どうも♪初めまして♪
最近、このサイトへ登録しました「ゆすけ」です('▽'*)
早速なんですが、マフラーの購入を考えているんですが
お薦めマフラーってありますかね？？
ここで見させて頂いた限りでは「ブリッツのNUR SPEC」が多いようです
ね。
そこそこ、音良し抜け良しなマフラーって。。。＾＾；；
今年から規制が厳しくなったんで、車検とかも視野に入れて考えてま
す。
良い、アドバイスがあったら教えて下さい♪(*'-')ゞ

100系後期のチェイサー（ツアラーS）に乗っています。
この車のフロントとリアの純正スピーカーのサイズをご存知の方がいま
したら、教えて下さい。（カタログを紛失してしまいました）
よろしくおねがいします。

スピーカーのサイズって…16cmっていう意味でしょうか？僕はアルパインの17cmいれてます。
純正の品番ですかね？

IJZ-GEのチェイサーに乗っているのですが、タービンをつけたいなって
思っています、定番のタービンとかはあるのでしょうか？
タービン化しようとするとどのくらいかかるのでしょうか？

1JZ-GEはターボキットは出てないのでワンオフになっちゃいますよ。お金も200くらいは見た方が・・・。アルテッツアとかセリカとかNAしかない車種にはスーパーチャージャーとかボルトオンターボのキットが出てますが…。
なのでNAをベースにやるのは出来ないことは無いですが非現実的です。
それならば今の車をベースにVの事故車からエンジンごと載せ換えたほうがいいです。それでも100位だと思います。その場合使えない部分の部品は社外品でやればチューンの無駄が省けます。前置きICやタービンですね。
基本的にJZX100のタービンは容量が小さいのでそのままだと大きいタービンだと使い切れません。
なのでノーマルGTEエンジンにはボルトオンなら容量の小さいタービンになりますね。APEXのAX6とかHKSのGTタービンですかね。
T78とかT88のビックタービン使うなら前置きIC、IJ容量アップ、ブーコン、F-conVとかでフルコンが必要ですね。
1番安上がり？なのは程度のいいVを中古車で探す事ですね。今の車をベースにしたいならそっくりエンジン載せ換えが現実的です。
程度の悪いVを買うより程度のいいSなりを買ってV化することです。それだったら中古のSベースにVの事故車を載せ換えついでにチューニングも施して300万でいけるでしょう。
今のベース車だったら大体100万ちょっとじゃないでしょうか？載せ換え自体は難しくないですから。

回答ありがとうございます。
1JZ-GTEに載せ替えをした人とかはいるのでしょうか？
載せ変えても特に影響とかはないのでしょうか？

ともさん、お疲れ様です(・o・)ゞ

広島県～ブレイクファミリー（爆）～プッチオフ会の開催時間何時にしましょ
う？
あと、場所とか何処にします？やっぱり市内ですかね？

でも、FFで市内は大変混雑してますので、市内はやめといた方が良いかもしれ
ません(゜ー゜；A

こちらは自分の福山の知り合い（チェイサーV関西カーボンボンネット使用）は
仕事で来れないみたいなので、私一人になります。

ともさんのご都合の良い時間・場所にあわせますので、お導きください（笑）

ともさん、お久しぶりです(o*_)oペコッ

先日はお忙しい中どうもありがとうございました。

HPにてお車拝見させていただきました。
あいかわらず凄い仕上がりになってますね☆すごく羨ましいです。

これからも、どんどんかっこよくしてください。

HP更新楽しみにしております(*^-^)