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イイね!
2018年05月07日

今まで乗った中で一番良かったクルマ

今まで乗った中で一番良かったクルマ スタイルで言えば…やはりエッジの効いたスタイリングが個性的であったCORONA GT-TRですねぇ〜\(^ω^)/
マイナー車だったのかなぁ〜⁉️たまに『外車ですかぁ〜⁉️』なんて言われたこともありスタイリングでは最高でした…未だ子供も居なかったからなぁ〜(^_−)−☆



パワーって意味ではC33 LAUREL 24VALVE TWINCAM TURBO MEDALISTかなぁ〜⁉️
兎に角、運転する誰にでも『なんだこのクルマ⁉️速っ〜‼️』って言わせました…流石RB20DET…d( ̄  ̄)



子供達が大きくなり…人数が変わらないのに増える積載量に対し…ドライブや旅行の際の積載量を満たしてくれたのはPW11 AVENIR BLASTARでした…(^_−)−☆



そして子供達も独立し…細君と2人で出掛けることも多くなり…シートの所為か…クロスライダー専用サスペンションの所為か…長時間ドライブにも対応してくれているのが…現愛車のDUALIS CrossRiderです…\(^ω^)/



結局、今まで乗って来たクルマは其々その時代に合致したベスト カーであったと思います‼️

CORONA LAUREL AVENIR DUALIS…本当にありがとう‼️









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Posted at 2018/05/07 23:26:56

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この記事へのコメント

2018/05/08 13:52:57
こんにちは🎵

このコロナ、未だに大好きです。

何で売れなかったのでしょうね?

兄弟車のセリカは、懲りすぎてあんなに変なデザインだったのに、コロナより売れました。

トヨタにしては珍しく、直線的なデザインが大成功してると思います。

ネーミングでしょうか?

やっぱりコロナと言われると、やや年輩層と思われたのでしょうね。
コメントへの返答
2018/05/08 14:38:31
こんにちは🌞

コロナGT-TR…前後に突き出たバンパーが美しく且つ攻撃的なスタイルであったと思います‼️
そのままウルトラ警備隊に採用して頂けると確信しておりました‼️

知らなかったのですが…ボンネットを開けたらエンジンにYAMAHAのエンブレムがあったのには驚きました…( ̄∇ ̄)
2018/05/08 20:36:56
こんばんは〜
前期型コロナGT-TRですね(^^)
この型のコロナ、免許とった時に欲しかったんですよ〜
私は4AGの1600GTが欲しかったんですが、出物は無かったですね。
しかも仕事の関係で会社へは乗っていけないという…
実家用に買おうとしたら母親に却下されましたよ(笑)
機会があったら手に入れたい一台であります(^^)
コメントへの返答
2018/05/08 21:14:37
こんばんは😆

ご指摘の通り前期型でフェンダーミラー仕様でした…d( ̄  ̄)
エンジンにはYAMAHAの音叉マークが燦然と輝いておりました…( ̄∇ ̄)
昨年国道4号で遭遇しましたが…小さいですねぇ〜今、見ると👀

でもスタイルは超未来的だったと今でも思いますねぇ〜\(^ω^)/
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