マクガイバー・ナイトのブログ一覧

今月号のアメ車マガジンは9月に開催された全国のナイト2000乗りが集結した那須ツーリングの模様が掲載されてます♪
北は北海道から南は広島までナイトライダーマニア達が来ました。

興味がある方は御覧くださいm(__)m
私も載ってます(笑)


写真はTAKA☆さんからお借りしました。

最近の話ですが運転席側のヘッドライトが開閉の時に空回りし始めたので素人判断でブッシュかなと思いヤフオクで購入。
2000円3000円の2種類ほど出品されてましたが説明書が付いている3000円の方を買いました。
何故かと言えば説明書にお店名が入っておりみたらカルフォルニアレーシングだしブッシュ自体も穴がないロングライフ設計(^.^)






しかしモーターの分解はかなり大変でした！
説明書がなかったらヤバかったです。
ナットが6でも7でもなくその中間タイプの1/4タイプのソケットで私は持ってないから量販店に買いに行ったら珍しいタイプらしく置いてない！
仕方なく何軒かハシゴしてようやく見つけて購入♪
そして作業を再開して早速ソケットを使って歯車カバーのナットを3つ外し気分良くモーターのカバー部分のナットを外そうとしたらモーター部分のナットが２つとも頭から折れました(;o;)

私の心も折り掛けましたが気を取り直し説明書通りモーターを3mm位浮かせたつもりが浮かせ過ぎて中の部品が外れてしまったらしくカバーが閉まらなくなりました。

説明書の注意書に浮かせ過ぎて中の部品が外れてしまうと一人で組み直すのは大変ですと書いてあったので慎重に作業したつもりでしたが…






取り敢えずは歯車内にあるブッシュを確認したらやはり粉々になってました。






助手席側もせっかくなのでブッシュを新しいのに替えて清掃してからシリコン系のグリスを塗りたくり組み直して車体に戻しました。
こちら側は順調な作業で完了しましたf(^^;






運転席側のモーターは何とか部品を元通りに組み直して折れたナットをドリルで粉砕してから新しいネジで止め直して車体に組み付けて完了！？






駄目もとでテストしたら無事に両方とも快調に動きました＼(^^)／






おまけでヘッドライトの防水ラバーシートを新調しました♪


今回の作業は素人がやるもんじゃないと痛感しました(笑)
ブッシュ交換なんて楽勝と思ってたらとんでもない！！
次に調子が悪くなったらモーターごと交換します。

私のナイト2000に搭載されている会話式ユニットの窓の開閉の為にボックスを製作しました。
リレーも作動コイルが2V からで尚且つ12Vの電源と言う良い物を秋月電子さんから見つけて購入。
窓は右で２個、左で２個とヘッドライト用に1個にトランク用に1個の合計6個です。




ヘッドライトやトランクは問題なかったのですが窓の開閉に手間取りました…と言うのも窓の電力が半端なく消費する為、20A関連の配線やコネクター等で繋がないと動きが悪かったり逆流してショートしたりと大変でしたf(^^;

逆流ダイオードは役に立たないし仕方なくヒューズボックスで管理する事にしました。



これをしないと手動で窓を開けようとすると逆流してボックスまでの何処かでショートするからです。
会話式ユニットからの指示で窓を開ける場合はヒューズボックスにヒューズを差せば良いので取り敢えずはこれでいきます。




しかしバンドル下が黒いボックスだらけになってしまい大変な状態になってます(笑)

那須ツーリングの動画をUPしました。
関連情報URLからお願いします。

今更ですが那須ツーリング2015の写真をUPします♪
9月の26日27日に行われた模様です。


今回の那須ツーリングでは初めてお会いする方も居らっしゃるのでかなり楽しみでした。
実際にお会いすると私のホームページ「ナイト2000レプリカ研究室」を拝見して頂いていて私を知っている強者の方も居て嬉しかったです＼(^o^)／
最近まったく更新していないのが申し訳ないです・・・ただいまネタ切れです(笑)



土曜日は時間が押して皆さんの一人一人の車の写真を撮らずに終わってしまい宿泊された方の車だけになってしまった事をご了承ください。



ナイト2000を購入してから那須ツーリングに参加させて頂く事3回目ですがその都度毎回楽しい思いをさせてくれるTAKA AUTOさんや2年前の那須ツーリングから合同参加しているTen-Oneさんにも本当に感謝していますm(__)m




2年後の2017年もまた宜しくお願い致します。




写真もコメントがなく掲載させて頂きます。