T4-BLUEのブログ一覧

こんにちは～

EVO君ですが、今日退院してきました。

表題の写真は、新しいフロントガラスであります。
今回の入院に合わせて、保険で交換しました。
銘柄にピルキントンって書いてあります。

PILKINGTON（ピルキントン）はぁ？？？でしたので、
帰ってからウィキで調べてみました。

イギリスのガラスメーカーで、
世界で初めて板ガラスの量産化をあみ出した老舗らしいです。
いまは、日本板硝子の傘下に入っているようです。

知らんかった・・・・

今回、ガラスは車両保険で直しましたので、
免責の５万円が追加になりました。


これは、今回整備で取り替えた部品です。

まずはステアリングまわり。
ステアリングダンパーやタイロッド、ドラッグリンク、アイドラーアームなどなど。



そして、アクスルハウジング（でふ玉）です。



リヤサブフレームのやぐらマウントゴムです。
だいぶくたびれています。



ここまでやって、アライメントも調整しましたので、
ステアリングはびしっとして、とてもすっきりであります。＾＾；
走行音がとても静かになりました。

向こう1000キロは、デフさんの慣らしのため、
トルクをかけない引っ張らないなどの制限がつきました。
今後の事もあるので、徐々に慣らして行こうと思います。



今回整備してくださったＧunさん、感謝！！

今日は休みだったのて、妻とコストコでお買い物でした。

頭の写真は、その時見つけたクルマのおもちゃ。
ピカピカガーガーうるさい奴です。

お！マスタング、って手にとって買ってしまいました。
ホントは自分に欲しかったのに・・・
嫁の先制攻撃、◎◎ちゃん喜ぶネ～。
結局妹の子供にあげたら、これが大受けでした。


EVO君の改修は、順調のようです。
所沢のGUNさんから連絡がありました。


デフの入れ替えも完了しました。



サブフレームやぐらのマウントも入れ替わって、さっぱり。
走行音も小さくなって、リヤ周りもビシッとしたようです。

ハンドルがふらつくので、ガタがないか見てくださいとお願いしていたところ、やはり原因がありました。
ステアリングダンパーとタイロッドあたりが原因のようです。
今年は、車検にクラッチ交換などいろいろ掛かりました。
車齢20年超え、いろいろ起こりますね。

今回入院では、時間も費用ももう少し掛かりそうです。(^.^;

先日ドイツから取り寄せたデフ玉ですが、
とうとう交換になりました。

今までも唸っておりましたが、
さいきんは変な音も混ざりだしてました。

工場の受け入れが整ったそうで、
早速入庫させました。


写真は、リヤサブフレームのマウントです。
左はフロント側、右はリヤになります。
どうせやるなら、こいつも合わせて交換です。

たのしみ(^^)v

ＤＴＭ第３戦

見に行ってきました。

迫力ありますね。

写真はこちら　その１→→→

写真はこちら　その２→→→

カメラの電池が突然死んで、フリー走行のときの写真になります。
予選とレース決勝の写真ではありませんが、良かったら見てください。


当日走られた方、サポートされていた方、運営されていた方、お疲れ様でした。

会長さんにも会えたし、数々のみんともさんに会えて嬉しかったです。＾＾

こんにちは

トップの写真は、不法投棄のゴミではありませんよ。
七月の車検時に注文しておいた、デフがやってきました。
いつもお世話になっている所沢のＧＵＮさんのところです。

こちらで純正品を注文すると、リビルト品でも何十諭吉と聞いたので、これは本国発注したものです。

もちろん、玉はリビルトの純正品であります。

GUNさんには別件で伺ったのですが、三十数キロの荷物がちょうど着いたばかりで、嬉しかったです。(^^)v

それから車高を少し下げてもらいました。←こちらが本題でした。^^

車検時にアキュムを替えたからでしょうか、
なぜか車高が上がってしまいましたので、
元の高さに戻すことに。

そんなこと無いとの声もありますが、
陸事で計られたから
ビックリしてしまったのでしょうか？(^^;)



あんまり下げて良いこと無いから、このあたりが無難かな。

デフの交換、円高ユーロ安とはいえ、そこそこしますからたいへんです。(^^;)
いつ、いれ換えようかな(>_<);