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MiCaPoNのブログ一覧

2012年02月14日 イイね!

もはや運命?

お世話になってる車屋さんに2灯セリカがまた入荷しました。

今度は黒です。

これは買えと言っているようなものだよなぁ・・・・

今入荷しているのは

セリカ SS-1 H12年式
シルバー 4AT
本体価格 29.8万円

セリカSS-1後期型 H15年式
ブラック 4AT
本体価格 49.8万円

ブラック欲しいけど、示談書にサインするまでは手が出せない・・・・
Posted at 2012/02/14 12:46:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月09日 イイね!

ちょっとしたことだけど。

車は示談書待ちです。

ここ数日、車探しと新年度に向けての授業の準備に追われています。

お世話になっている車屋に2灯セリカが入荷しました。4灯が欲しいけど買おうか悩んでおります。

この間、ふと昔家でアルテッツアRS200 Lエディションに乗っていたことを思い出したら、急に欲しくなったので、車屋に電話して探してもらうことに。

車屋 「Lエディション高いよ~」

私「じゃぁZエディションでもw」

車屋「セリカはあきらめる?」

私「セリカも探してくださいw」

などなど、わがまま言いたい放題のやりとりをしておりました。

その時に、近くの別の車屋にFTOが入荷していることを思い出して、FTOについて聞いてみましたが、お勧めはされなかったので見送ることに。

あの形状好きなんだけどなぁ。

そんなこんなで、車探し継続中です。


話は変わって、昨日の出来事。

246号線を青葉台から東京方面へ向かっているときのこと。

右車線を走っていると、前の方にあきらかに法定速度より遅い速度で走っている一台の車がいました。
しばらく右折もできない道なので、右折のためにいるとも思えない。立体を抜けた後だったので、左車線もガラガラ。どいてくれるだろうと思い、そのまま右車線を走っていましたが、どく気配はなし。

速度を落として、それなりの車間を開けて追従。

その時の速度、法定速度-5km/h

個人的に、左車線から追い抜くのは嫌いなので、少し様子を見ることに。

1kmほど後ろをくっついていましたが、依然としてどく気配はなし。

仕方なく左車線から追い抜いて行きました。


246号線を走ってるとよく見かける光景ですが、右折するわけでも、追い越しするわけでもないのに右車線を走っている車。

そして、その車を左から追い抜いていかなくてはいけない車。

違反をしているわけではないが、もう少し考えて車を走らせる道路を選んでほしいと個人的に感じた夜でした。





Posted at 2012/02/09 12:42:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年01月20日 イイね!

保険屋戦線 第5章 決定?

保険屋から連絡が来ました。さすがここまで色々やらかしてきたので今回ばかりは対応が早かったです。

買い替え諸費用は100%請求になりました。

これで、

【車両時価額】
31万円

【廃車費用】
1万5000円

【買い替え諸費用】
9万3450円

【合計】
41万8450円

自分:41万8450円×85%=35万5683円
相手:8万3258円×15%=1万2389円

35万5638円-1万2389円=34万3249円

が支払額となります。

一番初めは155911円が支払額だったので、18万7338円UPになりました。

とりあえずこれでセリカのローンは払えるので、今回はこれで手を打とうと思います。


先ほど、車屋さんの方に連絡を入れて、その旨を伝え、4灯セリカの入荷予定を聞きましたが、今のところないそうです・・・。

ところで、せっかくなので4灯セリカの後期型をにしましょうと言われたんですが、
違いがよくわからず( ゚д゚)としてしまいましたww

何が違うんですか?wあと、画像とかがあったらぜひ教えてくださいw



Posted at 2012/01/20 13:54:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年01月18日 イイね!

保険屋戦線 第4章 指摘

まずお知らせでございます。
残念ながら、セリカたんは廃車にしました。本当であれば修理をしたかったんですが、資金不足のため断念です。

そして保険屋との戦況報告です。日付があいまいなところもありますが・・・。
これまで決まっていたのが

【過失割合】
自15:相85

【車両時価額】
31万円

12月7日ごろ、相手に質問をしていたのが
・廃車とした場合の費用と車買い替え諸費用の請求の可否
相手が自分で期日を決めそこまでに連絡してくるとのことだったので待つことにした。
しかい、期日から2週間過ぎても連絡が来なかっため、こちらから連絡。さらにサポートセンターに連絡。
すぐ担当の上司を名乗る人物から連絡があり、再発防止に努めると約束。このときにはすでに廃車手続きをしていたので、廃車費用の請求を主張。

次の日、担当から連絡があり、謝罪と質問に対する回答がきた。まず廃車費用に関しては全額賠償額の対象になりました。
【廃車費用】
1万5000円

次に、買い替え諸費用の請求に関しては、判例を調べた結果、1~3割の場合が多いので、3割を賠償額にすると主張してきたので、その判例がいつのものかを確認。
その結果S63~H元年のものだという。
事故があってからすぐ、請求できるものとその判例を集めていたので、こちらの手元にあったH14~H16の判例を提示し、近年になればなるほど全額負担の判例が増えていることを主張。その結果、12/27までにもういちど検討をし、結果を報告することになった。

しかし、再度事件が発生。12/27になっても担当者から連絡が来ない。そこで1/11に担当者の上司に連絡。私もどちらかといえばブラックな会社に努める人間なので、ブラック会社の弱点をおおよそわかっていた。そこで、会社の体制について問い詰め顧客を扱う会社としてどうなのかを色々嫌味としていってやった。

その後3時間ほどして担当者から連絡がくる。おそらくまったく資料を集めてなかったのであろう。判例に関して触れることなく、全額負担は難しいので、諸費用・法定費用の50%であれば上を説得できるかもということを主張してきた。法定費用は無理だろうと思いつつ、その場合の差し引き支払額がいくらになるのかを計算してもらった。金額的にはセリカの購入費-2万くらいだったので、まぁいいだろうと思い、その条件が通るなら納得すると返答。

次の日、再度連絡がきた。
やはり法定費用は通らなかった様子。それでも1.5万くらい減るだけだったので、深追いはせず、法定費用を抜いた額を計算してもらいメールをしてもらった。

メールがきて、額を確認したところ、どうも私の過失割合の分を引かずに計算をしている様子。これで実際のがくと4万くらい異なってくる。
そこで、担当者に連絡をし、計算ミスを指摘。連絡の不備の連発、約束破棄3回をしている担当者。おそらくこれ以上の失態は上司に知られたくないのだろう、買い替え諸費用を全額賠償額に含めるように上司を説得し、計算をミスして算出していた支払額に限りなく近づけるとのこと。

現在、買い替え諸費用賠償額を50%→100%になるのかを待っているところです。

お世話になっている車屋さんに報告をしたところ、買い替え諸費用を認めさせらのを初めて聞いたとのこと。そんなに珍しいのかと思いつつ、次の車を相談し電話を終えた。

今回の返信が来ればおそらくこの戦いも終わりになります。一応支払額としては
・買い替え諸費用50%の場合
29万9652円
・買い替え諸費用100%の場合
33万9368円
一番最初の支払額が
15万5811円
だったので、それを考えればかなりの戦果ではないかと思われます。

次買う車は、お世話になっている車屋に入荷していたスカイラインGT HR34を考えていましたが、他の人に買われてしまったので、車屋さんにお願いしてセリカを探してもらおうと思ってます。
2灯セリカにしようかなとも思いましたが、4灯セリカへの愛着があるので、4灯でいこうと思いますw

それではまた決着がつくまで。


Posted at 2012/01/18 15:24:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月19日 イイね!

保険屋戦線 第3章 水掛け論

お久しぶりでございます。OSを入れなおしてからすっかり疎遠になっておりました。
事故に関して動きがあったのでお知らせします。

いくつか質問をしていて、その中に過失割合の一つが。
相手「1週間以内に契約者と打ち合わせをして返答します」
今日は12/17。12/10までに打ち合わせをしている(はず)なのにもかかわらず連絡が来ない。
法学系の知り合いに聞いたところ、業務履行が適用できるんじゃね?って話になり。さっそく理論武装してtel

◆クレーム
相手に私が送ったメールを見せながら、「お前こういうこと書いてるけど、約束やぶってんじゃん 。今回のことはサービスセンターに苦情として問い合わせる」
と最初に相手の戦意を喪失させる。さらに、車屋から、これ以上放置してると税金だけがかかってもったいないですよと連絡が来ていたので、「保険屋にこれ以上待たせるなら廃車にする」とはなしがきている。あなたの対応の遅さで車を修理するという選択肢が絶たれようとしていると話をしたところ、もし廃車になった場合、廃車費用は賠償に含めると約束。


◆過失割合 自15:相85に変動
20:80と主張していたが、事故の相手が、「できるだけ相手にとっていいように」と話していてくれたこともあり、意外に早く言いくるめることに成功。


◆車両時価額 再検討(水12:00まで)
現在の評価額の決め方が、ヒットが2件だったので安い方を提示。その後、ヒットが4件になったが、平均値が当初の評価額より低いため、変動なし。との回答

ヒットした4件の車両情報はこちらでも入手していたので車両の走行距離、車検残月の平均値をとり、自車との違いを主張。

当初の2件に関しても、提示されなかった方が条件に近いのに、なぜそちらを提示しなかったのかを問いただしたところ、それが業界的に~と話が出てきたので、それは説明ではなく、言い訳だと突っ込んだところ、再検討に。

◆買い替え諸費用
事故前に買い替えが決まっていた場合検討と主張してきたので、検討の可否を問いただし、さらに、事故が直接的な原因で買い替えになるのに、含まれないのは’原状回復’ではないと主張。

さらに、近年の判例では認めるケースの方が多いだが?と問いただしたところ、判例はあくまで裁判に持ち込まれた場合の例であって、必ずしも~と主張してきたので、過失割合は判例できめるのに、買い替え諸費用は判例で決めないのはおかしい。統一すべきと主張

結果、買い替えを検討している車があれば、見積書を送ってくれば検討すると発言を変更。
あくまで、検討と言い続けるので、可否についてを問いただしたところ、明確な基準はないが、あまりにも法外な値段の場合は否定するとのこと。

◆欠勤分等々の仕事における賠償
買い替え諸費用のあたりから、相手が「納得いきたければ訴訟をしてただくのがいいかと」と話を出してきたのであえて譲歩。ただ、相手の話し方からするに、自分から訴訟を起こしたくない様子。


以上が今日のやりとりでした。水曜日にまたひとつ波乱がありそうですが、とりあえずもう少しだけ吊り上げられそうです。



Posted at 2011/12/19 12:57:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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