kurospiのブログ一覧

今回もlarueさんにお誘い頂き湯沢合宿にいってきました。幸いにも天気に恵まれて暑過ぎずの曇り空。
泊まりのドライブを堪能しました。larueさんに感謝。
さて、好事魔多し、帰りの行程で助手席側の窓が閉まり切りません。
軽井沢でお茶をしながらチェックをするものの、原因がわからず。くらちさんが、窓の前部のネジがどうのというアドバイスをもらうも、暗くてよく見えない。まったく、スピードスターはまったく。折角の楽しい気持ちに水を差され、軽井沢から高速で帰るも渋滞に巻き込まれ疲れました。

先日久方ぶりに車を動かすと不具合が。ブレーキがフカフカ、HID不点灯、アンテナベース破断。アンテナベースは先日修理したので、今日はブレーキパット&フルード交換をいつもの車屋さんで、やっていただきました。(社長、いつもすいません)
前回とは違う銘柄をチョイス、タッチも元通りになって、次回の合宿は万全かな？
しかし帰りの大雨には参りました、ガラスは曇るし、道は冠水してるし。スピスタは雨の日には辛いことを再確認したのでした。

珍しく、連荘の更新です。
昨日楽しく走行会に参加したのですが、帰りのコンビニで車体に穴が開いているのを発見してしまい、がっかりです。
タイヤかすに石でも拾ったのでしょう、でかい穴が開いてしまいました。
左のフロントのサイドスカートなので、１１０Ｒで開いたのでしょうね。
しょうがないので、修理しなくちゃ。

秋のイベントとしてスポーツランドＳＵＧＯの走行会に行ってきました。
久しぶりのサーキットで緊張しましたが十分に楽しめました。
やっぱり全開で走れるって最高です。
走ってみて、ポジションが合っていないので運転しずらかったことと、サーキットの走り方が分かってない判明しました。
まあ、次回に向けて課題ができたということで、また楽しみたいと思います。

秋のイベントに備えて、４点式のシートベルトを取り付けようと思い調査した。
国内で入手可能なハーネスバーが高価なため、海外のものを物色していると安価な部品を発見。
しかし、ＶＸ２２０用がリストに無い。困った。
国内の人でハーネスバーを取り付けている人たちの情報を探して、どうやらＳ２のものを使用しているのではないかとあたりをつけて、無謀にも発注した。

物が届いてから暑い日が続き、作業する気にもならなかったため、暫く放置。
重い腰を上げて、作業にかかるも助手席のボルトが緩まない。
工具が振れるスペースが無い！いじるとストレスがたまる車である（笑
工具を買いに走って、やっとシートが外れ、物を合わせてみる。
おや、取り付く気がしない？シートベルトアンカーとの組み付け位置が全然あわない。
自分で取り付けることを断念して、いつもお世話になっている車屋さんに泣きつくも、前日の調査で、ロールバーの裏側に固定用ボルトが溶接されているのを海外のサイトで確認できたので、車屋さんの社長に自分でやれるじゃんと言われて雑談だけして帰宅（お忙しいところすいませんでした）。
本日の早朝に、再度トライ。リアバルクヘットを外そうとしてまた問題が、スピーカーネットが外れない。整備要領書には詳しい説明も無く、引っ張れとしか書いていない。
いったいどこを引っ張れば？最終的にネットの隙間にマイナスを突っ込んで外した。
（傷だらけになったのは秘密）
さあ、リアバルクヘットを外そうと思ったら、下側のトレイと接着されている！
しょうがないので、ナットの位置だけでも探そうと隙間から手を突っ込んで捜す。
ところが、無いんですよ、ナットが！どうやら、スピスタとエリーゼシリーズはロールバーの形状が違うようです。（たしかにヘッドレストの後ろに補強があるけど）
結局、シート下の汚れを掃除して終了です。
安物買いの銭失いの巻きでした。