T4-BLUEのブログ一覧

T4-BLUEです。

こんばんは、

今年もあとわずかとなりました。

いろいろお世話になり感謝します。

来年も宜しくお願いします。

では、皆様良いお年をお迎えください。

こんばんは、Ｔ４です。

つい先日、三菱車についてコメントさせていただく機会がありました。
これと時を同じくして写真を整理していたところ、
偶然Ｄ５でりでり号の痛々しい写真が見つかりました。

表題写真は、治具でかじられた後部ドア開口部です。
ぶちぶちと細かい丸いあとが、車体を修正して引張る時にできたかじり跡です。
引張るほどにがっちり食い込む治具なんでしょう。
表題写真の場所は、次の写真のちょうど黄色矢印のあたりです。


車体を引張るという事は、動かないように押さえなければいけませんね。
右のスライドドアの開口部もゴムを外してみると、やはりありました。
同じようなかじったようなあとが、数箇所も。

これらは以前、スペースギアをお世話になった中古車屋の店長さんに、教えていただきました。
事故の状況を話しただけなのに、さすがです。
こう押されたのを戻すとしたらこの辺も押さえるかな？
なんて感じで、どんどん見つけていきます。

修理に際して左に何センチずれたけれど、これは修正できますとか、
そういうやり取りを修理前にディーラーと出来ていれば、また違ったのでしょうが。
ディーラーは修理方法について一切説明せず、ただ大丈夫ですと言うだけでした。
あとで、こんなに手が入っていることを第３者から指摘されると、これは大丈夫なのかと信用できなきなります。

右側バンパー近くの床下です。
歪みを取ったら、口が開いてしまったのでしょうか？
たくさん盛ってあります。



ちなみに、こういう感じでぶつかって、バスは押し切れなくなって止まりました。
５トンの４駆バスは、乗客１０名ほど乗せて、エンストするまでＤ５を押しました。
だって運転席には人が乗っていない無人暴走ですから。^^


過ぎたことですが、クルマは良かったのにと悔やまれます。＞＜
修理の箇所とダメージ具合によっては、修理に出すところも考えないとということで・・・・・

関連して過去記事
事故が起こった時、７月２１日（長い！注意！）

３週間経過して