せーりゅうのブログ一覧

今しがた、シェアスタイルさんからのモニター品が届いたよ！

厳密には昨日の段階で届いていたのだが………
不在で受け取れなかったというね（

不在通知の時間を見たら、出掛けに駐車場でハイドラ起動してたころじゃねーかｗｗ

行き違いにしてもアレなタイミングだったわｗ

でも、兎にも角にも無事に手元に届いた事だし、週末にでも取り付け作業に取りかかろうかな？


と、いうことで…最後まで閲覧感謝！！

正直な話、当たるはずがないと思っていて
応募した事さえ忘れ去っているような残念な記憶力の俺だが…

メッセージが来てるみたいだ、どれどれ…
と、見てみたらH4LED当選のお知らせだったという…ね。

見た瞬間マジで『ファッ！？』って、変な声出してしまっただよwwww

おそらく…厳正なる抽選というヤツだろうから、
『こいつ面白そうだからｗｗ』という理由で選ばれたわけではないと思うが…ｗ
純正ハロゲンを高効率バルブにしようかな～とか思っていただけに嬉しいメッセージだったｗ
※実はこのブログを書く前に、バルブを買いに行こうとしてたというね（

とりあえず、個別に送信されてきていたメールに返信して…
今に至るというワケだ。
こんな事ってあるんだね、本当に驚いたよ！！

と、いうことで…最後まで閲覧感謝！！



この記事は、【シェアスタイル】🎁お待ちかね！新商品新型H4！ZシリーズGlanz＆3週連続ジムニーアイテムセットモニターどーーーんと一気に当選発表！！について書いています。

ここ最近、給油の際にハイオクを入れてからレギュラーを入れて満タンにするという事をやっている。

正直なところ、期待はしていなかったのだが、登坂能力が上がっている以上それなりの効果はあるようだ。

いつもハイドラしながら通る道で適当な坂道があるのだが、レギュラーのみの給油だと、４速フラットアウト状態でもオモシロイほどに速度が落ちてくる。

しかし、ハイオクを混ぜる様にしてからは、同じ条件で坂道に入っても速度の低下は緩やかになったのち、一定の速度をキープしたまま登りきれてしまう程度には改善された。

それでいて燃費もリッター１６程度をキープ出来ていたが、今回の給油でリッター１６を下回ってしまった。

まぁ…オイル交換してないからかなぁ？
外気温が低いのも原因のひとつだと思うし、イレギュラーな事をやったりしたからかな？
それでもリッター１５半ばも走るんだから誤差と言えてしまう感覚のズレが怖いｗｗ

とりあえず適当にオイル交換して、実験も継続していく予定。

今回もこんなテキトーな感じでイイかな？ｗ

と、いうことで…最後まで閲覧感謝！！