T4-BLUEのブログ一覧

表題の写真は、長瀞で活躍しているＢｌｓｓ（バイクライフサポートシステム）さんの建物であります。

写真右下のほうに、ライン下りで有名な荒川があります。

事務所は、最近移転したとのことで、まだ看板も白地のまま。
今回は、まだ乗鞍から帰って日が浅いというのに、平日暇人倶楽部で７月１８日、長瀞に来てしまいました。


お世話になっているＭ・Ｄ・ＳのＭＴＢ仲間がひとり、仕事の都合で関東を離れるというので、送り出しツアーでもあります。


ここのツアー、私は過去に２回参加表明したものの、悪天候で流れており、今回は３度目の正直になります。


写真はこちら→→→

自分も長瀞のコースは初めてだったので、とても緊張し、興奮しました。
よく整備されたコースを走らさせてもらって、本当に楽しかった～。＾＾

代表岩瀬さん、ありがとう。

ようやくEVOⅡがあがってきました。

表題は、いつもお世話になっている所沢のGUNさん。
１６Ｖの濃さで、むせ返りそう。＾＾

今回は、あくみゅも４個同時に交換しました。
レベサスの乗り心地がどすんばたん！からしっとり感のあるものになって感激です。



あと主だった変更追加は、永井電子のMDIを左ヘッドライト裏に装着しました。





プラグコードもグレーのものに交換です。
これで少し低速アップするかなー。





クラッチも交換しました。
プレートはまだ残っていましたが、加水分解していつ剥がれるかわからないので交換しました。
クラッチのマスターシリンダーはゴムが破れていました。




様子見中のクラッチペダル。
こんなところを斜めに、クラッチの油圧ラインがまたいでいるんですね。
オイル漏れなければ、内装戻して完成。


まだたいして走っていませんが、気づいた点は。
１．ドスンバタンが消えて、乗り心地が落ち着いた。
２．クラッチレバーが軽くなり、ミーとポイントが奥になった。
３．クラッチが良く切れるので、シフトレバーもスムーズにシフトができるようになった。
４．渋滞時など、２速アイドリングでも余裕で走る。

なんだか別の車みたい、ザーッと挙げるとこんなところかしら。笑

７月１５日より一泊２日で乗鞍高原に行ってきました。

宿は、例年お世話になっている「ノーススター」さん。
冬はスノーボード、夏はＭＴＢガイドツアーを行っている宿であります。
興味のある方はググって見てください。

表題の写真は、乗鞍ネイチャープラザ一の瀬のソフトクリーム。
生乳、まったり、こってりで、ばかウマ。
運動して疲れが出てきたころに食べるソフトは絶品です。＾＾


その他写真は、こちらをどうぞ！


出発時間が少し遅れたことで、
道路通行止め規制にあい、渋滞を堪能できました～。

中身の濃い連休となりました。＾＾
胸いたっ！

きのう、お盆の入りでした。
迎え火を焚いて御先祖さまをお迎えしました。
弟夫婦も子連れできて、
わいわいガヤガヤ凄いことに。

飯食って酒も入ってしまったので、
弟は嫁さんの車で帰りました。

あさ、出入り口前にでーんと置いてある黒い奴。
鍵置いて行くから、邪魔だったら動かしてと言ったってそんなん出来るかい！

只今、お盆の親戚回りちゅう。ふうー
終わったら黒い奴で首都高でもあがるかな。(^^;)

※追伸
本件は携帯からアップしたのですが、
夕方確認したところ結果的に２件連続で同じものがアップされてました。

先にアップしたものは削除しましたので、この場を借りてお詫び申し上げます。

ずんだーまんさん、GYK2さん、garo1968さん、mineral.comさん、
せっかくいいね頂いたのにごめんなさい。

七月五日23時、蒸し暑い夜です。

蚊のいない所で涼もうと言うことで、
代車の230TE(MT)にてミータツに来ています。

クルマは沢山おりますが、顔見知りさんはいらっしゃいません。

先月末から、EVO君は所沢の主治医の元に入院しております。

きのう車検は取ったようです。
併せて構造変更も依頼してました。

昔、ヤナセとシュテルンの両方で指摘された、車検証の全長記載の件で構造変更をして貰いました。
ところが計ってみたら、ぴったりで変更の必要なしとの結果になりました。
いったいどこを計って居たのでしょう。
出っ歯の先端から、ウィングの後端まで、斜めに計ったのかしら。(^^;)

これから、クラッチ板の交換と、同マスターシリンダーの交換にはいります。

上がりが待ち遠しいです。