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エアコンリフレッシュ作業、ひとまず終了しました。

今回コンプレッサー、リキタンを交換しました。
圧力スイッチも交換して、エアコン側からの指令によりファンが回るようになりました。

走行中しか冷えなかったエアコンが、大幅に進化しました。
まぁ、当たり前に戻っただけですが。^^;


オートマもオーバーホール済みとはいえ、その作業は12年も前の話です。
変速ショックも大きめなので、ATF交換してみました。
とってもスムーズになり、以前とは比較にならないくらい良くなりました。


シートのあんこも交換して、座ってみるととってもいい感じです。ドラが体重3桁もあって重いので、沈み込み具合が全く違いますよ。



納車した日から点灯していたASD警告灯がらみの油圧バルブですが、部品調達が間に合わず次回に持ち越しとなりました。
まだしっかり点いております。





あと、リモコンドアロックをつけました。
コレで駐車場で鍵を差し込んで、ごちょがちょしなくて済みます。結構何やってんだろって目で見られるんですよね。^^;




ナビとレー探も付けたので、ごきげんであります。


異常点灯出しまくりのランプコントロールユニットも、中古品ですが交換しました。
コレは川田の電子ブロックのようなパーツですね。^^;




センターコンソールパネルの修理に伴って、剥がしてしまった慣らし注意ステッカーですが、友達に造ってもらい貼り直しました。材料にこだわっただけあって、けっこういい感じに仕上がりました。




以上、確実に仕上がっております。
これからガタが出ているリンク、破れたブーツ、足廻りに入りたいと思います。

販売店目線の見た目第一整備から、良し悪し判断した上でのリフレッシュ作業。
まだまだ道のりは長い、そして険しそうです。