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昨日 ＪＡＦから届きました！

適当に振り返ってみます！

まずは冬。

ブリザードラリー ねむねむランサーのナビにて出場！
なんだかんだで車検証の謎だけが残る（謎）

エンドレスラリー

にっしーさんスイフトのナビにて出場

二回もリタイヤする事が出来ました(*^o^*)

その間にダラダラととヴィッツの製作、雪解け近づいてきて 焦って一気に組み上げて４月に車検ゲット！

ターマック第一戦目 陸別スーパーターマック。ワクドキのデビュー戦 無事に２位フィニッシュ

第２戦目 エゾ サマーラリー 浜益は魚が美味しいでございます。最後、気づいたら３位でした

グラベル戦突入！

アーク スプリント３００
過酷な路面に撃沈。４位。でも豊浦までの往復が一番過酷でした。

最終戦 とかち２０１４ 走り切れた喜びのあまりフィニッシュ後に叫ぶ。 ２位。
なぜか一度も優勝してないのにＪＡＦのチャンピオンになれました(笑)

ラリーに関わった皆さんお疲れさまでした。

良いお年を～


　劇 終

最初にバラしたエンジンのヘッドガスケットのカス取ってみました。


こいつもブロック面が窪んでました。

もはや、こうゆう仕様なのかと思っちゃいます(笑)

あと水路にあり得ないぐらい赤茶色の堆積物がネッチョリ。

フ～ やれやれだぜ

さてどうしたものか。


金かけない最終手段は…

部品取り車からエンジン下ろしてくる。
だけどそれも、まともな感じじゃない感がビンビン！(笑)


困ったもんです。


おわり

いつも？お世話になってる長○エンジンさんにブロック持って行き 色々アドバイスもらいました。


結論…



ウ○コブロックでした！


クリアランスもさることながら ピンクペンでなぞってる所、窪んでますｗ

ストレートエッジ当てたら光が見えたそうで(笑)

吹き抜けとかしたらヘッドガスケットのビート部分が悪さして何チャラらしいです。


サビてた予備エンジンをボーリング、２，２リッターしかないか！？

ピストン外径

１番８８．４４
２番８８．４５
３番８８．４２
４番８８．４２


シリンダー外径

１番８８．５５
２番８８．５６
３番８８．５６
４番８８．５６




クリアランス基準値 ０．０５～０．０７
クリアランス

１番０．１１
２番０．１２
３番０．１４
４番０．１４


う～ん… どうなんだろう。

ホーニングで更に０．０２は広がるらしい…



おわり

フルピンをヴィッツに履かしてみた。

う～ん マッドフラップとクリアランスほぼゼロ…

というかハンドル切ったらステーに当たる…


不本意ながら外すか～


あ、昨日は流星群でした。２０個以上見れました。三秒間ぐらいのデカいのも見れて大満足でした！

明日から雪降るみたいなのでラリスタ装着しちゃいます。


おわり