T4-BLUEのブログ一覧

去る8月26日、宮城県東松島市矢本にある
航空自衛隊松島基地　航空祭に行ってきました。




前日の矢本夏祭りに飛んだブルーです。
見事な快晴でした。



先立って午前中は矢本の友達に会ったり、
石巻の鳥屋神社にお参りしました。
これはかなり珍しい御朱印帳です。



国道45号線の矢本のはずれには、
なつかしいT2ブルーがお出迎えしてくれます。

ここはファイタータウンですね。^^

夕方から少し雨に降られましたが、
明日の晴れを信じて床に着きました。


さて翌朝、航空祭当日です。

窓から外を覗くと前線の影響でしょうか、どんより重い空です。
予報でも、9時くらいからかなり激しい雨となっています。

そうはいっても、気を取り直して基地のゲートに向かいます。
昨年の教訓（行きはタクシーで楽ちん、帰りは徒歩で地獄）から、
折畳み自転車を用意しました。

メガーヌのトランクに積み込んできました。^^



これ、親亀小亀作戦です。



基地まで約2キロ、カメラ機材を背負って進みます。
ゲート開門の前に着きました。
けっこうな列が出来ていました。




松島基地は、ブルーインパルスのホームベースです。

ここの基地祭では、午前中は練習名目で飛び、
午後の本番とあわせて２回、アクロ飛行をしてくれます。

ぜんぶ同じ演目という訳ではないので、
私的には午前と午後の２回、
展示飛行が行われると理解しております。笑


でもちょうど午前のフライトの前に雨足が強くなり、
全機離陸はしたものの、すぐに中止で着陸となりました。

雲が多く、視程が取れないので仕方ありませんね。




カメラもシートかぶせて、雨宿りです。
私は雨の中、雨具を持ち合わせておらず、ずぶ濡れです。^^


そんななか、近くに怪しい男がいるではないですか。
何でメイド服着てる。
これは相当逝かれていると思ったものの、
連れとの会話の内容は至極普通でした。




その後話しかけてみると、なかなかの好青年。
姿を気にしなければね。^^
航空祭　メイド　でググルとけっこうな有名人らしい。
プログラムすべて終了まで一緒でした。




水面（滑走路）に映り込む、F２の機影がとてもキレイです。







カメラを横に置くわけにもいかないので、縦に置くとレンズが曇ります。
フードに隙間が有って、けっこう通気性が確保されとりますが、
薄日が射すと一気に曇ります。




さて、飛行機の写真ですが、雨の中、雲をバックに最悪の条件です。

何も期待できませんが、午前にはF２の機動飛行がありました。
百里F４の特別塗装機、午後には偵察隊の飛行もありました。



右翼にはファントム坊や




偵察隊のF４


今となっては。ファントムで高機動飛行はかなりレアです。



F２です






ブルーです。
一瞬だけ雲の切れ間から青空が顔を覗かせました。



根気と我慢、熱意がないと出来ないなあと再確認。
雨でも楽しい航空祭でした。


夜は地元の友人と合流して、居酒屋で一杯引っ掛けて、
楽しい飛行機話をいろいろ聞かせていただきました。

FUJI SPEEDWAYで行われた BLANCPAIN GT SERIES ASIA
第8戦を見て来ました。

お友達に誘われて、土曜日の夜出発です。
サーキットに入って、駐車場で夜を明かす予定でありました。

でも、ついて見たらゲートのおじさんに、
朝6時にならないとゲートは開かないよ！との
冷たいお言葉をいただきました。

そんなわけでR246沿いの道の駅で野宿です。^^;




アルファードの後部フラット荷室はお友達に譲って、
私は外の簡易ベッドであります。

まぁ、キャンプ道具いろいろもって来ましたが、
道の駅ですから最小限の装備でおやすみします。




ところが真夜中雨で起こされ、気がついて見たら
駐車場が満車状態であります。

流石に目隠しのシートを一面だけでも張りました。
園芸用の寒冷紗シートです。^^;




これだけでも落ち着いて寝られます。^^;


あさ、東ゲートに到着です。
まだ開門してませんが、ショッカー戦闘員もご機嫌です。




前座のランボのワンメークです。
このほか86のワンメーク、ビッツのワンメークレースなどがありました。

それにしても、ウラカンかな、かっこいいわ。




優勝したクルマかな




これも渋い！




ゴ、ゴールド！




上のゴールド君ですが、終盤になって右後ろがバースト。
ドアがクシャクシャになりつつ、そこそこのスピードで走り、
ピットを目指します。

テンパータイヤなのでしょうか。

この暑さではほとんどリタイアかなと思いましたが、
ランボの信頼性の高さにはびっくりでした。


さあ、本命のブランパンレースです。


ピットに佇むGT3RSR




この尻がなんとも言えないかっこよさ！




極太麺、いやタイヤです



主催者指定のガソリン、ここまで徹底されていると知って、びっくりでした。











超望遠レンズ、近すぎてクルマがはみ出してしまいます。
斜め撮りです。^^;



山野兄弟、20番スタートから15番ゴールでした。
おつかれさまでした。




GT3カテゴリーのGTR




F488かなぁ
かっこいいですね。


アジアのシリーズ戦ということで、海外遠征組も多く走っておりました。

暑さの中、私はピット見学とドライバートークタイムは、キャンセルさせていただきました。
体力の温存です。

お陰で2000枚近く撮影出来ました。

なお、飲み物、美味しいお食事、涼しい空間を提供していただいた
EBIの皆さま、ありがとうございました。
この場を借りて御礼申し上げます。

先日とある人から教わった、iPhone用アプリ。

MB Vin decoder

中古MB お乗りの方、自分の車が出荷された時の情報がわかりますよ。
オプションの確認など、いろいろ役立ちます。

車体番号を入力して、ボットじゃないよの文字を入れるだけです。

エアコンリフレッシュ作業、ひとまず終了しました。

今回コンプレッサー、リキタンを交換しました。
圧力スイッチも交換して、エアコン側からの指令によりファンが回るようになりました。

走行中しか冷えなかったエアコンが、大幅に進化しました。
まぁ、当たり前に戻っただけですが。^^;


オートマもオーバーホール済みとはいえ、その作業は12年も前の話です。
変速ショックも大きめなので、ATF交換してみました。
とってもスムーズになり、以前とは比較にならないくらい良くなりました。


シートのあんこも交換して、座ってみるととってもいい感じです。ドラが体重3桁もあって重いので、沈み込み具合が全く違いますよ。



納車した日から点灯していたASD警告灯がらみの油圧バルブですが、部品調達が間に合わず次回に持ち越しとなりました。
まだしっかり点いております。





あと、リモコンドアロックをつけました。
コレで駐車場で鍵を差し込んで、ごちょがちょしなくて済みます。結構何やってんだろって目で見られるんですよね。^^;




ナビとレー探も付けたので、ごきげんであります。


異常点灯出しまくりのランプコントロールユニットも、中古品ですが交換しました。
コレは川田の電子ブロックのようなパーツですね。^^;




センターコンソールパネルの修理に伴って、剥がしてしまった慣らし注意ステッカーですが、友達に造ってもらい貼り直しました。材料にこだわっただけあって、けっこういい感じに仕上がりました。




以上、確実に仕上がっております。
これからガタが出ているリンク、破れたブーツ、足廻りに入りたいと思います。

販売店目線の見た目第一整備から、良し悪し判断した上でのリフレッシュ作業。
まだまだ道のりは長い、そして険しそうです。

7月2日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

どノーマルです。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換

■愛車のイイね！数（2018年06月26日時点）
121イイね！

■これからいじりたいところは・・・
秘密^^;

■愛車に一言
いつもありがとう

＞＞愛車プロフィールはこちら