1JZ-GEはターボキットは出てないのでワンオフになっちゃいますよ。お金も200くらいは見た方が・・・。アルテッツアとかセリカとかNAしかない車種にはスーパーチャージャーとかボルトオンターボのキットが出てますが…。
なのでNAをベースにやるのは出来ないことは無いですが非現実的です。
それならば今の車をベースにVの事故車からエンジンごと載せ換えたほうがいいです。それでも100位だと思います。その場合使えない部分の部品は社外品でやればチューンの無駄が省けます。前置きICやタービンですね。
基本的にJZX100のタービンは容量が小さいのでそのままだと大きいタービンだと使い切れません。
なのでノーマルGTEエンジンにはボルトオンなら容量の小さいタービンになりますね。APEXのAX6とかHKSのGTタービンですかね。
T78とかT88のビックタービン使うなら前置きIC、IJ容量アップ、ブーコン、F-conVとかでフルコンが必要ですね。
1番安上がり？なのは程度のいいVを中古車で探す事ですね。今の車をベースにしたいならそっくりエンジン載せ換えが現実的です。
程度の悪いVを買うより程度のいいSなりを買ってV化することです。それだったら中古のSベースにVの事故車を載せ換えついでにチューニングも施して300万でいけるでしょう。
今のベース車だったら大体100万ちょっとじゃないでしょうか？載せ換え自体は難しくないですから。
