年ぶりに交換しました。
手順は
愛車紹介→ダイハツ→タントカスタム→整備手帳→ファンベルト交換。



...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2021 15:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>点火プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/45257164/</link><description><![CDATA[2013/6/29に点火プラグを交換してから8年余りが経過し、その間の走行距離は　89597ｋｍに達しました。（総走行距離は　155449ｋｍ　）


坂道を上るときなどに車がノックするのでとりあえず、スパークプラグを交換してみました。




NGK　IRIDIUM　IX　SPAR ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 11:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV125G　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/43917883/</link><description><![CDATA[


詳細は「愛車紹介」から]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 00:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>ノート　アイドリング不調　イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/38614732/</link><description><![CDATA[



詳しくは　ノートの整備手帳にて♪]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2016 12:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>マーチのハッチバックのオープンスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/38029167/</link><description><![CDATA[
総走行距離　147823ｋｍ

ナンバープレートの真上にあるスイッチを交換します。
ゴム部分が熱で溶けて、ハッチバックを開けるのに手探りでスイッチをさがさないといけません。
これがなかなか難しい。





これはハッチバック内側の画像。
内貼りをはがします。


内 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2016 14:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>マーチのパワーウインドウ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/38020538/</link><description><![CDATA[


運転席側パワーウインドウが全く上がらなくなりました。
ネットでもこの部分の修理風景がいくつかＵＰされています。この車種の弱点なのかな？



ドアトリムをはずします。


ウインドウを固定しているボルトがサービスホールから見える位置まで上げ、ガラスを先に外すところですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 17:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>ファンカーゴ　パワーウインドウの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/37976081/</link><description><![CDATA[運転席側パワーウインドウの故障です。、ここからガラスを上げるのが難しい。
スイッチを押しても上がったり、上がらなかったり。
考えられる故障は次の４つらしい。

　①　スイッチ
　②　ランチャンネル
　③　レギュレーター
　④　モーター

症状から、②か④とあたりをつけて一度ドアトリ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 14:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>タント　ファンベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/36010159/</link><description><![CDATA[タントのベルト鳴きを初めて確認したのは約２ヶ月前。

その後しばらく止まっていましたが、この頃また鳴きはじめています。

新車購入から約7年経過、

９万３千Ｋｍ　走破したのでそろそろです。

新品を買って、準備ＯＫになったところで交換。



エアクリＢＯＸを外し、ガイドや ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2015 16:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>浅井戸ポンプの取り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/36009870/</link><description><![CDATA[３０年以上も動いていたポンプが作動しなくなり、

井戸水が使えなくなりました。

ヤフオクで買い、取り換えました。

左の画像は取り換え後のポンプです。

寺田　ＴＨＰ－150Ｓ　という浅井戸ポンプです。




３０年以上働いたポンプはこれ。　ＴＯＳＨＩＢＡ製

モー ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2015 14:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>タント　リアハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/35689062/</link><description><![CDATA[左側　リアホイールあたりから　低いゴーーーーー！という異音。
ベアリングを交換しました。]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 06:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>トッポ　リアタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/34780903/</link><description><![CDATA[割れ目ができたので交換しました。

詳しくは　「愛車紹介｝→「トッポ」にて
https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/car/889826/3049448/note.aspx...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 22:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ　ラジエターアッパーホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/34679724/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 16:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>カローラＡＥ110　メーターケーブルの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/34090796/</link><description><![CDATA[スピードメーターが突然動かなくなりました。









原因はこれ、メーターケーブルの断線



画像のケーブルをエンジンルーム側に引き込んで、ケーブルに余裕をもたせてから、部品を交換します。


黄色丸のねじを緩めて


外すと　赤丸の部品がポロッと落 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 09:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ  ATF交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/33409398/</link><description><![CDATA[

前のオーナーは定期点検&amp;整備をちゃんとやっていたようで、

ATFも約45000km毎に交換されていた。

前回の交換は H20年8月 走行距離 88400km

我が家に来たのがH23年3月 走行距離 102500km

そして、今日137310km 前回から 約4 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 22:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスＶ125Ｇ　クランクケース清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/33370626/</link><description><![CDATA[エアクリーナを変えました。

クランクケースを　パーツクリーナーで洗浄しました。

ミッションオイルを交換しました。

結構軽くなりました。

詳しくは　整備手帳に記録。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 16:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスＶ125Ｇ　サイドスタンド　スプリング取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/33235108/</link><description><![CDATA[走行中、スプリングが足に絡まって


外れて、道路落下し紛失しました。


とたんにエンジンが停止。


針金で固定する応急処置をして、


部品が届いたので、取り付け。



...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 22:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>トッポ　HID　バナーの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/33234821/</link><description><![CDATA[中国製バナーは短命だ。


約1年で切れたので、交換しました。]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 22:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスＶ125Ｇ　防風シールドの取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/33234674/</link><description><![CDATA[取り外しました。

また、今年の冬に取り付けます。]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 22:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスＶ125Ｇ　ブレーキパッド交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/32923147/</link><description><![CDATA[雨で畑仕事など何もできないから、
倉庫にこもってアドレスの
ブレーキパッドを交換しました。







新旧比較です。
ちょっと早かった。
さすが純正。
後５０００ｋｍは大丈夫そうです。



使った工具達



走行距離　２２５６２ｋｍ

詳しくは整 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 10:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスＶ125Ｇ　ミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/32903061/</link><description><![CDATA[新車購入から３年経過したところで、
ミイションオイルを交換しました。

古いオイルを抜きます。
それ程汚れていません。


新らしいオイルを入れます。



Ｖベルトはまだ大丈夫そうなので
２５０００ｋｍ超えたらウエイトローラー
と一緒に交換します。

現在２１８２８ｋ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 12:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスＶ１２５Ｇ　リアタイヤを交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/32902595/</link><description><![CDATA[登録から３年１０ケ月。
走行距離：２２５００ｋｍ

リアタイヤに亀裂を発見。

マフラーを外して


タイヤ＆ホイールも外して
ブレーキシューはパーツクリーナーで洗浄します。

新しいタイヤをホイールに
手組して

装着しました。

交換後は
良いフィーリングの走り ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 11:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>トッポ　バンパーを補修しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/32754828/</link><description><![CDATA[

駐車中にできた傷

補修しました。


...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2014 22:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>屋根のリベット打ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/32754652/</link><description><![CDATA[倉庫の屋根のトタンをリベットで固定しました。

材料　　ブラインドリベット　３２Φ
費用　　３５０円...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2014 22:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドデッキ作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/32754547/</link><description><![CDATA[ウッドデッキを作りました。

材料　　杉板　２４ｍｍ&#215;１５０ｍｍ&#215;４ｍ・・７本、６８３５円
　　　　　杉並　９０ｍｍ&#215;９０ｍｍ&#215;４ｍ・・・・１本、２０９０円
　　　　　杉特１　４５ｍｍ&#215;９０ｍｍ&#215;４ｍ・・・１本、９６０円
　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2014 21:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>作った足場が役に立ちました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/30398751/</link><description><![CDATA[梅雨前に作った足場を使います。

今日は天気が良すぎ。

倉庫の屋根に登って、トタンを１枚外し、降ろして、

台風でガタガタ騒いでいた余分な部分をグラインダーで削り落とし、

屋根に戻しましたが、足場が安定して作業がスムーズにいきました。

高い所の作業用に作りましたが

予 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 15:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>台風対策１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/30398702/</link><description><![CDATA[去年の大型台風で、倉庫の屋根のトタンの端がめくれて、
剥がれそうになったので、

その１枚を屋根から取り外して、
余分な部分をグラインダーで削り落とし、

屋根に戻しました。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 15:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>タント　ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/30348024/</link><description><![CDATA[新車購入から5年目

まだ　新車の感覚で乗ってますが、総走行距離は
すでに　６５７００ｋｍ。


２年前の３年車検以来、
メンテはオイル交換とバッテリー充電だけ。

そこで、まずブレーキパッドを覗いてみたら、残り２ｍｍ。


部品は準備してあったので、交換しました。

こ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 09:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>足場作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/30089193/</link><description><![CDATA[台風シーズン目前です。

大風が吹く前に

倉庫の屋根や、ベランダの天井の補修など、

高い所での作業をする必要があるので、

今の内に足場を作って、対策を早めに済ませようと思います。





完成しましたが、組み立て式なので

雨季は解体して部品の集合体になってま ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 16:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ　車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/30087630/</link><description><![CDATA[カローラのユーザー車検　
2回目です。


分割式ドライブシャフトブーツを交換して、

ヨビケンでチェックしてもらい

何とか合格しました。

ヨビケンに行くにはタイミングが大事という事がわかった。
午後なら12時直後、1時30分以降が良い。

要するに、昼休み時間に入った ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 11:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーターの固定ボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/29902907/</link><description><![CDATA[運転中クーラーをかけると

酷いガタガタ音。

回りのドライバーへの迷惑も少々気になる。



ボンネットを開けて調べると、原因がわかった。

オルタネーターを固定しているボルトが無い！

固定用ボルトは上下２本あるハズ。

無くなっているのは上の　M8-３５ｍｍ　のボル ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 15:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>本棚制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/29586622/</link><description><![CDATA[職場で書類が荷崩れ起こして
周りに迷惑かけたので、
本棚を作ります。

今日で、二日目。

この・・・みたいにも見える箱、

多分、後２日かかる。

...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 22:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>トッポのATF交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/29420551/</link><description><![CDATA[５年ぶりに　ATFを交換しました。

意外によごれてない。

詳しくは　「愛車紹介」→「トッポBJ]→「ATF交換１」→「ATF交換２」
結構見て楽しい。

嘘じゃない。

...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 23:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>家庭菜園始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/29171270/</link><description><![CDATA[家庭菜園始めました。

２０１２年11月1日からはじめて、
約100日が過ぎました。

ここは３ケ月前まで、草むらでした。

ここを開墾して、植えた作物は

　①じゃがいも
　②ほうれん草
　③20日ネギ
　④チンゲン菜
　⑤きゅうり
　⑥きゃべつ
　⑦ニンニク
　⑧ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 17:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越し完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/28188974/</link><description><![CDATA[約１ケ月要した引っ越しも完了しました。　
荷物運びはきつかった。
赤帽1名、友人2名に手伝ってもらい
家族4名加えて、7名で運んだ。

今年の9月は台風も来たし、前線も活発で
雨風が強かったが、その合間を縫って、
うまいことやり遂げた。

運んだ家具類の配置、整理整頓も今は終盤。 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 12:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>引越しが近い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27671970/</link><description><![CDATA[増築中の２階部分が約２週間後に完成するので、
引越しで超忙しくなる。
準備は早めにと、さっそくベッドを一つ解体してきた。
仕事が山ほどある。
わお～と唸るしかない。

引越しの大変さは経験した人は知っている。
・・・・・・
頑張るっきゃない。

２階のベランダに雨除けの
造作物 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 01:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>バルブのカプラー調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27650253/</link><description><![CDATA[トッポBJの助手席側のヘッドライトが暗い。
かすかに点灯しているので、タマキレではない。

最初オルタネーターを疑ったが、
エンジン始動時にバッテリーマークが点灯するので、
オルタは正常に作動。

バッテリーも古くはないし、充電も適度に行っているので
問題なし。

アースや配線を ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 15:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>仕事が始まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27620681/</link><description><![CDATA[旧盆休みが終了。 

明日から仕事が始まる。 
休み明けはちょっと気が重い！ 

仕事も趣味と同様に楽しくやるのが理想だ～ 

今日は早朝からトッポちゃんの 
スパークプラグの交換。 

１時間のつもりが、４５分オーバーした。 
外していると、いろいろこだわりが出てくる 
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 15:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ウークイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27614297/</link><description><![CDATA[ウークイの日
子供たちは皆遊びにでかけ、
夫婦ふたりだけでウークイした。

ウチカビ、ミンヌク、お酒、お米・・・いろいろ

「ウークイさびら、七ぐわち、ひんがんに、めんそーれ！」
と言って送り出した。

ちょうど、その頃エイサーの声　しかも、近くで。

そして約１時間後家の前の ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 22:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>旧盆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27602136/</link><description><![CDATA[旧盆についての楽しいブログはこちら
チョッチョリーノ☆さんのページです。


今日の出来事
早朝から「工場」の整理、午後１時頃まで。
結構、整った。

その後お中元や親戚の仏壇にお線香を上げに廻った。
お中元はダンスの先生へ

北谷の吉原までバイクで持っていった。
北谷第２小 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 21:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>台風１５号襲来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27550338/</link><description><![CDATA[大型台風が接近中です。
台風対策に２時間もかかりました。

自宅の周りの物を、「工場」や家の中に入れたり、
大きめの物はその上にブロックやレンガを重しにして
飛ばないように対策します。

「工場」の入り口には太い角材を横桟にして固定し、表の戸３枚をこの横桟に釘付けします。

前の駐 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 12:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>洗濯物が濡れないように</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27526790/</link><description><![CDATA[実家の１階の洗濯物干場は 軒下にあって、
天井がないため、
雨が降ると洗濯物が濡れます。 

なので、濡れないように、これを作ってみました。 
ポリカ小波のトタンです。
これで天井を作ったので、陽は入って、雨は入りません。

のこぎり、ノミ等の木工用具の調達や
角材、釘などの材料集 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2012 23:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27475568/</link><description><![CDATA[タイミングベルト交換後のインプレッションです。

・点火が素早くなりました。
・エンジン音が小さくなりました。
・ファンベルトのキュルキュル音が消えました。

これくらいかな？　今後は、

・オイル漏れが少なくなる事が期待できます。
・タイミングベルトが切れる夢を見なくて済みます。 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 20:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27467426/</link><description><![CDATA[ついに、タイミングベルト交換が終了した。

今回の交換は、恐らくモンちちチさんという、
強力な助っ人がいなかったら、無理だった。

私一人でやってたら、おそらく数カ所で、
お手上げ状態になっていただろう。
それ程の難作業だった。


クランクシャフトタイミングプーリープーラーを ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 23:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮上死点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27457864/</link><description><![CDATA[圧縮上死点を探すには、知識が要る。

見つけられず、作業が中断していたが、
昨日の夕方、モンちちチさんが下見にやってきて、
5分くらいで、圧縮上死点を見つけてくれて、助けられた。

さわやかなお助けマン、モンちちチさんについては、後日、詳しく書く予定。
若いながら、大変感心した。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 00:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>昨日、今日いろいろあった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27434831/</link><description><![CDATA[昨日は、友人のユーザー車検に付き合った。
ユーザー車検は私が先輩、必要なものはすべて教えた。
結果は、　合格！
約２時間で済んだ。
友人は、緊張気味だったが、
「いい経験になった！」と喜んでくれた。
車検の費用が従来の半額
で済んだので、合格の喜びは２倍だったと推測。


長男が ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 00:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト交換　（カローラ、AE１１０）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27411519/</link><description><![CDATA[今日は非常に暑かった。
工場に篭っていると、ナットを緩めたりするだで、
汗タラタラだった。

扇風機が２台も回っているのに！
アチカジしか来なかった。

３本のVベルトを一応交換してみた。


狭い所にあるナットを緩める作業が多くて、手間取ｌった。
外しに３時間、取り付けにまた ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 23:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト＆Vベルト到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27395241/</link><description><![CDATA[とうとう着いてしまった（笑）

作業を開始しないといけない。
工具類もまだ揃える必要がありそうだし、
難工事のようで気が重たいが、始めないと終われない。

ラチェット式メガネレンチ　１０ｍｍー１２ｍｍ
ウォーターポンプの着脱用の変曲メガネレンチ
クランクプーリープーラー
シールピッ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2012 17:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>食卓テーブルの高さ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27381444/</link><description><![CDATA[爺さんは、高さ４５ｃｍの椅子に座って、
高さ３５ｃｍの食卓テーブルで食事をする。
その結果はどうなるか？

テーブルから何かを取ったり、置いたりする度に
前屈みになる。

９０歳を超えたご老体には、これはこたえるので、
テーブルの高さを３０ｃｍ高くした。
その画像がホイ。

い ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 02:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>増築工事は順調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1161762/blog/27366209/</link><description><![CDATA[台風が去って、残された葉っぱ類の
片付けで午前中はつぶれた。 
屋敷周りの雑草も一緒に取り払った。 
疲れたし、汗臭くなったところで止めた。 

残りは陽が西に傾いて、日陰になって、気が向いたらやる。
網戸修理もまだ々残っているし。

増築工事で頑張っているお兄さんに　飲み物を持って ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 13:44:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>