えっと、まずはともさん、先日は違う板なのですが、
パワーフローの質問に答えていただき、ありがとうございました。
本日ショップに行って注文してきましたv
早速なのですが、今度はタワーバーを購入したいと思い、
調べているのですが100Sチェ(後期)に取り付けが出来るものが、
規格であるならば、是非メーカーを教えていただきたいのです。
ご存知である範囲で結構ですので、取り付けなどの説明も、
教えていただければありがたいです。
宜しくお願い致します。

僕はタナベのタワーバーですよ。NA用です。ただNAはウォッシャータンク
が干渉するので移動させるかしないと邪魔になります。僕の場合V用に換えま
した。カプラーは生きているので取りつけるだけで出来ますよ。あとどのタワ
ーバーにもいえると思いますが特にSはエンジン上部に干渉しやすいので最初
に取りつける時に左右の調整などが必要ですね。
なかなかNA用はないのでV用を付けてる方もいらっしゃいますよ。その場合
高さが足りないかもしれないので（エンジンに干渉する）ワッシャーをかまし
て取りつけていますよ。今の所そのような方法しかないと思います。僕のタワ
ーバーは中古屋さんでたまたま6000円で見つけました。100系のNA用と
いう事だったので…。

皆さんは車高を落とした時にフロントのインナーフェンダーを
どうしていますか？
私は17インチのアルミにHKSの車高調を組んでいるのですが
インナーフェンダーは、そのままです。
なので、高速走行時に道路の窪みなどを通過すると
「シュ」というタイヤとインナーフェンダーが擦った音がします。
他にも車庫入れなどで後進しながらハンドルをきると、同じように
擦っている音がしています。
一時はインナーの取り外しも考えたのですが、エンジンルームに
砂等が入り込むからやめた方が良いというアドバイスを頂き
取り外しは諦めました。
皆さんはいかがですか？？

僕は18インチ9Jをフロントに履かせてJIC車高調いれてますがバックする時思
いっきりハンドルを切った時にはインナーフェンダーとこすれるような音がし
ます。でも底面から見てみるとそんな擦れた感じは見つかりません。100チ
ェイサーとかは左右のオフセットが微妙に違うらしいので僕の場合右側に思い
っきり切った時にしかなりません。ただ僕はぴったりつめ折りをして少したた
き出してありインナーフェンダーをフェンダーが膨れた分加工してますが…。

90チェイサーのフロントのリップは前期や後期で違いはあるものですか？
また、JZX90とGX90では違いがあるものでしょうか？
バンパーごと変えるならどうでしょうか？
よろしくお願い致しますm(__)m

オークションでTRIXのダウンサスを落札しました。
前後の長さが同じである事からVer1の方だと思います。
ですが、どっちが前でどっちが後ろか分かりません…
友人に聞くと、長さが同じなら押してみて固いほうが前側と
言われたのですが、やってみてもよくわかりません。
何か良い方法はないでしょうか？
ちなみに車はGX90です。
よろしくお願いします。

100系の前期型と後期型のフロントバンパーはどのへんが違うんですかね
ぇ…
ご存知でしたら、教えてください。
また、前期型に後期型のバンパーははいるんですかね…

違いですがまずフォグの形状と位置が違います。よってバンパーの形も微妙に
違います。なので後期バンパーに前期のリップなどは付きません。サイドステ
ップは前後期共通ですが…。バンパーごと換えるのなら確か付くと思ったんで
すが…。確実では無いですが。回答になってないですね…（-人-；）

いや、十分です。
有り難うございます。。。
どうも後期型の方が良いように思えるので、聞いてみたんです。
今度、後期型のバンパーに変えることにします…
では