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まりエムの"2nd アドリアン" [輸入車その他 アドリア]

アドリア タイヤ交換(2018.3.12 冬→夏)備忘録

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月12日
1
単体でジャッキアップすると尻餅ついちゃうので連結し〜
2
せっせと完成\(^o^)/
3
カミ石取って洗ってエアーを落として来シーズンも宜しくね!

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この記事へのコメント

2018/03/13 20:10:13
ほぉ~連結しておいてジャッキアップするんですね。トレーラーのタイヤはあまり減らないのかなともう一度思いますが、実際はどうなんでしょうか。
コメントへの返答
2018/03/13 20:43:44
連結せずジャッキアップしたらタイヤを中心にシーソー状態で尻もちついて危険がとっても危ないんです(爆)

ハイ。トレーラーのタイヤは減りはほぼありません。劣化でのオゾンクラックなどで5年以内でも交換になります。最長でも5年位で何も異常が無くすり減って無くても交換ですね。

また2本で車重を支えてるのでライトトラック用 8PRタイヤで450kpaのエアー圧です。

月に数回しか動かさないので設置面のダメージも点検重要事項です。普通車以上にタイヤには気を配っています^_−☆
2018/03/13 21:22:02
丁寧にありがとうございます。
ジャッキアップした様子がイメージできなかったんですが、なるほど、当然NGですね。
8PRってなんだぁと思い、調べました。プライレーティング?プライ?=カーカスコードの層の枚数。タイヤの強度なんですね。言葉も含めて初めて知りました。
トレーラーならではなタイヤ管理のご苦労があるのですね。大変勉強になりました。(私はこの知識をいつ活かすつもりなのだろうか。(笑))
コメントへの返答
2018/03/14 06:38:46
いえいえf^_^;

知識を使う事になる様ぜひ仲間入りを!\(^o^)/

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