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2017年4月30日、CX-5で初投稿となったVERSUS STRATAGIA VALOREを売却しました。
土地柄、複数業者の見積もり…は難しく、訪問してくれる、某監督がCMに出演の業者に依頼。
タイヤは古くて使い物にはならないものの、10000円/1本、合計40000円になればなぁと期待し、査定していただきました。
結果は合計16000円。RAYSのホイールだけど、デザインがやや古いとのこと。
物置の肥やしだったので、引き取ってもらいました。
まさに、二束三文…

運転席側のツイーターを交換する際、Aピラーを外す時についた汚れでしょうね…


シートクリーナーで清掃しました。

雪がとけ、泥だらけの愛車を洗車してもらいました。
昨年、ダイヤモンドキーパーを施工してもらった店舗で、コート車専用という洗剤を使用しないメニューです。



そりゃないな…

以前から、運転席側ツイーターの音、小さいなぁ…と思って、オイル交換の時に相談したところ、助手席側につけても鳴らないとのこと。
で、交換です。手のひらで包み込めるほどの大きさしかないユニットの割に重量感あり。


帰り道の車内が楽しみです！

マツダ名車ステッカーいただきました。
これ一種類らしいです。
さらに、フランクフルトとコーヒーいただきました！

追記
「冬道のCX-60、乗りませんか？」とお誘いされたので、二度目の試乗。CX-60、8、5と3台並びで、いつでも試乗できるようになのか、ずっとアイドリング。（いいのかな？）
前回の試乗と同じ車体はオドメーター1910kmとまだまだ納車直後のイメージ。
乗り込むと、メーターには「オイル不足」の表示。同乗するディーラーの方に伝えると、「大丈夫」ってことなので出発し、前回と同じ行程で試乗しました。
今回はブレーキ時に回生する？「ヒューン⤵️」（音の高さは下がる)という音が耳につきました。耳障りではありません。とうちゃくちょくご、オイルの警告灯は点灯してました。
帰り際、お菓子詰め合わせと梅干し（紀州南高梅）を福袋の紙袋でいただきました。