
...っつ~事で、ルミオンのカタログを
パラパラッと見ちょります。
いや…単に会社に来るセールスマンが
置いていっただけ、今すぐ乗り換える
訳じゃ無いですし、第一、センター
メーターが大嫌いなんで、それだけ
でも乗り換え候補に挙がらないです。
一応、自動車業界にも足を突っ込んでいた人なので、特化した車販売の
セールスマンさんの心情&仕事の展開方法が痛いほど判りますんで、
興味本位の来店&安易な試乗が出来ない人なんです(笑)
商用車カタログなら当たり前の記載ですが、行政の建前上、乗用車で
荷室寸法を載せている車種はそんなに多くないんですが、車を乗り
換える際の候補車種選定に、まずは荷室/積載面から篩い(ふるい)を
かけますんで、私的には、全社全車種カタログに詳細な情報記載を
してほしい項目ですね。
いずれにせよ、この辺の事もカタログ値だけじゃ判らない事も多いんで
乗り換えに当たっての現車当たり&最終の試乗の際は、
メジャーと波乗りに必要な荷物…を、一通り持ち込んで&積み込んで
確認して、なおかつ、その荷物を積んだ状態で試乗します。
但し、現車当たり一番最初にするのは、車中泊の確認(笑)
リヤシートを倒して「荷室で寝る」…の確認からなんですが、大体、
”何してるんですか?”…と、セールスマンさんに失笑されます(おい!)
ちなみに、現行インプは、次期車両候補からは完全脱落です。
ゴルフバッグの収納数等、旧型で上手く収まらなかったモノが積めるようになっていたとしても、それは、
ストラットタワー有無/荷室形状の関係上そうなっただけ。
逆に、荷室の床面寸法が大幅にしわ寄せ喰らって小さくなってしまいました。
個人的には、積む荷物/積みたい荷物が全く積めなくなってしまった訳では無いのですが、旧型で出来た
荷物の出し入れも考慮しつつ綺麗に収められたモノが全く収められなくなってしまった
旧型で可能だった/妥協出来た面が棚落ちしてしまいました。
いくら、走りの面での進化が有ろうとも、走りが良かろうとも、車両購入の選定要素は千差万別
”それだけじゃない”…ですから(^^ゞ)...
Posted at 2007/10/19 11:01:39 |
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つぶヤッキ~ | 日記