T4-BLUEのブログ一覧

きょうの出来事です。

お彼岸ですね。

うちと、妻の実家と、母の実家の墓を巡って墓参りしました。

意外と早く回れたので、夕飯まで少し時間あるなぁ〜と328を出しました。

給油でもするかと思って走り出したのですが、うちから数百メートル走ったところでエンストしてしまいました。

ちょうど交差点のど真ん中です。

あらあら暖機不十分でストールしてしもうたと、イグニッションキーをひねって再スタートかけました。

あれっ、、、つ

いつもとぜんぜん違う感触が、、

気がつくとカギの頭が取れてしまいました。＿|￣|○

鍵穴に残った断面を爪で回そうしましたが、ぜんぜん回せません。（；＿；）

結局、交差点ど真ん中で下車して、ドアを開けたままハンドルを押して交差点を抜けることに。（汗）

車重軽いので、動き始めは意外と楽でした。
重ステなので、舵取りの違和感もありません。
交差点ど真ん中で目立つことを始めたため、皆さんの熱い視線をたくさん浴びました。（汗）

通りがかりのかたにも、力を貸していただきました。
パトカーのおまわりさんも車道の流れを整理してくれ、力も貸してくれました。




安全なところに移動して、鍵穴に残った僅かなカギをプライヤーでオフ位置まで回しました。
なんとか噛めたので、ラッキーでした。(^ ^)


このあと、娘にスペアを持って来てもらって、事なきを得ました。(^ ^)

今回の事象を踏まえて、キーホルダーには予備のメインキーを付けておくことにしました。(^ ^)

久々にBMW出して、
ツーリングに行って来ました。(^^;;

数日前にみんともな兵衛さんから、お誘いがありました。
さっそく眠りから覚ますため、充電始めました。



充電していて発見した今回のバッテリー上がりの原因はこれか？
どよーんと点灯している警告灯。


待機電力を殺すためにカットスイッチを付けて、マイナスを遮断していたのですが。
今回このスイッチを切ると、何故かメーターのオイルと発電警告灯が点灯しておりました。…>_<…
ETCとUSBとアクセサリーソケットのどこかで漏電？逆流？しているのか、全くわかりません。(@_@)



充電も終わり、少し問題あるものの準備が整いました。

当日ダメに備えて念のため、今度はもう一台のほうも充電開始します。




久々なので皮でも着るかと思い、革ジャン革パンを出してみました。
ちなみに体重計載せた所、すごい重さであります。…>_<…
エアバッグジャケットとあわせると7kg以上か？

さあ、朝が来ました。
出発です。



ところが、近くのスタンドまで行く途中にトラブル発生。
スピードメーターがまったく動きません。
急遽もどって、もう一台と乗り換えすることにしました。



ほぼ一昼夜充電したのに、あたしゃ動きたくないと拒否されました。…>_<…
とほほのバッテリーのパンクです。
まったくやる気ありません。

しょうがないのでなんとかＲ１００のスピードメーターケーブルの取り回しを追って、メーター不動の原因を探りました。



ようやく出発して、30分遅れで到着しました。(^^;;
主催のな兵衛さんのデカ尻と、まきおさんのＺ１０００ＭＫ２、そして名前ごめんなさいドカの１０００との記念撮影です。

さあ、東北道をくだります。

着いたのは鹿沼インターおりて少し走ったところにあるお蕎麦屋さん。





大根おろしのお蕎麦です。
右側の二皿はサービスの漬物と湯がきキクラゲです。





美味しかった～。(^^;;

さてR100RSですが、行きの高速道路走行中きゅうに吹けなくなってしまいました。…>_<…
力がないというか、ガス欠のような感じでアクセルについてきませんです。



自撮り、帰り道です。＾＾




あまりにも吹けないので、佐野に寄ってフロート室のゴミを捨てました。…>_<…
ゴミが結構したに沈んでおります。

同行した皆さんとは流れ解散、というか全く追えません。(^^;;




あちゃーですね。

で、どうなったかというと
アクセルのつきは全く変わりません。…>_<…



今度は蓮田に寄って、牛丼並、たまご、サラダ、味噌汁のフルコース。(^^;;
生姜自棄盛り。＾＾
止まってのメンテで汗だく続き、意外と体力消耗します。


自宅近くに帰ってきて、近所のバイク屋さんに症状はなしたところ、それ負圧キャブでしょう？
負圧のゴム幕が破れて、ガソリンがでなくなっちゃったんだよ〜と言われました。
低速は普通にあるんでしょ？と言われると、まさにその通りです。
近いうち直そうっと。

ふだん相手にしないので、この２台にはとことん仕返しされました。(^^;;