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今週末は陸別町にてスーパーターマックです。


台数が少なくてちょっとアレではございますが 出るからには勝ちたいものでございます。


練習にてターマックキングこと タマキン？の、こるのりさんの隣に乗せてもらって『目チューン』をさせてもらい イメージはバッチリ

後は本番で出来るかどうか…




出来たら苦労しないぜっ！


いや でもかなり勉強になりました。 ドライビングは奥が深い。

あとケンケンのランサーの隣に乗ってみたり…




うん。 わたくしには四駆ターボは無理です。

車降りたらヒザ神になってましたｗ


オイル交換とブレーキエア抜き終わって車両の準備は終了



今週末 お暇な人はギャラリーステージあると思うので見に来ませんか？



森の中に響き渡るエキゾーストノート！

どっかで鹿撃ちでもやってんじゃないかと思うほど響き渡るミスファイアの爆裂音！！


タイヤを限界まで使い切るスキール音！！


タイヤを削ってタイムを削る焦げた匂い！！！





あと なんかあったかな





あ、エンジンヘタってオイルを一緒に燃やすあの匂い！ 白煙！！


生で見るラリーは楽しいですよ！



結局、なにが言いたいと言うと全車両、外撮り動画取ってネットにアップしてくれたら嬉しいなって 話でした。






お わ り

カローラ君を秘密基地に搬入

セリカ君戻ってきて居場所が無くなったのでチェンジ！


洗車しまして…

う～ん ボロくなったの～

オイル交換しまして…

毎回抜いたオイルがギラギラしてる(笑)

下回り見てみる…


泥がかなりへばりついてる


居辺か千歳の泥ですね！


今年はカローラの出番は有るのでしょうか？？


お わ り

車検 取って千キロ走破しました。

ずっと天気が良かったので毎日通勤に使い～の

仕事終わった後 無駄に無料高速の終点 大樹まで行って戻ってきたり…

無駄に士幌の道の駅まで行って 缶コーヒー買って戻ったり…
温泉入りに行ったり…


で 昨日 日高のオールドカーフェスティバル見に行って千キロ走りました。


やったこと＆トラブル


オイル交換 ２回

意外とあんまりギラギラは出てこなかった

まぁ クリアランスガバガバだからね(笑)

タコ足投入！

某オークションにて 競り勝ちました。

高いぞ。

そしてよく見たら溶接で修理しまくってるじゃん トドメはフランジ歪んで鬼排気漏れ

二番の排気ポートの所のフランジが目に見えて歪んでる（怒）

プレスで強引に修正 矯正しきれなかったので男のガスケット二枚重ね＆マフラーパテ投入！

なんとか形になりました



マフラーが落ち掛ける

穴あきかけてるのは知ってたけど だんだん音がデカくなってきた

よく見たらかなり危ない状態！

タックさんに溶接機借りて適当溶接 ワイヤーがワシャワシャッってなってキーっ！って気分になりましたが応急修理完了
溶接機ありがとうございました。 マフラー外したら穴あいたとこからクニャって曲がって千切れそうになりました(笑)

五千回転ぐらいからエンジン前からキーンと異音 エンジン本体か！？とかなり焦ったが とりあえずベルト外して回したら音がしない

ベルト張り直したら音消えました


時たま 水温計が振り切る

たまにアイドリングで水温計 振り切っちゃう かといってリザーブからふきこぼれたりオーバーヒートしてるようにも見えない… サーモか？サーモ開いたら下がるっぽい でもたまにしかならない… サーモも新品入れた… 謎だ…

なんか怖い(笑)

高回転で息継ぎ

回したら音だけでかくなって息継ぎ もしかして燃料足りない？？


こんな感じの激走１０００キロでございました。

ナンバーつきました！

とりあえず快調に動いてます。

はやく慣らし終わらせたいな～

おわり

調整アンド車検に向けて整備編

漏れ見るのにアイドリングで放置

ヒーターホースから梨汁ブシャー事件やら 調整カバーからオイル漏れなんかがありましたが、とりあえず普通に回ってます。

でもかぶり気味でプラグ真っ黒 キャブ調整を苦労しながらそれっぽくしまして

説明めんどいので適当に過去のブログ見てくださいｗ

車検取らなきゃいけないので色々チェック

ブレーキ リヤホイールシリンダーが固着＆フルード漏れ

ぶったたいて固着を取りまして…

錆び取りまして…

付けなおしまして…

やっぱり若干滲みます(笑)

新品注文中です。安心の純正品です！

ゴムは純正品が一番！

なぜかというと社外のクラッチレリーズシリンダーを一昨年買いました。今回見たらもう液漏れしてました。 インナーキットはまだ出るのでコイツも注文中


そんときクラッチマスターも社外新品にしました。つけたあと、どう調整してもクラッチ切れるのがかなり手前。

ずっとのりずらいまま載ってました。

今回色々チェックした結果 マスターとペダルつなぐロッドが長すぎるんじゃないか？と気が付く。

部品のセリカちゃんからゴソゴソ ロッドを外して見比べる

やっぱり長さが違う！
付け替えて調整したら違和感なくなりました


ネットで買うと色々大変だ！


おそらく来週には車検取れると思われます。


さて どんな事件が待ち構えているのでしょうか！？


今から楽しみでしょうがないです(笑)



そして部品手配をしてくれたＳＷ２０さんめんどくさいのにありがとうございました！

あとトヨタ共販も(笑)

お わ り