i23ugd32yのブログ一覧

天気が悪そう…

とりあえず、波乗りするだけにゃ大した
問題では無いんですが、楽しみにしていた
久々の浜BBQは中止＆北東が強力に入って
しまったら、鹿島じゃ無理なんで、大貫に
移動…となると、ちょっと激混みになるので
この日に来てくれた＆撮影してくれたカメラ
マンのクニさんも同行なので、こんな良い波
での奇跡的なサーフショットは難しいかな(><)

とりあえず、高知＆広島在住トップアマ＆プロも交えて、ドロップニーボーダー
メインのオフ会なので、また良い刺激が得られるんで、こりゃまた楽しみです(^^)

...っつ～事で、アディダスでちょっとドライ
ビング向きのスニーカーを見つけました。

何やら、フェンシングシューズをモチーフに
デザインされたそうで、ダータグナンタッチ
…と、ちと舌を噛みそうな名前です(笑)

先日、スポーツゼビオで見つけて試し履きして
みましたが、ソール(特に爪先部)がヒジョーに薄く
また、ヒジョーに細身です。


普段24～24.5cm／カート＆スピードキャットで25.5cmのσ(･_･)ワシでも、コイツは
26cmでも”キツいかな？”って感触でした。
それでも、ペダルの感触をしっかり伝えてきそうなソールの薄さ／感触は魅力的
でしたね。

スポーツペダルを付ける…これも一興ですが、例え極数的なスポーツ走行はしなく
とも、例えAT車でも、運転専用の靴に目を向けてみる事、これもまた

”車との対話”

に効果大ですよ。

写真のヤツはハデハデですけど、地味なダークブルー／お約束な白も有ります。
実勢価格も￥6000～6500-なんで、割とお手ごろ価格かな？

えっと…何となく撮影してみました
＞サンライズの入り口
この後、良い波に巡り会えたでしょうか？＞サーファーさん

CADとペイントを使って、こんなモノを
描いてみました。

解る人は、大よそ何のグラフだか解ると
思いますが、正確な内容では無いです。
ただ、GD/GG2･3のAT車で効率よく走るための
ヒントが、このグラフになっています。

...っつ～事で、今日びのクルマは錆に強くなりましたが、
波乗り人クルマでドコが一番ヤラれるかと言うと、
テールゲートストライカー＆その周辺です。
ちょうど、濡れたウェットのまま腰掛けたり、海後の
シャワー水がかかった所へ悪い事に砂が溜りますんで…
で、無頓着にしていると、その溜った砂から塩分が溶け
出して、見事に腐り始めます(笑)


遊び道具的なクルマの代表・エクストレイルやウイングロードも、シートや内装を
防水加工しているにも関わらず、この辺の造り＆錆腐食対策は昔のまま何も施されて
いないので、CMみたいな荒技をマネしてやってたら、まず車検前に腐食し始めます(笑)

なもんで、σ(･_･)ワシは愛車紹介の画像で見て取れるように、海での休憩中・
テールゲートを開けている時は、ウェット生地のブランケットをペロ～ンと
被せて、容赦なく潮水で濡れたウェットで座っちまいます。
勿論、折りたたみチェアも持って行ってますが、ソレを出せない時も多々有りますんで(^^ゞ)...

初代ステージアで、ココにブランケット内蔵設置するオプション設定が有ったなぁ…