T4-BLUEのブログ一覧

こんばんは



あらあらという間の大晦日。

あっという間の一年でした。

わが国のまわりには、でっかい泥棒国家やら、
愚連隊ならず者国家やら、
まったくうーんですね。


来年こそ良い年になりますように。



標題写真は、洗車してきれいになったエボ君です。

たて続けにデリカ、polo、140と洗って、ヘトヘトに～。(>_<)


考えてみると、みんカラ始めて一年半かな。

ハンドルネームはT4-BLUEなのに、
飛行機ネタ全然有りませんでした。

洗車してエボの水を拭き取っているとき、
或る物を思い出しました。


コレです。


写っているのはステッカーコレクションのうちの一つであります。

まだ、飛行ヲタやっていたとき集めたもの、
当時の部隊関係者からの頂いた物もあります。



真ん中の透明なブルーのステッカーをエボのリヤガラスに貼ってみました～。




来年もよろしくお願いします。

こんばんは

只今、大阪に来てます。

息子のフットボール試合(東西交流戦)の応援です。
中学生なので、フラグフットボール(しっぽ取り)ですが。
明日の試合場所は、万博記念公園のスタジアムらしいです。

カメラは迷った挙げ句、左のレンズを連れてきました。
どうやら、被写体まで距離がありそうですから、長玉でいくことにしました。
左、80-400ブレンビー、ボディ駆動で遅い　換算600ミリ
右、80-200白にテレコン掛け　換算420ミリ
どちらも一長一短で迷います。



着膨れの上に鞄とリュック背負っているので・・(^^)




大阪に着いたら、単身赴任している友がオフというので案内して貰いました。
友は、梅田の某デパートで高級時計やら宝飾品を売っております。

息子は、学校の引率でクラブの集団行動です。
妻と娘とは、ここから別行動でした。


そんな訳でぶらぶらと。
まずは天満宮に、そろそろお正月モードですね。



天満筋商店街、
日本一長いアーケードらしいが、なんか寂しい。



中に、NMB48？が(^^;)


サイン？



道頓堀



青田赤道のクエックエッが聞こえてきそうな・・



結局、粉もん二軒はしごして、友と別れてホテルに戻ると。

部屋に誰もいないと思ったら、
まだ遅い夕飯の続きで最上階のラウンジにいた家族と合流しました。

やっと落ち着いた～。


あたしが飲んだのは、まん中のカクテルだけだったのですが・・
で、会計は代金四萬強也、おーい！ふたりで一体何食った？(^^;)

では、おやすみなさい(-_-)zzz

こんにちは

今日の休みは早起きできたので、小田原箱根方面に繰り出してみました。
とはいっても数日前に行ったばかりでしたが・・・^^；

表記の写真は、大観山から見た今日の富士山です。
先日とはうって変わって綺麗でした。

おなじみターンパイク料金所まえ。
このあと料金所でおっさんに話しかけられて、後続来るまで捕まった～。
どうやら同じ１９０の１６Ｖ海苔のようでした。＾＾




今日はすいすい上ります。^^；
あたりまえか・・




途中の駐車場にて、朝日が逆光になってすごく眩しいです。




東の海側を見るとこんな感じ！
大島もよく見えます。




じゃーん。
これはＭ３のエンジンですね。
いろいろ手が入り、走りに徹しています。＾＾




そうです、途中の見晴らしのいい駐車場にて、
石の上で携帯コンロでコーヒーを沸かしている御仁に遭遇しました。
そのお方のクルマがＭ３でした。
偶然の初対面なのに話が弾みました～。



並べたり、ボンネット開けたり。
それにしても、楽しかった。




Ｍ３氏と分かれてそのまま大観山まで走って、富士山とパチリ。




帰りは御殿場経由で帰りました。
御殿場といえば、陸自ですね。
そう、目の前を小松の軽装甲車が走っておりました。
これってかっこいいなあ。



そんなこんなで午後に帰宅し、
夕飯のあと川島町のＣＣＮに顔をだして楽しいひと時を・・・

今日の休みで、やっと１０００キロ越えました。
これでデフの慣らしは終わりました。

近いうちにオイル換えなくっちゃ。

こんにちは　T4-BLUEです。

寒くなりましたね。
今年最後の自虐ネタです。＾＾
長文注意です。＾＾


今日のあさ、６時半過ぎの空です。
朝焼けがきれい、ってことは？
天気予報は夕方から雨か雪、いやだなあ。



きょうは、デリカの後席に自転車を積んでの単独行です。



目的地は小田原です。

そうこうしているうちに小田原の荻窪小学校の校庭に着きました。
ここが抽選であたった駐車場であります。
自転車さっさと組み立てますが、気温３度です。＾＾；




駐車場から受付までは２・３キロでしょうか。
まだ晴れています。
あれあれ、ターンパイク入り口に着きました。




さっさと受付を済ませて、計測チップをつけたり準備に忙しいです。
荷物も預けました。
雨カッパは下山のときに保温ために預けたのですが、
荷物と再会できるのは大観山のレストハウスに到着してからとなります。




おっさーん。＾＾
これで４０代最後だ。




今日の相棒です。
キャノンデールCAAD10です。
嬬恋・万座ヒルクラのときに衝動買いした、mad fiberのホイール装着です。
今日は空気圧９ｋｇ入れました、けっこうカンカンです。＾＾




まだ９時すぎなのに暗くなってきました。
山の上が心配です。




時間が来たので、スターと地点に移動しました。
結構な人の数ですね。




サドルバッグに工具と空気入れをいれて、
フレームにはスペアタイヤを縛っています。

mad fiberは、チュブラーホイールになります。
チューブとタイヤが一体なので、パンク修理ができません。

パンクした時には、やりたくありませんがタイヤ交換になります。
タイヤはリムにそのままテープ貼り付けになります




スタート３分前、おなじみ料金所です。＾＾




１時間３８分後、ゴールしました。

スタートから７・８キロ我慢すれば、あとはなだらかかなあ？
と言う目論見は見事に外れて大失敗でした。

距離１３．５ｋｍ、標高差約１０００ｍのうち、
１１キロ過ぎまで延々と続くのぼりでした～。

頭の先からくるぶしまで汗びっちょりでしたが、
靴とつま先だけは寒くてしびれそうでした。




頂いた完走証。＾＾





天候は完全に雪になりました。
これから下山です。
預けておいたつなぎを着込んで寒さに備えます。
それにしても寒かった。




一時間半も掛けて登った道も、下りになればあっという間です。
２０分か３０分かなあ。
ブレーキレバーがキンキンに冷えて、指が凍りそうに冷たかったです。

今年は富士スバルラインを３回上り、万座ハイウエイと立て続けに走りました。
富士山は２５キロと延々とのぼりが続くので、
今回箱根は１３キロだからとたかをくくっていましたが
ここも厳しかった～が感想です。

やはり体重３桁は無理があります。＾＾