d a i s u k eのブログ一覧

幼い頃、実家のクルマは８２ｙ　ファミリア５ドア。
赤のＸＧグレードにサーフボード積んでインパネに椰子の実がナウかったｗ時代のやつですね。

小学生の頃、コレに布団乗っけて札幌までウーパールーパーを見に行って帰りは座席を倒してハッチから星空を見ながら帰ってきた事が今でも印象に残ってます。

だからかは判りませんが、今までクルマ買うときはハッチかワゴン。
今でもその気持は変わりませんが、同じモデル同士でセダンの剛性の高さに驚き今後は流動的です。年の頃もあり次はＡ４セダン辺り・・・？

あ、お手頃なセダンならこんなのいいかも。
ＧＯＬＦ２と同じエンジンでたるくないか気になりますが・・。

またベストカーでこんな特集が


スプリンター５ドアはゴールドだと以外や以外高級感有りましたヨ。
同級生のお母さんが買い物グルマで乗ってましたね。
その後のシエロなんかも後ろから見た感じがアウディ８０クーペ？みたいで悪くないデザインだったと。

クイントやプリメーラＵＫ，アスティナはデザイン的にも結構秀逸で格好良かったと思います。




やっぱり、キワモノはアプローズですね。
キャッチコピーが「きっとあなたの知らなかったセダンです」なのですが、コピー通り一般の人にはまったく知らなかった方も多いでしょう。
詳細は避けますが、色々有って販売低迷したクルマですからね。
でも、末期のモデルはジャグヮばりにグリルをまとったり木目調パネルを使ったりとても１．６Ｌのセダンとは思えないダイハツお得意のお化粧クルマになってましたが。。



ボクは初期のθのサブネームが有った頃のシンプルな頃がまだ好きかも。

個人的には、アスティナが５ドアの歴史上一番デザインが良かったモデルだと思ってます。１．８Ｌモデルも有ったのでＧＴ－Ｒ Ａｅホモロゲモデルのエンジンと駆動系・ミッションがスワップ可能なので世界に１台の爆走アスティナも良いかなぁと思いましたが、４，５年前から中古市場でも殆ど流通してないです　orz

ワゴンなら、昔からデザインは好きな最近シトロエンのエグザンティアブレークがちょっとまた良いなぁ・・と思ってます。ハイドラクティブⅡでゆっくりゆったり乗るには良いクルマでしょう。色んな意味で地獄に堕ちる勇気は無いので買いませんが（苦笑）


B6A4アバントと並んでワゴンでは横斜め後ろと真横のボディラインが溜まらなく綺麗だと思います。

某老舗の中古車やさんでこんなのが今店頭に並んでます。ガラガラが好きな方はドーゾ！
ストックしている他のクルマも何だか変なのばかり（笑）

ゴルフディーゼルに関する動画を見ていたら思わず笑ってしまった動画を。



犬ってホント健気でカワイイですね。
密かに２ドアのＧＴＤに萌えます！
つか、黒煙出過ぎｗ結構前の動画に見えるので軽油の硫黄分が多いのでしょうか？

予報では雨降りの当地、思いっきり予報は外れ今日は晴れ間が出てました。

調子に乗って夕方帰宅後洗車したら今大雨ですが（笑）

さて、昼は士幌のカフェ・ランチ　いちいさんで　鳥丼を


豚丼のタレを使っているらしいですが唐揚げがケンタのフラチン（ケンタッキーフライドチキン）のベース肉みたいで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ！

足寄の螺湾に有るラワン蕗畑へ・・発育不良で小さい　orz

池でおたまじゃくしにしばし見とれ・・

国道から外れ、林道をゴルフで走ること数キロ・・。
今日は晴れて山と湖面に映る山でくちびるに見えます（・∀・）


何回か来てますが、今日ほど水面が透き通り青いのは初めてですた！






雌阿寒岳も綺麗に見えました。

火口からは噴煙も・・（powerd　ｂｙき○まろズーム×２５倍）

んで、オンネトーそばの景福という日帰り温泉でマターリ
これまで見たこと無いくらいお湯が透き通っている！
硫黄泉ですがアンチ硫黄臭の鉄鉱泉＆モール泉派の小生でもこれなら満足。
砂利の中から湯が湧き出ていてお湯はぬるいけど汗ダラダラ。
どう見ても掛け流しですから個人的にお湯の質No.3に入りますね。

また紅葉の頃にでもゆっくり入りに来ようと思います。
また明日から頑張りますかぁ・・。

今週のベストカー誌ですが・・・。
（いつも愛読しています）

アコード　i-dtec（ホンダのコモンレールと可変タービン・ピエゾインジェクターを積んだディーゼル）の特集と、


ＰＮＤ（ポータブルナビゲーションデバイス）特集
今のＰＮＤはワンセグ当たり前で６万以下なんですね（驚）


個人的にはレーダー付きのルキシオンが欲しいカモ。。


ちなみに先週は、スバルのボクサーディーゼル特集でした。

オマケで、プリウスが次期型は４０ｋｍ／Ｌだとか・・・。

本文中にも有りますが新世代ディーゼルは２ｂａｒ近い加給圧と大トルク（３５ｋｇ／ｍ）でＡＴとの相性が悪く、当然ガソリンの２Ｌターボ車のようにＡＴだとパワーもトルクも搾り、トルコンスリップで燃費が悪くなる＝ポスト長期規制（欧州のユーロ５のＮＯｘは半分、ＰＭは同等）をクリア出来ないのと、触媒を大きくするとフロア変更で改造費が掛かりすぎるのが原因なようです。

つまり新世代ディーゼルは当初ＡＴの開発が進むまでＭＴのみの設定で出すとか。。、

私にとっては、大歓迎なことですが、市場的にはどういう反応が出るか・・？

来年にエクストレイルを始めどちらも市販されますが、見物です。
これの状況でＭＴだと商売的にＭＴのＴＤＩ正規輸入を躊躇っているＡＵＤＩもＡ４辺りで出してくるのでは・・？と淡い期待をしています。

ＡＵＤＩならＡ４の２．０かＶ６２．７のQuattroで十分です。
ディーゼルだとただでも重いのでハンドリングが楽しくないですからね～。

国産なら、レガシィのディーゼルの乗り味が気になります。
元々、センターデフ式ＡＷＤの走破性と安定感はQuattroをも凌ぎますので。。

ホンダのI-DECも２台ホンダＶＴＥＣ車を乗った人間としては興味が有りますがＡＷＤ方式が・・・無念ホンダって感じです（爆）

来年は、まだ買う気も無いのに新世代ディーゼルの試乗が楽しみになりそうです。

ちなみに、ボクのお仕事グルマはＡＤバンの３世代前の最後期型ディーゼル４ＷＤのマニュアルです。何下にエンジンがＣＤ１７ボアアップのＣＤ２０で４ＷＤが無駄にｗアテーサなので乾燥路面でも気持の良い曲がり方してくれます（爆）２月にリースアップしますが、壊れるまで乗るか個人的に手を加えて名義替えて乗り続けたい変態なクルマです。

こんにちは！
某政令指定都市では年に一度のお祭りらしいですね。
余り昔から興味が無いので、スルーしますｗｗ

さて、ここT勝は夏日です。断りも無く日差しも強く暑いです。
にも関わらず、実家のクルマと自分の車３台を洗車＋WAX掛けで腱鞘炎になりそうな昼下がり。

ボクは絶対車屋さんには成れませんね。下積みの段階で関節が根をあげそうですｗ

久々の更新なので、駆け足で。

先々週に訪れたＵ河の駅の中の食堂で食べた海鮮かき揚丼。


よーく見てください、分厚いのが２枚ですｗこれで７００円とは安い。
見事にＴＫＯされた同行者の食べ残し半分も横取り四十万ｗで帰り道は胃がもたれて運転どころではなかったです。

んで、お気に入りスポットにも登録済みの福いちのお団子。

餡子と焼き団子が旨かったっす。

そして、足寄の「高橋菓子店」のバナナパン。角食が有名で予約をしないと未だ買えないらしいです。もちろん買えなかったので買ったのがコレ。

チーズ蒸しパンのバナナ味って感じで意外と美味しかったです。

○広の「ユトリベルグ」のマドレーヌ。
昔の地元の伝説のケーキ店「まさひこ」のこれまたお弟子さんが味を継いだ洋菓子店。
あっさりとしたＲ花亭製菓の大平原って感じですね。

ボクは大平原の方がバターが濃厚で好きかもｗ

そして、１ヶ月ぶりに魅惑のスポットを訪問。
草がボーボーです。
そして今日は、５０億円の巨費を投じたＯ更の「エコロジーパーク（立派でどこがエコロジーなのか？（以下自粛）」で焼肉。


子供たちと戯れてきますた。

さて、軽油も１５０円突破し１年前の約５０円高で昔ほどドライブに毎週毎週行けないのが辛いです。。１．５倍だもんなぁ。。


早く、こういうクルマが入ってきて欲しいですね。