...っつ~事で、社用車のファミリアバン(まぁ、え~で~ばんだが)のオイル交換
ついでに、コンプレッサーも十分稼働する気温なんで、アクティとは注入方法は
全然違いますが、
お手軽なコレを施工…(>。<)
ACフィルター無し16万キロ走行の車両なんで、排出液(マジで廃液だ!)はこの通り
>
其の壱&
其の弐
直前にヤったオイル交換で、思わずドレンの締めが甘いかパッキンが×で漏って
いるんかと思ったばい...って、お~い!
まぁ、ファミリアバンのメイン使用者が常に内気循環で乗っていまして、扱う品物が
切削工具…なもんで、刃物に残留している切削油が車内にて蒸発しつつ、外に
排出される事なくまんべんなく循環して、空調ユニット内部&エバポが油でベットリ…
だと思うんですわ(^^ゞ)
一応、ACフィルターはOPで付けられるんで、装着してフィルターに発揮油分を吸着させるしかないですねぇ(-_-;)
Posted at 2009/04/16 11:05:23 |
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