2012年09月19日
１年点検とＡＴエンスト！
本日、１年点検に行って来ましたが、本来７月の下旬に行く予定でしたが、
予定が合わず今更となってしまいました(-_-；)
別件ですが先日、同期とラーメンを食べに行った際、駐車場に入れようとDからRにギアを入れた際に
アクセルを踏み込むと動かない(￣x￣)
初めての事だったので、かなり焦りました。
メーターを見てみると、オイル漏れとバッテリーのランプのみが付いていたので、ＡＴでエンストしている事が初めて分かりました；
取りあえず、パーキングにギアを入れてエンジンを再スタートしてみたら普通にかかったので、
駐車してエンジンルームを目視点検しても異常が無く、不安でした(>
Dラーに到着して受付に行くと、いつもの担当の方は不在で、苦手な方のサービスマンのみしかいないので、取りあえず状況の説明をして原因解析を依頼してみると・・・。
何回も同じ事を聞いて来たが、本当に大丈夫かと疑いました；
１年点検という事もあり、半年点検と違い１時間半待つと担当がいつもの話しやすい方が出て来たので、
安心しました(o^-')
取りあえずエンストした原因を聞いてみると、エアーと燃料のバランスが一時的に変になったと思うので、
スロットル清掃しておきましたって言われたけど・・・。
正直オイル漏れ表示出たのに？？？って感じでした(?_?)
色々と追求していくと、通常のエンストではエンジンをスタートした時の表示が全て表示されるとの事だが、
今回はオイル漏れとバッテリーの表示だけで、コンピューターで診断しても原因が分からないとｍ(＿ ＿)ｍ
なので様子を見てくれと。
そして、更に残念なお知らせが発表されました。
それは、次回の車検の話でした；
先日オークションで買ったホイールにタイヤ付きでしたが、溝が２mmで同じサイズに交換したら１２万。
前に使っていたタイヤとホイールがあるので、そっちは溝あるので、そっちに戻せばＯＫ。
走行距離が１０万キロに達するので、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ等交換で７万？
エンジンオイルが滲んでいるので、パッキン等の交換で１万・・・ｅｔｃ。
一体いくらになるのだろうか・・・。
次回の車検を通すか、次期導入車を直に決定するか、車検を通して１号機を下駄車にして、
２号機を購入するか。
１号機も色々と思い出あるけど、車検代を考えると次期導入車の頭金の一部にもなるし、
どうするべきか悩みます；
意見をもらえると嬉しです。
長々すみませんでした！
ブログ一覧 |
メンテナンス | 日記
Posted at
2012/09/19 03:41:56
タグ
今、あなたにおすすめ
