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今日は車ネタから離れて仕事の話です。

プロフの通り塾講師をしているわけですが、本部の対応の悪さに嫌気がさしております。

塾では外部の模試の団体受験もやっているわけですが、そのご家庭用の案内などは本部が作成します。
その作成された案内と受験申込書を教室で配布し、回収締め切り翌日に宅急便で送れば受験申込完了となるわけですが・・・・

今回の案内には5/9が締切と書かれているにも関わらず、5/9に宅急便で送らないと間に合わなかったのです。うちの上司がそれに気が付いたのが9日の昼過ぎ。宅急便が荷物の集配に来るのが夕方・・・つまり子どもたちが通塾する前。当然9日に提出しようとしていた子どもたちは間に合うはずもなく、個人受験で申し込みをするしかなくなる始末。

確認不足を怠った我々に非があると言われればそうなのかもしれないが、それでも今回の本部の仕事に非常に納得のいかないところがある。

前々から本部の適当な仕事ぶりには嫌気がさしていたが、今回の一件で完全に本部が当てにできないことが分かりました。

明日からは本部を信用しないで仕事しよう・・・・。

GWを使って京都へ行ってまりました。もちろん車ですｗｗ

5/1深夜に横浜町田ICから東名高速に入り、
途中浜名湖SAで仮眠をとりつつ京都へ。
次の日が平日ということもあり、道は比較的空いていたので、5時過ぎには京都駅へ着くことができました。

5/1の日中は宇治、伏見など、京都の南の方を回り祇園で一泊。
5/2は竜安寺や貴船などを観光して、京都駅へ。
そして、2日の夕方に神奈川へ向けて出発。
途中浜松でご飯を食べるなどして、5/3深夜1時ごろに到着。

非常に有意義な観光でした。


・・・・と、ここまでは楽しい思い出なんですが、ここから先は愚痴をいくつか。

京都市内を走行していると、ウインカーを出さずに車線変更をする車や、信号無視をする車が非常に多かったのですが、あれは何なんですかね。
当然、すべての人がというわけではないですが、神奈川と比べると非常に多いような気がしました。
こちらは当然車線変更をするときはウィンカーを出すものだと認識していたんで、何度か慌てる場面がありました。

さらに、帰りの高速道路を走行中のことでしたが、
発煙筒が焚かれていたので、私は早めに中央車線に移ったんですが、前を走行中の車はずっと左車線にいました。故障車が肉眼で確認できる距離まできたとき、左車線前方を走行していた車がいきなりブレーキを掛けながら中央車線へ。
こちらも慌ててブレーキを踏みこみましたが相手が減速しているせいもあり、車間がものすごい勢いで詰まっていく状況に。咄嗟に追い越し車線に車が来ないことを確認し、右者車線へ避難。
若干車がスリップする状態になりましたが、何とか事故は回避することができました。

そのほかにも、前が詰まっているのに煽ってくる名古屋ナンバーのレクサスなど、色々とモラルに欠ける車に遭遇いたしました。

お互いが事故にならないためにも余裕をもった運転を心掛けてほしいです。

大分遅い報告となりましたが、先週車を納車いたしました。

セリカとアテンザで悩みましたが、結局アテンザにしました。

ご期待に添えず申し訳ない限りですｗｗｗ

4灯が入荷していないことや、仕事で車が必要というのもありましたが、試乗してみて予想以上に良い車だったので、こちらに決定。


といっても、セリカを諦めたわけでありません！ｗ

もしセリカが入荷したら、アテンザを実家用にしてセリカも買おうかと企んでおりますｗｗ


何にせよ、セリカオーナーではなくなりましたが、これからはアテンザオーナーとしてがんばっていきますｗ

マイカーが無いので、実家のヴィッツを借りてます。

久しぶりにヴィッツに乗ったとき、オイルランプが点滅してました。
そのままオートバックスに行って、オイル交換をしてもらいましたが、エンジニアの人に「あと200mlくらいしか入ってませんでしたよｗｗ」と言われました。

おかん・・・・オイルくらい交換してくれ。

そんなおかんは、20歳過ぎのころ、Zに乗っていたらしいです。雪の坂道でスリップして廃車にしたらしいですがｗ

クーペを廃車にするのは遺伝でしょうかねｗ


先日、車屋からtelがきました。

ついに入荷したか！と思い電話にでると

「みかぽんさ～ん。見つかりませんｗ」

(´・ω・｀)

しかし、面白い車が入荷しましたよとのこと。

そして、今日概要の連絡がきました。

アテンザ H14年式 青
29.8万円
走行距離5万～7万km
外装きれい
タイヤがダメになってるので、中古タイヤと交換
とのことです。

とりあえずカーセンサーでH14年式のアテンザを調べてみましたが、アテンザってセダンみたいな形とワゴンみたいな形があるんですね。入荷したのどっちだろｗ

とりあえず、タイヤ交換がすんだら一度見に行ってみようと思います。
買うかどうかは別ですがｗ


あと、以前書いた黒セリカですが、中古車何とか協会の査定によると、ひずみはなしとのことで修復歴なし扱いらしいです。
詳しいことはわからないので「へー」で流してしまいましたがｗ

一昨日の月曜日、実家の車を借りて通勤しているときのこと。


卒業した小学校の前を通って通勤しているときにおこりました。

前にいたアクセラが徐行と停止を繰り返していた。

スクールゾーンなのである種間違いではないのですが、横断歩道があるわけでもなく、子どもたちが歩いているわけでもない。

学校の様子でもみてるのかな？とおもいつつ、後ろを追走していると

目の前に何かが飛んできて「コツン」

何かが車にあたった音が。

すぐさま停止し、確認すると、植物のつるを巻く用の棒が道端に。

一瞬唖然となりましたが、すぐそこにいた犯人と思われる子ども達に

「誰が投げた？」と一言。

すぐさま投げた子どもが名乗り出たので、担任の先生を呼ばせに行くことに。

5分ほどして先生が出てきたので、状況を説明し、仕事に遅刻しそうだったので処遇は任せて立ち去りました。

子どもは、車に向かって投げたつもりではなかったと話していましたが、前のアクセラの挙動などを考えると、おそらく嘘でしょう。

推測するに、学校と道路の間にはネットがあるので車が通る瞬間を狙って、そのネットに向かって投げていたのでしょう。そして、私の車が通った時にたまたまネットを通り抜けてあたったのではないかと。


今回私が感じたのは、なぜ子どもたちがそういったいたずらをしてしまったのか。未然に防ぐことができなかったのかということ。

これは、「学校が・・・・」「家が・・・」ではなく、「学校と家が・・・」教えていかなくてはいけないこと。
なにより、それをやってはいけないという倫理観はどこで養われるのか。

やってからでは遅い。今回は私がスピードを出していなかったこと、当たったのがボンネットだったこと、いろいろな「幸運」が重なって大事には至らなかったが、もしそれが引き金で人身、しかも死者が出た日には、その子は幼いながらに殺人者になる。

大げさかもしれないが、可能性は０ではない。

ここで述べても現状は変わらないが、もしこの記事を読んだ方で小学生くらいのお子様をお持ちの方がいらしたら、ぜひ一度お子様に自分が加害者になる危険性を話していただきたいと思う。そうした小さいことの積み重ねが、子どもたちの倫理観を育てていくと思います。