ジンズーのブログ一覧

ここ１年程の身の回りの動向。

初代ステージアが停まっていた近所の家の駐車場にプリウスが停まっている。

３代目アコードワゴンに乗っていた上司がヴァンガードに乗り換えた。

ボルボ・ステーションワゴンに乗っていた会社の後輩がベリーサに乗り換えた。

レガシイ・ツーリングワゴンに乗っていた会社の後輩がエスティマに乗り換えた。

４代目アコードワゴンに乗っていた後輩がレクサス(旧ハリアー)に乗り換えた。

ミニバン，エコカー，コンパクトカー全盛の時代ではあるが、ステーションワゴンは寂しいものだ。
今、頑張っているのは、レガシイとカローラフィルダー，ウィングロードくらいかな！？
ビジネス界では、ＡＤ，プロボックス，サクシード・・・。
アテンザ，アコードはヨーロッパが主戦場なのかなぁ～！？

昔は、サニー・カローラを始め、ブルーバード・コロナでも、スカイライン・マークⅡでも、セドグロ・クラウンでも・・・もっと言えば、ルーチェにもバイオレットにもギャランにも必ず４ドア・２ドアとステーションワゴンがラインナップされていたものだが・・・。

ステアリングを握る者の身勝手かも知れないが、乗用車感覚で走らせることが出来、車種によっては充分スポーツ走行も可能。そして積載能力もセダンを遥かに凌ぐ。
やはり核家族化とは言え『運転する人』と『一緒に乗る人』の合意の下にクルマが選択され、売れているのかなぁ～！？とも思う。
普段付き合っている日産Ｄラーによれば、ステージア，アベニールのお客様の乗り換えが一番難しいのだとか・・・。

拙者はコロナ２Ｄ・ＧＴ－ＴＲ⇒ローレルとドア数を増やしながら乗り継ぎ、現在のブラスター(アベニール)と出会い、完全にステーションワゴンにはまった。

なんでヨーロッパメーカーのクルマには今なお多くのステーションワゴンがラインナップされているのでしょうか！？
ライフスタイル，カーライフの違いなんでしょうか！？

日本で、ステーションワゴンの良さが見直されることは無いのだろうか！？
頑張れ、国産ステーションワゴン！！
甦れ、国(出来れば、日)産ステーションワゴン！！



※決してステーションワゴン以外のタイプを否定するものではありません。飽くまで個人的見解と願望ですので、ご理解の程、お願い致しますm(_ _)m

今日はブログ更新の予定は無かった。

昨日、今日と多くのみん友サンの「父の日」に関するブログを拝読し『イイなぁ～、拙者は先々週のｇ・ｕ・のチノパンと昨日の夕食のスーパーの刺身で終わりかぁ～・・・』と半ば、いや１００％諦めていた・・・。
そんな中、今宵、拙者が台所で洗い物をしていた２１時過ぎ、大学より帰宅した娘が『お父さん、はい、あげる！』と画像の品を差し出した。
『うん？なぁ～に？』に対し、娘曰く『父の日だよ！』
『ありがとう！調度、つまみが無くなったんで洗い物始めたんだ！助かったよ♪』

今も、あたりめをかじりながら、呑みながらキーボードを叩いています(^0^)/

食べてしまえば、空袋はゴミ箱行きですから、画像だけは、大切に取っておくこととしますf(^^;)

１日遅れの時間差攻撃でしたが、凹でいた分、何倍もの嬉しさでした♪

因みに昨年の誕生日も「イカさき」をプレゼントされたような・・・。

今日の東京、やっと午後からお陽さまが少しだけ顔を出してくれました(^0^)/
拙者はと言えば、昨日は夕方Ｄラーへ行き、今回の入院治療費の精算を済ませて来ましたf(^^;)
点検費(４年間使ったバッテリーも実は交換しました)，タイヤ代，傷補修費、合わせて約￥144，000(>_<)
そして帰り際にゲットした戦利品が、ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥのステンレス・タンブラーと駄菓子詰め合わせ！

そして今日、昨日の天気酔予報では午後からは晴れると聞いてはいたが、まさにその通りとなる♪
新しいタイヤでどこかへお出掛けしたい！と思うも、いかんせん財布が寂しい・・・
原因は、先週の三崎漁港での大盤振る舞い，今回の一件でのカード引き落とし額，等々、それになにより給料日１週間前というお父さんにとっては一番辛い時期(>_<)

どこか行く所は無いか、無いかと考えた末・・・

まずはオートバックスへ♪
オイル会員無料更新のＤＭが来ていた。行くしかあるまい(^0^)/



これって以前は￥５００で有料だったが、昨年から無料になった。
拙者の利用店だけだろうか！？
次回オイル交換は７月初旬頃だな・・・。

そして次に向かったのは、いつものホームセンター。財布は寂しくとも、これだけは・・・買う(^0^)v



取り敢えず、今日の２５ｋｍのお散歩は、これにて終了。
また来週末に・・・とは思うのだが、まだ来週末は・・・・・・・給料日前だぁ～～～～～w(>_<)w


※タイヤのインプレは、パーツレビューの方をご覧になって下さいm(_ _)m

昨夜は、２０時過ぎに新潟出張より戻ることが出来た。
朝から晩まで、訳分からぬ英語が飛び交う中、何を心の支えに頑張ったかと言えば・・・
点検・タイヤ交換・イタズラ痕補修の為、月曜日から入院し、一足先に帰宅している筈の・・・
『綺麗なブラスターに再会出来る♪』
ただこの一念のみ(^0^)/

帰宅時は既に暗く、確認することは出来ず、今朝、起床後、速攻駐車場へレッツ・ゴー・ｗｉｔｈカメラ！
(まだ英語が抜けていない・・・レッツと言っても当然拙者オンリー・ワン・・・)

まずは、５月３１日の朝、拙者が恐怖のどん底に突き落とされた『イタズラ傷痕』・・・



さすが、プロの為せる技！
部分補修した痕跡は確実に残ります！とＤラーから断言されていたものの、素人目には全く分からないレベルであると思う(^0^)/




続いて５年間、拙者と家族を支え、この度退役したＳ・ｄｒｉｖｅに代わり装着されたＥＣＯＰＩＡ　ＥＸ１０！
人生初の『世界のＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ』の実力や如何に・・・
燃費、良くなると助かるのだが、都内のＳＴＯＰ＆ＧＯの連続では厳しいかなぁ～f(^^;)



今回の点検を含めた一連の作業。
拙者の都合で請求書の発行を遅らせてもらったので、戻って来たのはブラスターのみで、クレジットカードは未だＤラーに。
今日、それを取りに行くのが初走行となる。
今は未だ降っていないが、これから確実に降りそうだ(>_<)

まずはウエットからデビュー♪

もう失うモノは何も無い！