ヤッキーのブログ一覧

先週、納車されたW211（E300アバンギャルドS）の写真を撮るため、早朝に行きました。

この公園は、東京都三鷹市、府中市と調布市にまたがる都立公園で、いつも愛車の撮影に使っています（以前、三鷹市と府中市にも住んでいたこともあって、なじみ深いもので）。

この季節の午前中での撮影は、日差しが低いため、影など難しいですが、まあ良しとしました。

今日中に愛車紹介にアップできるかな？

納車日ということで、朝一に家族みんなでヤナセへ。

W203をお渡しして、W211がやってきました。

試乗の時から感じていたようにハンドリングが軽い・・・。

その他、いろいろと少々とまどいながら走行開始です。

早速、タイヤ関係でお世話になっているCOKPIT21へ行き、窒素ガス充填してもらいました。

また、クルマの詳細は、愛車紹介に少しずつ掲載していきます。

1/6-7のベンツ初春フェアでのことです。

メルセデスベンツCクラスでのベンツとの出会い・触れ合いで、すっかりメルセデスに惚れ込んだ妻アケティと愛娘レニャンは、フェア当初からEクラスの魅力に目を輝かせていたところ、あれよあれよと商談に・・・。

当然、私もメルセデスに惚れ込んでいるのですが、昨年乗り換えたばかりじゃないの、この数年間に3台目になっちゃうー・・・という声にも、アケティもレニャンも耳を貸さず。。。

アケティとレニャンいわく、「W212がでるまでの間でも！」という心強い言葉？に後押しされて、この際、AMGタイプエアロ、AMG18インチホイール付きの『E300 AvantgardeS』を契約しました。

という訳で、これから、W211ライフのことを記載していこうと思います・・・私自身もこの展開に少々困惑してますが、やはりクラスアップしたクルマも楽しみです。

昨日、SEVの新製品ヘッドバランサーP-2を装着しました。
いつものように、SEVレーシングファクトリーの代表よりアドバイスをもらいP-2のみとしました。

製品の宣伝で表現されている「P-1は低中回転向け」、「P-2は中高回転向け」というようなことはなく、どちらかと言えば、「P-1はスムーズ性追求」、「P-2はトルク・パワー向上追求」という特性であるとのこと。

もともと、ベンツ自体がスムーズ、かつSEVのヘッドバランサーHシリーズ、リンクやバッテリーを多数装着している自車ですから至ってスムーズな走行性を発揮していたので、今回はP-2（V型なので2個）を選択したしだいです。
・エンジン音がレーシーに
・アクセルが重たく
逆に言えば、想像以上にトルク・パワーが向上しました。

いつものようなアクセルワークをすると、予想外の速度に達してしまいます。いままでのSEVの中でも即体感できるというのは、本当です。またまた、パワフルC230になってしまいました。

8/29～9/1夏休みでした。

今年は、グアムに3泊4日の家族旅行。昨日、帰国しました。
天気も良く、夏真盛りを満喫。行動計画は、妻のアケティがしっかりとプランニングしてくれて、海もプールもイベントも楽しかった！！
ちなみに、
　・行き帰りの渡航は、ワールドビジネスクラス
　・滞在のホテルは、ハイアットリージェンシー
と、少し贅沢しました。