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バネ買いました

８キロから６キロへ
ブレーキパット買いました リヤ用ね なんだかリヤがロックしやすいＦＦ車に！って書いてあったので…
ってことで買いました。

後は タイヤだねー

う～んＢＳにしようかな～ＤＬにしようかな～

う～ん…

う～ん…


う～ん…安いから多分ダンロップかな～


終

いつの間にかヘッド載っかりました。

んで バルブタイミング調整！

バラすときにチェーンに合いマーク着けるの忘れて適当にバラしちゃったもんだから さぁ大変

なぜかカムギアにノックピンの穴が３つ空いております。

修理書にはＳＳＴ使ってバルタイ取れと書いてあるのですが そんなもん無いよ。


めんどくさいけど３６０°分度器とダイヤルゲージ登場！！

まずカムの中心角がなんぼなのか？

ネットで色々検索
うん どこにも載ってない。

バルブタイミング表があったので適当に計算してみる

ＩＮ 上死点前１２°～下死点後５６°

２４８°カムなのね
こいつを２で割ると１２４ んで上死点前１２°なんで １２°引くと １１２°

中心角１１２°

これで合ってるのかな？

で測ってみる。

最大リフト点を探り… ダイヤルゲージが動かなくなってから動き出す中間点に印付けまして…

クランク角は…
１１０° まぁいいか(笑)

ＥＸは１０８°っぽい

で 測る ９０°ぐらいの数値が(笑) でノックピンをぬきまして… カムずらし…
はまりそうなとこにノックピン入れまして…

１０６°になりました。

もう スライドカムプーリーじゃないのでOKってことにします。

バルタイってこんな感じであってるのかな？(笑)

間違ってたら指摘お願いしますm(_ _)m
おわり