juntaku73のブログ一覧

http://www.chofuku-ji.org/　長福寺の公式ＨＰです。

さて2011/ 11/6　AM9：30-PM3時まで、車のご祈祷を“無料”で行います。

自家用車のみです。このブログを印刷して持って来て下さい。所要時間は約15分/台

記念品は付けれませんが“無料”で、ご祈祷します。

場所は、愛知県稲沢市平和町下三宅郷内309　ナビに入力する電話番号は、

<0567>46-0717 です。当日限定ですから、どんどん来てね。

FM-VICSで渋滞情報を受信した時は、渋滞の中でした(T_T)しかし、ちょっと変わった出来事が有ったので報告します。

渋滞を抜けて信号待ちしていると、前はガラガラ。やっと渋滞抜けたよ(^o^)ナビに目を向けるとナビは、まだ渋滞を示している。

ん？おかしいなぁ？よく見ると自車位置から後が渋滞と表示している。つまり俺が渋滞の先頭じゃないか！

今まで渋滞の先頭は何しているんだとの疑問がやっと解決した。渋滞の先頭は、何もしていないんだ。

くだらん話ですが初めて渋滞の先頭にたった出来事でした。チャンチャン。

土曜日の夕方、YANASEから電話有り。修理完了との事。修理内容はスロトルAとクラッチAの交換とクラッチの学習（リセット）。念の為、確認するとクラッチ板は、今のところ大丈夫らしい。日曜日と月曜日が連休の為、本日、電車に乗って取りにいく事になりました!(^^)!問題は修理費用だべ....18万円弱を財務大臣に折衝し予算案は成立したものの......(T_T)とりあえず朝一で取ってきます。

まだ長引きそうな入院ですが、forfourに会いたくてたまりません(泣)泣いている暇があるのなら、今回の修理のスロットルＡとクラッチＡについて故障が多いとブログでも意見交換されています。個別に販売店に言っても埒があかないので俺、訴えます。まずはＡＤＲから入り、簡易裁判所へ口頭で申し立てします。でも俺一人がギャ－ギャ－騒いでいても相手にされないだろうから、皆さんデ－タをコメントに下さい。走行キロが何キロで、症状は、どんな感じだったか？そして違法改造していない事を明記してください。訴える相手は、ダイムラ－クライスラ－の存続会社（確認済みです）　メルセデスベンツ日本と輸入元のＹＡＮＡＳＥです。たくさんたくさん情報ください。いくら個性的で可愛いからといって部品に欠陥があるのならメ－カ－や輸入元にはっきり認めさせリコ－ルなりの措置をとらせるべきです。現在リコ－ルの発動権は、メルセデスベンツ日本に有るそうです（これも確認済みです）お願いします。

今、入院中のFORFOUR君（WME454-031）1.3Lのナビエディションなんすけど
標準で履いているタイヤ、コンチネンタルがひび割れが酷くて“命”の危険を
感じています(-_-;)

修理にお金かかったしタイヤの費用は抑えて以降と考えていますが、タイヤのサイズは、175/65R14H　で、いいんですよね。同じサイズのタイヤを買うとしてアルミホイールはどのサイズになりますかね？それに4穴？　5穴？どっちを選んだらいいんでしょう？

買うのはサマ－タイヤです。スタッドレッスなんて余裕無し。雪の日、車運転しないし(^o^)