i23ugd32yのブログ一覧

...っつ～事で、裏技テレスコ作業の
モナカは全く気が付きませんでしたが
ダッシュボードの下部カバーのこの
部分、ビミョーな空洞が有るんすねぇ

カバーくり抜きが前提ですが、コイン
ケースの類を設けたり、何かのコント
ローラー系を埋め込んだり…
何か利用出来そうなスペースです。

...っつ～事で、遂にネタ用パーツを外注さんに発注…してません(おい！)

昼休みに抑え駒の使用場所を本格的に採寸して、いよいよ発注するかな？
…と、作業にかかりましたが、オフセットさせたい寸法内ならば、この
抑え駒を使わなくとも「エラく大変な作業」をせずに変更出来そうな
事が判明しました(^^)

…が、何らかの落とし穴があるのは世の常っすから、この周囲を分解
してみないと判らん事も有るし、色々とバラし込みの作業行程も少なく
ないんで、事無きスムーズに変更出来るかどうかまでは判らないっすわ
(おい！)

ちなみに、外注さんでの見積もりは「1ヶ\1500-でエエよ」…との事でした(^^ゞ)...

使いませぬ
…とは言わないかも(おい！)

...っつ～事で、アクティに使う
低反発チップウレタン素材っす。
寄せ集め再生のチップウレタンだと、
低反発モノでも硬めになるんで
底材向きかな？…って所っすわ。



一応、体積が10L以上からのサイズ指定量り売りなんすが、アクティの
拷問椅子の背面＆座面分を切り出しも余剰分が出るんで、アンコ増量な
【泥沼くん】のレレレにも試用してみますが、試用してみた別の低反発
ウレタンの弱点／温度差による硬軟がモノに悪影響してたんで、
恐らく、レレレくん増量の決定的な素材にはなり得ないと思います(笑)
まぁ、レレレくん用にゃ同じくソフトプレンで、17mm厚の普通＆硬めのチップウレタンも注文してあるんですが…

事務所のイスとアクティで使います。

...っつ～事で、ジェル系素材(熱可塑性
エラストマー)のクッション／ピタシート
クッションなるモンを購入してみました。






ジェル系クッションも、自動車特化用で探すと種類も少ないんですが、
介護用(車椅子用)で探すと、以外と有るモンですねぇ～(^^ゞ)...

で、3/24はアクティで羽田界隈ぐ～るぐる…だったんで、早速使い
ました。

ご覧の通り、素材自体に荷重が加わっていないと、フニャラフニャラ
してますが、低反発系の底突き感も無く＆高反発系の余分なプヨプヨ感も
無く、キチンと体重分布してくれて実に塩梅イイっすわ

これで、サイズの適正／端部をＲ形状処理等が施された形状の自動車
特化品が有ればもっとイイかもしれないです。

アクティの拷問椅子には(笑)、低反発な安物クッションを敷いてましたが、さすがに
安物…ヘタるのも早かったんで、今度は、ちと高いが素材の品質が良いソフトプレンの
低反発チップウレタンとこのピタシートクッションを組み合わせてみます。

＞日照センサーの感知(太陽電池の発電)

...っつ～事で、日照センサーを目隠し
等で塞いで＆騙して、空調の制御条件を
少々変えてみよっかなぁ～…です。





これから大体5月半ばまでは、気温は高くとも水温は冬場とあまり変わらないんで、
サーフィン後／帰りは

上半身＝春夏、下半身＝冬、足(つま先)＝八甲田山(おい！)

…と、身体がおかしな状況になってしまい、完全暖気状態でのオートACは、内外気温・
日照の計3ヶのセンサー電圧ベースによる「室温管理の空調制御」と人間様の「その時
その場の体感温度」が全く噛み合わなくるんで、その辺を多少何とかしたいな…ってな
具合です。

で、SX4は日照センサーの依存度が高い車両な様子でして、晴天の日中でちょっと気温が
高まると、冬場でも「何でバイレベルモードに切り換わるんじゃい(>_<)」みたいな
事も多かったですし(^^ゞ)...

ちなみに、【実験くん】してみた所、外気温計15℃の快晴状態／設定29℃でヒーターモードに
切り替わる様子で、日照センサーを塞いで”陽が出てませんよ～…曇りor夜ですよ～”
…と、誤認識させてやると、今度は26℃でヒーターモードに切り替わる様子です。

”マニュアルで任意設定すれば？””温度上げれば済むんじゃないの？”

…と、思われるでしょうが、オートACはドコまでイってもオートな訳で、導風モード・風量を任意の固定設定すれども、
「室温制御の概念」は絶対に切り離していないので、気温と体感の大きなズレに「冬場と同じく、つま先だけを温風で
長時間暖め続けたい」…が、意外と出来ないんすよ…これがまた。

大体、オートACでマニュアル設定した時に「温度設定ダイヤル＝エアミックス量調整」になる車両って見た事も聞いた事も
無いです。

特に、春の気温で陽が照っている状況で設定温度を上げてしまうと、「ガンガン熱風→内気温センサー付近の温度上昇
→サブイボ冷風」…となってしまい、室内外温度に依存する事無く単純な熱源として、足元に安定した温風を長時間
出し続ける事が難しくなります＞オートAC