<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ari- / ！安全呼称の徹底を！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/</link><description>ari-と申します。備忘録としてぼちぼち掲載しようと思います。
判る限り昔のパーツや作業から掲載しています</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 10:55:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ari- / ！安全呼称の徹底を！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/</link></image><item><title>お久しぶりね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/46235650/</link><description><![CDATA[最近はすっかり呟く方に移行し、確認したら2年半振りのブログ投稿に。

先日ICCで開催されたJAFオートテストでは最初が43秒台だったので40秒を切れれば…と思っていたら、その後1回目〜2回目と順調にタイムを刻み最後でギリギリ目標達成、結果参加4回目にして初入賞でした。
車両本体の性能がまちまちです ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2022 14:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>予想以上の作り込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/43564776/</link><description><![CDATA[　25年掛けて育んできた実用車。高速道路を多用せず4人乗りで問題ないなら最適の1台かと思います。更なる余裕または5人乗り必須ならばソリオという選択肢もありますし、そろそろ新型も登場でしょうか。
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 16:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>取り急ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/43431554/</link><description><![CDATA[愛車の紹介欄に追記した通り、約16年乗ったCB125Tが廃車となりました。社外品のキャブレターを使えば直せなくもないですが毎日通勤の足として使うので極力トラブルは避けたく、また今回修理しても他の箇所が故障して無駄足に終わる可能性が高いということで、やむなく入れ替えです…
現在は次のバイク（中古）を導 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 17:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>むしり取った衣笠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/43251731/</link><description><![CDATA[　表題は皆さんご存知？R・田中一郎の有名なセリフ(笑)
　最近はメジャーなSNSでつぶやくことが多くこちらでは燃費記録だけでしたが、久しぶりに車ネタができたので早速投稿！

　今月1日、県内でJAFオートテストが開催されました。場所は大昔にP10や赤い86で少し通ったことがある茨城中央サーキッ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 23:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>春近し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/42555033/</link><description><![CDATA[寒さのピークとなる2月も今日で終わり。少しずつ春の暖かさを感じる日々が登場しつつある今日この頃です🌸

さて、昨年はマルシンのヘルメット「M-380」を購入し、初めての冬を越しました。今までのフルフェイス系と違い初のジェット型となり当初は若干防風性能に懸念を持っていましたが、実際に使ってみるとシー ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2019 18:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>ご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/42346079/</link><description><![CDATA[毎年のことながら職場は年末年始も通常営業で、個人的には明日（もう本日）が唯一の週休日。辛うじて自宅で新年を迎えられるのが幸いです。

今年は趣味的に大きな転換の年となりました。いよいよニコンからフルサイズのミラーレス機が登場するや否や、フォトキナでシグマもLマウントアライアンス参加の表明が！ ここで ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 00:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>新常識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/41942167/</link><description><![CDATA[　昨日からパーツレビュー～整備手帳と投稿が続いていますが、決して頻度を上げようとかいうわけではなくたまたまネタがあっただけで、現在進行中の走行に支障のない軽整備が終わればまた暫くの間静かになると思います(笑)

　人生も半世紀近くとなり、昔は当たり前だとされてきたことも時代の移り変わりにより変化 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2018 22:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>合いの子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/41696132/</link><description><![CDATA[　乗用車がモデルチェンジする場合、当然ながらシャーシとボディは同時に新型へ切り替わりますが、シャーシメーカーとボディメーカーが別建てとなるバスの場合はそうとは限りません。特にメーカー純正系とは別に4社へ架装していた富士重や西工の車体を選択すると、見た目はほぼ一緒なのにシャーシの世代が違うということが ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2018 22:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>灯台下暗し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/41562944/</link><description><![CDATA[　およそ1か月前、とあるところで1968年版の自動車ガイドブックvol.15（確か）があり、話のネタになるかと読んでみました。自分が産まれる少し前の頃で、最近はほとんど見かけなくなった車が多数掲載されています。

　比較的馴染みのある乗用車はさっと流し貨物車へ。こちらは名前が現存しているものが少 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 23:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/41504094/</link><description><![CDATA[ってiPhoneで打つとちゃんと変換。MS-IMEだと出てこないマイナーな地名なども正しく変換されるのにも感心。

整備手帳にも掲載しましたが、先日（4/24）フィールダーが走行距離15万キロを達成しました。手元に来た時は12万ちょっとだったのが順調に距離を増やしています。

大型車ならようやく慣ら ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 15:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>産まれる前の頃のお話し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/40327054/</link><description><![CDATA[ 茨城から東京を舞台に物語が進行中の朝ドラ「ひょっこ」。今まではほとんど見ていなかったけど地元も出てくるということで珍しく続けて見ています。

 上京時に上野から向島へ向かうのはバスだったように見受けられましたが、調べて見ると都電向島線は昭和44年まで存在していて、こっちを使う方がメジャーじゃなかっ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 16:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>今日の水カツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/40128221/</link><description><![CDATA[某お台場テレビ局の朝番組モドキで（笑）

651系は基本編成のほとんどがあかぎ系統に転出し、付属編成は伊豆クレイルが出来たくらいで目立った運用はなくてっきりこのまま消滅かと思っていましたが、今日からいわき〜竜田間の2往復で普通列車運用に入ることとなりました。

少し前に号車番号が8〜11だったのが1 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2017 17:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/40037588/</link><description><![CDATA[最後の納税証明書（平成21年）から8年経過したリード90。そろそろどうしようかと考えていたところ、縁があり知人が引き取ることと相成りました。

当然ながらバッテリー自体は完全にダメだったので、車からブースターケーブルを繋いで始動確認。合計約30秒セルを回したところ、エンジンは長い眠りから息を吹き返し ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jul 2017 17:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>後日談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/39451617/</link><description><![CDATA[久しぶりに月一ペースで投稿を。

カメラで紹介した「IX Nikkor 24-70mm F3.5-5.6」ですが、中玉の曇り（カビ）が取りきれず撮影に影響することを認めたため、同型のレンズをもう1本仕入れました。

こちらに前回加工したマウント部を移植しようかと思っていたところ、ズーム時の摺動がスム ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 19:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>思い立ったが吉日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/39287951/</link><description><![CDATA[年末まで多忙に過ごし、年も明けて少し落ち着いてきたところ。寒い日が続きますが皆様変わらずお過ごしでしょうか。遅れ馳せながら本年もよろしくお願いいたします。

昨日は小さな物から大トラブルまで色々掲載し、その中でスモークサンバイザーの記事に早速コメントをいただきましたm(_ _)m

前に同じ物を取り ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2017 14:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>久々のゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/38561089/</link><description><![CDATA[通勤用なので年間2千キロちょっとしか進まない我がCB号。とりあえず大台の3万キロも難なく超えて、オイルの劣化は早くなったもののお店での点検でそれ以外の機関系トラブルは特になし。

そして先月の30日にはご覧の通り。数年前に国内純正125MTが復活したもののそこまで投資する余裕はなく、今のややレトロな ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 15:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>二番煎じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/38332931/</link><description><![CDATA[　夏休み期間も始まり遠出の予定が数件。先日は都内へ往復してきましたが，画像は整理中なのでフォトアルバムはまた後日。

　この業界では有名？な，レンズキャップ代わりに使えるハーゲンダッツの蓋。72mm径のレンズに装着可能なのですが，お店にあったこちらのアイス（明治　GRAN）を見て，これももしかし ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 18:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/38190637/</link><description><![CDATA[  最近はカメラ方面を弄っているので車ネタは無く、今回のネタは駅に置いてあった「北海道&amp;東日本パス」のチラシに描かれた車両から。

  右側のキハ110は300番台秋田リレー号っぽく見えるけど、現在は転用されて塗装変更済みだし、普通列車限定のこの切符では特急は乗車できないし（汗）
  左側の ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 22:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>座高の影響？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/38056360/</link><description><![CDATA[　自分が運転するときの姿勢は結構背面を立てる感じで、昔職場の先輩に「タクシー運転手みたいだな」と言われたり。なので座面が高いパジェロやハイエースなどの座席位置は結構好きだったりします。ステアリングが寝ているのも違和感が無く、それこそ２ナンバー車なら文句なしですけどね（笑）

　うちのプレオ号は近 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 01:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>北国の海を行く～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/37909238/</link><description><![CDATA[　今回は夜勤前に少し早く家を出て再び大洗港へ。僚船の「さんふらわあ　ふらの」が停泊中だったのでほぼ同じアングルで1枚。やはり車と比べると実に小さく見えます。

　夏の帰省時には二輪も多数乗船。ライダーさん同士が楽しそうに語ったり飲んでいたりするのを見て、北海道にはこれだけ人を惹きつける魅力がある ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 00:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>太陽に見守られて行こう～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/37823959/</link><description><![CDATA[　地元北海道に帰省する際にお世話になる交通機関の一つがカーフェリー。昨年フィールダー号を持ち帰る時には早期購入割引が大きかった仙台発着の太平洋フェリーに乗りましたが、回数で行くと大洗発着の商船三井フェリーが最多となります。
　２月に「さんふらわあ　だいせつ」が復帰し、先月は熊本地震の避難者宿泊施設 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 16:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>新年度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/37738800/</link><description><![CDATA[　例年通り仕事自体に変わりはなく、交代した嘱託さんに早く慣れてもらうべく指導の毎日。とは言っても元経験者。自分が新人だった時より立ち上がりが早いです(＾＾；

　昨年に地元から引き上げてきたフィールダー号は当然ながら四輪駆動。この辺りでは僅かな山間部を除いてあまり必要としないものの、たまには見掛 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 21:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/37087027/</link><description><![CDATA[今年は久々にメインカーが入れ替わり、みんカラ的には大きな動きとなった１年でした。すっかり車にも慣れ、あちこち大活躍です。

年末年始は今日のみ週休日で明日は日勤からスタート。電車に乗って少し過ぎ、海岸に近付くと見える初日の出が好きだったりします。明日は１日晴れの予報で、幸先の良い１年となりそうで ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 22:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>意外な結末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/36743938/</link><description><![CDATA[　実家のフィールダーが我が家に到着してから早や２ヶ月、少しずついじっているところで驚愕の事実が発覚！　といっても故障とか困った話ではないんだけれど。

　受領時に付いていたワイパーは前後３本共に冬用ブレード。物によっては雨用と同様に替えゴムが設定されているものもある模様なれど、付いていたのは通常 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 20:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>中型車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/36199288/</link><description><![CDATA[暑い夏が続き体力も消耗。それでも自宅付近は東北に近くなり多少は涼しく、エアコン無しでも何とか寝られるから有り難いと思わねば。

最近通勤途中で塵芥車の後部にこんなステッカーが貼られているのを発見（スマホ画質の拡大で失礼）。運転免許の新制度移行時に作成されたと思われるものの自分が見たのは初めて。これか ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 09:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>気がつけば・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/35524237/</link><description><![CDATA[今年で12年目となる我がCB号。夜勤前にふとメーターを見ると３万キロ超え！

二輪車では普通車の10万キロ相当と言われる区切りの距離ですが、半年毎に交換するオイルの劣化が早くなった以外は大きな問題はなし。これからもまだまだがんばってもらいましょう♪...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 20:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>大変革</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/35085485/</link><description><![CDATA[　先程カメラ～フォトで各種切符をご紹介しましたが、併せてダイヤ改正関連のパンフレットも。

　今回は「上野東京ライン」開業による品川への直通運転開始と「ひたち」「ときわ」の新着席サービス導入などによる変更点が多数あり、本社と水戸支社が作成したものを合わせるとこれだけの数になりました。

　山 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 15:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>安レンズ万歳！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/35043736/</link><description><![CDATA[　本日カメラページに投稿したとおり、長らく探していたS2 Proの相棒となるレンズが確定しました。レンズ本体の画像がなかったのでこちらでご紹介。S2 Proの形状からして仕方ないものの、かなり小さめのレンズでないと自立させるのが大変だったりします（＾＾；）

　元々はF60と一緒にやってきたもの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 22:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>カード３種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/34918261/</link><description><![CDATA[ふと免許証入れから出てきたこれらのカード、いずれも道内で発売されていた磁気式の交通系カードです。地元や知人などを回る時、単独行動なら車だけではなく交通機関を使うのでそこそこの額でお買い上げ。数年に一度使う位なものの、ストラップと同様に地元を感じることができるアイテムに。

ご多分に漏れず道内でも ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 23:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>灯台元暗し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/34825205/</link><description><![CDATA[　今回の年越しも昨年同様仕事場でした。合間に初日の出を撮ろうと思ったものの、G5の電池がカスカスで結局はスマホで動画撮影に（汗）

　さて、他の機材なら日付などのメモリーが半年くらいは余裕で持ってくれるはずなのに、これが購入時からすぐ飛ぶなぁと思っていた我がS6000fd。毎回日付や各種モードを ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 12:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>ささやかな贅沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/34317379/</link><description><![CDATA[　自宅から職場までの通勤で一番長いのが電車の乗車時間。多種多様の415系が走っていたのも今は昔、車両で言うとほぼ均一化された３種類のみとなり、ドア数も３扉車と４扉車が半々くらいに。

　そんな中、たまに臨時で常磐線以遠へ運転する列車が設定されるのですが、こちらも水カツの特急型車両の変遷に合わせて ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 22:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>特別塗装色（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/34211238/</link><description><![CDATA[自分が普段から軽自動車に乗るようになったのはプレオ号がお初。その前はというと・・

免許取得の頃に友人が乗っていたのは550のミニカエコノバン。バスみたいにロッドが長い４速MT・ブレーキは真空倍力装置が無く重い！という当時でもレトロなスペックだったもののこれがあちこち行くのに大活躍で、今は自宅に ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2014 22:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>残念無念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/33800912/</link><description><![CDATA[予想より距離が伸びずようやく近付いてきた大台突破、来週の仙台向けの前に達成できればいいなと思っていたはずなのに、今朝走り出して間もなくオドメーターを見たら丁度10万キロ達成！
毎回恒例のゾロ目を見ることもなく慌ててスマホのカメラを構えたらこの状態に（泣）

10万キロと言えば思い出すのが初代レガシィ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 22:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>040+202=2EF?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/32524286/</link><description><![CDATA[といっても16進数の計算ではありません(^_^;)

相変わらず車ネタがご無沙汰で旅行記モドキばかりが続く今日この頃、また懲りずにカメラを弄っていたらタッチアップペイントが必要となり、仕事場近くのホームセンターへ。（記事は近日投稿予定）
ソリッドのブラックなら何でも良かったんだけど、店頭でこれ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 20:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>今年もまた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/32008754/</link><description><![CDATA[年末ギリギリに(^_^;)

今回は夜勤で年越しとなり休憩の合間に書き込みを。また来年もどうぞよろしくですm(_ _)m...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 18:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>男のこだわり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/31757143/</link><description><![CDATA[今月もギリギリ滑り込みで１件投稿（＾＾；


みんカラの注意書きにもあるように、

※ナンバープレートや、個人を特定される恐れのある情報を含む場合は、特定されない状態に修正した画像のみをご登録ください。

に基づき、掲載画像の写り具合によりボカシやモザイク、またナンバープレートの場合は ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2013 22:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>活素～活源</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/31446905/</link><description><![CDATA[やきそば弁当など一部は出回るようになったものの、大抵の地元産商品は入手方法が限られてしまうので、スーパーの北海道フェアで見掛けるとついつい買ってしまう今日この頃。今日も地元のお店で仕入れてまいりました！

雪印→メグミルクの「ソフトカツゲン」（タイトルはカタカナ化前の名称）。ヤクルトよりやや酸味 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2013 15:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>ボツボ13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/31152387/</link><description><![CDATA[20数年前の平日夜や土曜深夜にラジオで大笑いさせていただいたあの方も、今や50代で局長職とは。ちょっと前のような気がするんだけどねぇ。
ということで次回予告のその１「（再び）できるかな」、見事に玉砕でございます（泣）

いつものようにジャンク品として仕入れてきた「IX Nikkor 30-60 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 23:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>次回予告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/31122229/</link><description><![CDATA[毎度のことながら車のほうはネタもなく、仕事の案件をこなしてたらもう９月に。

さ～て次回の書き込みは「災い転じて福と為す」「（再び）できるかな」の２本の予定です。
今や日曜夜６時57分頃の「んがっんっんっ」を知らない人も増えてるんでしょうねぇ。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 22:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>マイブーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/30485513/</link><description><![CDATA[カメラネタ続きだったのでここで一息、といってもこれまた車ネタではなく無線ネタで(^^;

昔のいわゆるレーダー探知機では、カーロケーターや（基幹系）警察無線受信のお知らせなんて機能があったものの、大多数の本部ではカーロケを統合して現行のＡＰＲ型に移行し、無線方式の違いから安価な回路で受信すること ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 22:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>まちがいさがし？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/30116423/</link><description><![CDATA[今年に入ってから車の方はメンテナンス程度で代わり映えしないので、ひたすらカメラネタ続き。
※本当はCBとかちょこっと未掲載もあるんだけどつい延び延びに（＾＾；


最近は撮影より改造等で弄ってる時間の方が長そうな「FinePix S2 Pro」。普段は「SIGMA 18-125mm F3.5 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 21:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/29791323/</link><description><![CDATA[新しいtodayなのだ！がもう20年前になるなんていまいちピンと来ない今日この頃。

今年に入り、とうとう念願のFXフォーマット（フルサイズ）機、D600（ボディ）を導入しました。
一昨年に初めてのデジイチとしてD3100WZK（18-55&amp;55-300）を購入後2.8通しの標準ズーム ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 10:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>ご先祖様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/29697789/</link><description><![CDATA[親戚一同から遠く離れて生活し、墓参りにも中々行けません。上陸するには多額の費用で飛行機に乗るか、時間を掛けてフェリーに乗るか、どちらにしてもそうおいそれとは向かえません。代わりに仏壇にある写真に心の中で話しかけることに。

最近カメラ購入の相談があり、いわゆるミラーレス機で検索。ズームが効いて画 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 22:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>年度末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/29595107/</link><description><![CDATA[今回は所用で週末に休みを入れたので、昨日の勤務で年度納め。といっても基本的に毎日が定例業務で、パソコンで新年度用のフォルダ＆データを用意する位。

ブログの書き込みが減った分は他の記事に精を出そうかと思います。車以外に新しい相棒も増えたので、その内に。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 21:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>二度あることは・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/29109109/</link><description><![CDATA[デジカメ画像を整理していたら「N15」フォルダにこんな画像が。
日付は2010年１月で、携帯電話のディスプレイサイズで撮影してたので画像は粗く小さめ。全然覚えてなかったけど、昔からぞろ目マニアだったようです（笑）

手元にあるのは「５ゾロ」「７ゾロ」に続いて先日の「８ゾロ」。この後どこまで無事 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 22:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>拍手～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/29079864/</link><description><![CDATA[予定より丁度１ヶ月遅れのあけおめでございますm(_ _)m　24時間手配ならぬ31日手配、または1ヶ月手配か（＾＾；

※「24時間手配」とは、JR（特に貨物さん）で長期運転見合わせが続いた時、前日発車の列車をどこかで止めて翌日の同じダイヤに充当し、約24時間遅れで運行させることを言います。ちな ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 22:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>良いお年を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/28767951/</link><description><![CDATA[例年通り年中無休でこれから夜勤に。ふと気が付いたのでご挨拶のみ。

来年もどうぞご贔屓にm(_ _)m...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 15:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>風間三姉妹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/28511097/</link><description><![CDATA[調べてみたらもう四半世紀も前になるのね。こりゃ年も取ったはずだ。今回は長文で半ば備忘録となります。

実は高校の時からニコン贔屓の私。当時は写真部に在籍し、当時の写真学生御用達だったニコン「newFM2」を愛用してました。もちろん中古購入でしばらくの間ボディと一緒に来た50mmF1.8だけで頑張 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 14:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>４世代同居</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/28311956/</link><description><![CDATA[今年になってコンデジ（小型のデジタルカメラ）を持ち歩くようになり、たまたま某PSの裏で（敷地外の公道から）撮影したのがこちら。






ご存知の方も多いでしょうが、アンテナの登場順に説明すると、

右下：自動車電話型（通称TL）
右上：TVダイバーシティ型（TA）
左上：ユ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 23:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>黒いダイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1164926/blog/28145112/</link><description><![CDATA[と言ってもパワーストーンとかのおしゃれな話ではありませぬ。

秋になり恒例のCB号オイル交換時期に。半年に1回のペースで入庫させてやっていたものの、費用削減のため今回は直営にて実施。昔は四輪の方も自分でやっていたから、それに比べたら作業自体は楽。

オイル注入量は1.4リットルなので、ホンダ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 23:10:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>